한국의 산하

주금산 산행기-------구겨진 비단산

올린이 : 여여, 올린날 : 2002/09/06
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

주금산(포천) 산행기.....구겨진 비단을 타고 넘어

날짜:02/09/05

날씨:흐리고 비 그리고 안개

동반자: 2명(안귀여루, 최원철)

산행길: 비금리 몽골촌(11:30)~비금계곡~합수곡 우측 포장도로~정상 1.48km 이정표~남봉(795m)

~주금산 정상(813.6m,14:00)~베어스타운 갈림길~고개사거리~사기막(17:00)

산행시간: 11:30~17:00(5시간 30분, 휴식시간 1시간30분 포함)

산행거리: 12km (정류장 이동거리포함)

1. 에고 또 비가........

태풍으로 산행을 일주일 쉬었더니 뭔가 할 일을 하지 않고 미룬 것 같다. 아침에 일어나 이것저것

배낭을 챙기니 비가 떨어지기 시작한다. "아이쿠! 또 비가 오네" 수재민들의 피해를 보면서 마음이

아팠지만 인간의 이기심을 믿는 나로서는 산에 가고픈 마음을 바꾸기에는 산행에 대한 열망이

너무 크다.

비가 조금 그치기를 기다려 명분을 찾기는 했지만 무엇에 쫓기는 사람처럼 집을 나선다(9시 40분).

동서울터미널 밖 정류장에서 마석행 버스(800원)에 올라 마석에 도착(10시40분)하여 비금리행

좌석(1200원)으로 갈아타 종점에 내려 아주머니께 물어보니 비금계곡 입구는 한참 지나왔단다

(11시15분). 에구에구...기사아저씨도 참 무심도하다. 승객이 많은 것도 아니고 손님이라면 달랑 우리

둘에다 그것도 등산복을 입고있으면 몽골촌 입구에서 내리라고 알려 주면 안되나? 하는 원망이 든다.

버스로 온 길을 500m 다시 걸어 내려가니 "몽골문화촌"이 나와 몽골문화촌 왼쪽으로 나 있는

등산로로 진입한다(11시30분).

2. 인조비단으로 단장 중인 비금계곡

조금 올라가니 입구에는 흙이 쌓여 있고 기존 흙 길에 공사 중인 흔적이 보인다. 어수선하다. 쌓여있는

흙더미를 밟고 조금 올라가니 계곡 옆으로 세멘트 포장길이 나온다. 비금계곡은 관할이 남양주시인

곳으로 비금계곡을 단장하느라 공사 중인 것으로 보인다.

"최소한 손대고 가급적 자연 그대로 나두지"하는 분별심이 고개를 쳐든다. 포장되어 있는 시멘트도로를

따라 한시간쯤 계곡으로 올라가니 새로 설치한 듯한 의자들이 나타난다. 계속 이어지는 시멘트길이

영 마음에 들지 않는다. 흙 길이 그립다고나 할까?

계곡길이라고 해봐야 계곡물은 저쪽 옆에 떨어져 있어 접근이 안되고 인공의 길을 걸으니 영 계곡에

온 것 같지가 않다. 아무래도 남양주시에서 단장을 하려고 단단히 마음 먹은 것 같은데 이 청정계곡이

조만간 사람들과 차로 가득 찰 것을 생각하니 가슴이 답답해 진다.

이미 비단인 비금계곡에 인공비단을 더 깔아봐야..........

3. 비금계곡에서 능선으로

남양주시에서 마련한 휴게의자에서 다시 10분 정도 가파르게 오르니 새로 설치한 듯한 이정표가

반질반질 서있다. "정상 1.48km" "비금리 2.9km" 정상표시 화살표는 좌측방향으로 북쪽을 가리키는데

곧바로 직진하는 길은 남동쪽을 가리킨다. 고도계를 보니 562m 아무래도 지도상 585봉의 능선 길인

것 같다. 능선길을 가파르게 오르니 새로 단장한 밧줄이며 의자들이 심심치 않게 설치되어 있다.

