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소요산 단풍 절정 이었습니다

올린이 : 김영식,  올린날 : 2002/10/21
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

산의 특징 : 바위산, 그러나 길은 좋음
월 일 : 2002. 10. 20
등산코스(3시간 58분)
소요산역-일주문-공주봉-의상대-나한대-상백운대-중백운대-하백운대-자재암-일주문-소요산역

<단풍 사진은 제홈페이지를 방문 해주세요 http://www.sansan.pe.kr>

- 10 : 33 소요산역 출발(해발 약 50m)
- 10 : 39 주차장 입구(해발 약 55m)
- 10 : 43 관리사무소, 주차장 끝(해발 약 70m)
- 10 : 49 출발
- 10 : 53 매표소(해발 약 85m)
- 11 : 04 일주문(해발 약 135m)
- 11 : 26 속리교를 건너 바로 우측 공주봉능선으로 붙어 전망바위(해발 약 355m), 단풍이 아주 좋음
- 11 : 29 바위 올라와 전망바위(해발 약 380m)
- 11 : 32 구절터 계곡에서 올라오는 길과 합류(해발 약 390m)
- 11 : 44 완만하게 쇠파이프에 로프달아 놓은것을 따라 올라 공주봉(해발 526m), 동두천 조망 좋음
- 11 : 50 출발
- 11 : 59 내려옴, 좌측 구절터로 일주문(1km), 공주봉 0.3km, 의상대 0.9km(해발 약 455m)
- 12 : 12 능선 좌측으로 와 의상대 밑
- 12 : 16 나무계단을 올라 의상대, 조망이 매우 좋음,나한대 0.3km(해발 약 585.7m)
- 12 : 30 출발
- 12 : 34 조금 내려와 좌측 하산로(해발 약 550m)
- 12 : 37 조금올라 나한대(해발 570.5m), 좌측 금송굴 하산로 있음
- 12 : 45 급경사 내려옴(해발 약 470m), 좌측 선녀탕 0.9km, 직진 칼바위, 0.5km, 상백운대 0.7km
- 12 : 56 올라와 바위길과 소나무 있는곳(해발 약 520m)
- 13 : 03 칼바위 지남(해발 약 555m), 등산로 바위가 뾰족뾰족하여 칼바위라 부르는것 같음, 위험하지는 않음
- 13 : 09 상백운대(해발 558.7m), 좌측으로 능선 하산로 있음, 나한대 1.2km, 중백운대 0.5km, 선녀탕 1.0km
- 13 : 13 출발
- 13 : 17 좌측 선녀탕하산길 있음, 직진을 함
- 13 : 18 좌측능선 중백운대로 꺽임, 직진도 리본은 있으나 소요산 자재암 방향 하산로가 아님
- 13 : 23 중백운대, 조망이 매우 좋음, 각봉우리가 다보임, 하백운대 0.4km, 상백운대 0.5km(해발 510m)
- 13 : 32 출발
- 13 : 36 급경사 내려옴(해발 약 415m)
- 13 : 39 조금올라 하백운대(해발 약 440m), 자재암 0.7km, 직진은 막아 놓았으나 소요산역부근으로 하산됨
- 13 : 41 내려와전망바위(해발 약 410m)
- 13 : 44 출발
- 13 : 49 나무계단(해발 약 335m)
- 13 : 56 선녀탕갈림길(좌측으로 0.4km) 에서 우측 자재암으로
- 13 : 58 자재암(해발 약 175m)
- 14 : 08 일주문
- 14 : 16 매표소
- 14 : 20 관리사무소(주차장 위부분)
- 14 : 25 주차장 입구
- 14 : 31 소요산역

경기의 소금강이라고 불리우는 소요산은 높이는 낮지만
봄에는 진달래와 철쭉이 장관을 이루며 가을 단풍이 좋다고 하는곳으로 연중 많은 사람이 찾고 있는 산이다.
이번 단체산행 일정이 비어있는 한가한 시간을 이용 대중교통을 이용 소요산을 찾기로 한다.

온양에서 서울로 출발하는 첫기차는 새벽6시
핸드폰으로 5시에 알람을 하여 놓았는데
오늘도 속을 썩인다. 시간이 되었는데도 울리지 않은것이다, 조작방법의 미스인가.....
아무래도 이상하여 기상을 하여보니 새벽 6시
평일에는 잘 울리다가도 일요일에만 울리지 않는지........

가야하나..... 갈등이 생기나
고속버스로 올라가기로 한다.
정 안되면 관악산이라도 갔다오기로 하고
배낭은 미리 준비 하여 놓았기에 6시 30분 고속버스를 타고
서울에서 전철을 이용 의정부로 이동하는동안 보이는 도봉산은 흰바위 암벽과 단풍이 절정을 이루고 있다.
등산복 차림으로 승차한 사람들은 도봉산역에서 모두 내리고 나혼자만 남아 소요산은 인기가 없나 하였는데
의정부역에 도착을 하니 기차 출발 10분전
열차안의 좌석은 만원이고 입석손님은 출발시간에 맞추어 올라가려고 밖에서 기다리고 있다.

온양에서 기차를 타고 오나 고속버스를 타고오나 의정부에서 타는 기차는 9시 20분발이다.
다행인것은 오는 도중 비가 오는곳도 있고 비가온 흔적이 있었고
강원도는 300mm정도의 폭우가 내려 루사피해를 입은후 또다시 엄청난 피해를 입었다고 하는데
구름만 끼었을뿐 시야는 20-30km는 되는것 같이보여 산행을 하기에는 아주 좋은 날씨이다.

기차에서 내린 산행인들은 모두 올라갔건만
부랴부랴 오느라고 아침식사를 못하였기에
순대국으로 아침을 해결하고 느긋하게 출발을 한다.

<소요산역에서 일주문까지>
소요산역을 나와 우측으로 200m정도가다 좌측으로 소요산 들어가는 입구이다.
도로는 포장된 아스팔트
바로 주차장입구이고
관리사무소 매표소를 지나 일주문까지 가는길은 아스팔트 포장길이나
차는 관리사무소 앞까지만 들어 올 수 있다.
단체로 온팀, 가족과 온사람, 연인과 함께 온사람
삼삼오오 짝을 지어 올라가는 인파로 분주하고
우측 계곡에 있는 울긋불긋한 단풍을 배경으로 사진을 촬영학도 있다.
소요된 시간은 약 30분
표고차는 75m
아주 완만한 길이다.
요금은 1,500원, 입장료는 300원인데 문화재관람료가 1,200원이다.
아무래도 보물1211호인 "반야바라밀다심경" 때문인것 같은데
그 귀중한것을 일반인에게 보여줄리는 없을것이고
소장하고 있다는 이유만으로 너무 비싼 요금을 받고있는것은 아닌지..........

< 일주문에서 공주봉으로>
일주문을지나면 바로 속리교이고
이곳이 산행의 갈림길이 된다.
좌측 자재암 방향으로 95%이상이 올라가기에
한적한 반대편으로 오르기로 한다.

속리교를 건너자마자 우측 능선으로 붙는다.
공주봉까지는 표고자가 약 390m
30여분 포장도로를 걸어 왔으니 이마에 땀이 맺히기 시작을 하고
급경사는 아니나 오르막길
그러나 힘들다는 생각은
초입부터 시작되는 단풍의 향연에 눈 녹듯이 사라지고 만다.
석축사이로 빠알간단풍, 노오란단풍이
나를 보란듯이 가벼운 바람에 흔들리며 춤을 추고 있기 있기 때문이다.
등산로를 따라 좌우로 펼쳐진 단풍능선

부부한팀과 나와 세명이
단풍을 감상하며 한적하게 산행을 즐길수 있다는것이 즐겁다.
가끔 발을 멈추고 단풍을 자세히 들여다 본다.
나무 잎새가 선명하게 들어나고 그위를 덮은 빠알간 단풍
붓으로 물감을 칠한들 이보다 더 선명할수가 있을까.
사진도 촬영하고 하다보니 처음 전망대바위에 도착을 하고
곧이어 약간의 바위길을 지나니 밑 전망대보다 의상대가 더 잘보이는데
계곡에서 의상대 능선으로 올라가며 핀 단풍은
만산 홍엽을 이루고 있다.

곧이어 구절터에서 올라오는길과 합류를 하고
단풍의 선경에서 벗어나 잠시 휴식을 취하라는듯
쇠파이프에 밧줄을 매어놓은 안내선을 따라
완만하게 공주봉으로 향하는길은
단풍은 점차 없어지고
참나무들이 반겨주고 있다.
헬기장이 있는 공주봉에 도착을 하면 오늘 산행의 가장 힘든 부분은 통과 한것인데(속리교에서 40분)
반대편에서 오는 산행인들을이 몇명이 보인다.

공주봉에서 동두천 시내가 바로 지척에 보이는데
동두천에서 온 아주머니들은 우리집이 저기 보인다고 즐거워 한다.

< 공주봉에서 의상대로>
이제 두번째봉이자 정상인 의상대가 다음목표
해발 70m를 급경사를 내려가면
좌측은 구절터로 하산하는길
역시 이곳의 단풍도 좋다.
반대편에서 오는 사람들을 자주 만나나 그리 혼잡하지는 않는다.
직진을하여 의상대까지는 표고차가 130이나 거리는 900m로 완만하게 오르는길이다.
직전에 직진을 하면 나한대로 직접갈수가 있고
나무곋간을 따라 올라가니 의상대인데
점심식사를 하는사람, 간식을 먹는사람등으로 많은 사람이 있다.