585봉에서 800m 정도까지 올라야 하니 200m 이상을 능선길로 올라야 한다는 생각이 든다.

그렇지만 해 볼만 하다는 생각이 들며 오히려 한편으로는 기대도 된다. 과거 가파르게 오르면

다리가 뻣뻣하게 느껴지며 피로물질이 쌓이는 느낌이 들었지만 언제부터인가 이런 느낌이 싫지 만은

않게 되었다. 이것과 함께 산행을 하면서 항상 드는 생각은 " 두발로 걷는다는 것은 기적이다"라는

화두다. 얼핏 들으면 우습지만 발을 땅에서 띄고 목발 2개로만 걸을 수 있을까? 생각해 본다.

같은 두발이지만 걸을 수 있는 것과 걸을 수 없는 것........ 잘 돌아가지 않는 내 머리를 가지고

아무리 생각해봐도 당당히 지면을 밟고 쓰러지지 않고 걷는다는 것은 이해할 수 없는 기적임에

틀림없다. 그럼 나는 산행할 때마다 기적을 행하고 있었단 말인가?

다시 가파르게 올라 655봉에 오르니 남양주시에서 새로 마련한 의자가 나타난다.

의자에 앉아 사과하나 벗겨 먹으니 시원하기 그지없다. 하지만 흐린 날 안개가 자욱해 주변에는

아무 것도 보이지 않는다는 것이 흠이면 흠이다.

4. 흐리지만 않았다면

1시 10분에 665봉을 출발하여 가파르게 올라가니 의자가 또 나오고 "정상 0.8km" 이정표가 나온다.

30분만에 주릉에 있는 남봉(795m)에 도달한다.

이정표에는 "비금리 4.37km" "비금리 4.02km" "정상 0.36km"의 이정표가 어제 설치한 듯 깨끗하다.

뾰족 솟은 바위에 오르니 안개 속에도 지척에 봉우리 두개가 봉긋 솟아있다. 안개만 없다면 전망은

그만일 것 같은데................ 주금산의 명물인 독바위로 가는 길을 찾아보다가 "이런 안개속에

전망좋다던 독바위를 찾아 내려가 봐야 뭐하나 거기서 뭐가 보여야지"하는 생각에 그만둔다.

능선 길을 따라 20분 정도 걸어가니 주금산 정상에 도달한다.

4. 정상은 항상 어수선하다?

정상에는 깃대에 꽂혀있는 태극기는 좀 찟어져 있고 "주금산 813.6m"라는 표지가 대리석에 깨끗하게

새겨져있다. 아무리 둘러보아도 안개 때문에 주변은 보이지 않는다. 얼마전 다녀온 서리산도

보일 듯 한데.... 서리산에서는 주금산의 비단결같은 능선이 잘 보이두만.... 쩝..... 혀를 차 봐야

소용이 없다. 육산의 정상은 사실 보잘 것 없다. 가운데는 좀 벗겨져 맨땅이고 주변에는 억새풀이

듬성 듬성...........하여간 좀 지저분한 느낌은 지울 수가 없다. 거기에 비해 암봉으로 된 정상은

깨끗하지 않은가?라는 생각이 문득 떠오른다.

이것이 사실이라면 사람의 머리도 적당히 빠지면 좀 보기에 지저분하고 완전히 벗겨져야

깨끗하다는 말인데 그건 아닌 것 같다. 머리는 조금이라도 있는 게 낫지...^_ ^

아무것도 안보이는 정상에서 삼각김밥을 벗겨 먹고 쵸코바 하나를 까 먹는다.

이정표를 보니 "베어스타운 하산길 2.32km" "안암절 3.4km" "사기막하산길 4.28km" 로 써 있어

사기막하산길로 하산을 결정한다.(2시 30분)

5. 수해로 난자당한 하산로

지금까지 남양주시에서 관리하고 최근 과도하게 단장하고 있는 비금계곡 등로에 비해 하산길은 너무나

대조적이다. 분명히 여기는 남양주시 관할이 아닌 것이 자명하다. 길은 희미하며 부러진 나무가지가 꽉

차있고 낙엽에 발이 푹푹 빠질 정도로 푹신하다. 태풍과 수해의 잔해를 보는 것 같다.