한적한 곳에서 조망을 하고있는 사람과 이야기를 나눈다.
산을 많이는 다니지 않으나
가끔 산을 찾는데
서울의 산보다 한적한 소요산을 많이 찾는다고 하며
봄이나, 가을, 겨울, 어느때 와도 좋은산이고
특히 여름철 구절터 계곡은 하늘이 안보일정도로 우거진다고 한다.
또한 하백운대에서 계속 능선을 타고 내려가면 소요산역부근으로 하산을 할수도 잇는데
이곳에 사는 사람들은 입장료를 안내려고 즐겨 찾는 코스라고 한다.

나한대에 물든 단풍도 좋고
계곡에 물든 단풍도 좋고
하늘만 파랗게 물들었다면
금상첨화 이련만
저멀리 명성산도, 백운산도 보이는것 같은데 정확하게는 모르고
한없이 앉아서
소요산에 얽힌 이야기를 듣고 싶지만
갈길이 멀어 서둘러 하직인사를 하고 나한대로 출발을 한다.

<의상대에서 하백운대까지>
조금내려갔다 올라가면 나한대이고
나한대를 지나니 급경사 내리막길
올라오는 사람들이 매우 힘들어 한다.
상백운대로 가지않고 좌측으로 하산하는길이 잇는데 백운대 방향에서 온사람들이
이곳으로 하산을 많이하고 있다.
급경사인 나한대 올라가기가 겁이나는지.....
중간에 칼바위가 있다고 하여
지리산처럼 멋진 바위가 있으려니 했는데
바위가 뾰쪽뾰쪽한 길이 한동안 나타나는데
이것을 보고 칼바위라고 하는것 같다.
뾰쪽뾰쪽한 바위와 어우러진 아람드리 소나무
눈이시릴 정도로 빠알간, 노오란 단풍만 보다가
또다른 운치를 자아낸다.

상백운대의 조망은 나한대와 의상대만 보이나
주변의 단풍은 또하나의 절경을 이루고
성급한 단풍은 시들어가고 있다.
아기를 업은 아빠, 대여섯살 먹은 아이들, 단체산행인들을 보면
소요산은 어른이나 아이 모두 즐겨 찾는산인것 같다.

중백운대는 소나무와 함께하는 조망이 좋다.
소요산의 모든 봉우리가 한눈에 들어온다.
하백운대에서
단체 산행객들이 많이 올라오고 있는데
올라오는길이 조금 급경사이나
크게 힘든길은 아닌것 같은데
산행을 많이 하지 않는 사람들이 힘들어 한다.

하백운대의 조망은 참나무에 가려 없으나
참나무에 앉은 노란단풍에 쌓여
초등학생들이 단체로 올라와 점심을 먹고 있는 모습은 세상 부러러워할것이 없는 모습이다.
언제나 저런 밝은 모습으로 자라주었으면.......

<자재암으로 하산>
직진을 하면 소요산역부근으로 하산을 할수가 있으나(등산로 폐쇄구역)
자재암을 보기 위하여 좌측 정규 등산로를 따라 내려선다.
조금만 내려오면
마지막 전망대에 도착을 하고
나무계단도 지나고
급경사를 내려오면 자재암인데
중간에 선녀탕으로 가는 갈림길도 만난다.
자재암에서 백운대방향으로 오를때는
자재암에서 중백운대까지와 나한대 직전 오르막이 가장 힘든 코스이다.

자재암은 인산인해이다.
바위를 막아 법당을 꾸며 놓은게 특이하고
앞에는 가느다란 폭포가 흐르고 있다.
지금도 무릉도원이지만
옜날에 요석공주가 기거하기에는 아주 적당한 절이 아니었을런지.....
천년이 지난 지금 그시절 못이룬
원효스님과 요석공주의 사랑이 저승에서나마 이어지고 있는지......

이제부터는 편안한길
소요산역으로 내려가는길에도
많은 사람들이 올라오고 있다.

시간이 많았으면
한두곳의 계곡도 둘러 보았으면 좋으련만
매시 40분에 출발하는 기차시간때문에
서들러 하산을 하니 기차 출발 8분전이다.

오늘은 너무 사람이 많아 계곡산행을 피하여
계곡의 단풍을 못본것이 조금 아쉬우나
능선에 피어있는 단풍만으로도

설악산이나, 지리산의 피아골과 견줄정도로
아주 좋은 단풍을 볼수가 있었다.
한마디로 소요산은
지금 온산이 불이 붙고 있었다.

산행을 마치고
의정부로 돌아오는 기차속에서
이런 생각을 하여본다.
밑에서 보면 높이는 낮으나
힘든 오르막도 잇고
위험하지 않은 바위길도 잇고
능선길도 있고
폭포와 온산에 있는 단풍들.....
역시
소요산은 작지만 큰산이었다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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