등산로와 하산로가 달라도 이렇게 다를까? 인위적으로 치장하는 것이 좋은가? 아니면 이렇게 방치하는

것이 자연보호를 위해 나은 길인가? 라는 물음에 쉽게 답이 떠오르지 않는다. 길을 가로 막고 있는

부러진 나무가지를 얼마나 치우면서 내려왔는지 모른다. 지도에는 고개사거리가고 표시되어 있는

곳인 것 같은데 사거리가 아니다.

오래된 이정표를 보니 "사기막 2.33km" "정상 1.95km" 로 표시되어 있고 직진하면 "가평군"이라는

표시가 되어 있지만 실제 직진로는 무성한 풀밭으로 이루어져 길이 끊어진다. 사람들이 다니지 않아

길로써 수명을 다한 것인가? 주금산 하산 능선길을 경계로 포천군과 가평군이 갈라져 있음이 지도에

나타나 있다. 수해의 피해를 차치하고라도 이 사기막 하산길은 찾는 사람들이 많지는 않았던 것 같다.

하기야 오늘 주금산 등산길과 이 하산길에서 사람 한번 못 만났으니..............이런 산행은 처음이다.

사기막으로 다시 하산하는데 이제부터는 끔찍하다. 희미한 하산길 곳곳에 둘레는 사람허리 만한

나무들이 뿌리채 뽑혀 부러지고 쓰러져 길을 바위처럼 막고 있다.

이런 나무들이 여러 개라 치울 수도 없고 나무를 넘고 우회하면서 여러군데 찔리고 긁혀 피가 난다.

이런 처참한 광경으로 하산길이 계속 끊긴다. 유격훈련하는 것도 아니고 길을 찾기가 쉽지 않다.

정상에서 사기막에 겨우 도착해서 시간을 보니 오후 5시다. 잠시 시냇가에 발을 씻었지만 내려 오는데만

2시간 30분이 걸린 것이다. 몰골이 말이 아니다. 다리는 긁혀 피가 흐르고 신발은 진흙에 버무려져 있어

신발 전(?)을 부쳐 먹어도 될 정도다. 평사교를 건너 43번 국도를 걸어 내촌 방향으로 향한다.

2km 이상을 걸어 내려가니 내가 평상시 베어스타운 스키리조트에 올 때마다 빼놓지 않고 들리던

"김치말이 국수집"이 나타난다. 목이 컬컬해 막걸리 전 단계 막걸리원주라 부르는 "모래미" 한병을

주문해 마신다. 좀 맛이 쓰고 독해 다시 달짝지근한 포천 이동 막걸리 한통을 시켜 마시니

빈속에 먹어서 그런지 금새 취기가 오른다. 시원한 김치말이국수를 먹고 성이 차지 않아

멀건 "밥사리"를 시켜 뻘건 국물에 말아 훌훌 넘기니 하산길의 고생이 눈 녹듯이 사라진다.

후기)

주금산은 베어스타운 스키장에 있는 산으로 능선이 비단같아 주금산이라고 합니다. 마석을 지나

비금리에서 시작하는 비금계곡은 남양주시의 열성적인 관리로 만들어진 계속되는 시멘트 오르막 길이

반갑지 만은 않았습니다. 정상에서 사기막길로 내려가는 하산길은 수해의 피해를 많이 입은 것 같아

정상을 찾으려면 시간이 걸릴 것으로 보여 안타까왔습니다. 대중교통수단을 이용할 경우 비금계곡으로

가는 교통시간은 만만치 않았고(서울에서 총 2시간) 특히 마석에서 축령산을 지나 비금리까지

30분 정도가 소요되었습니다.

주의할 점은 비금리 버스종점이 아니라 몽골문화촌에서 하차하셔야 합니다. 또한 사기막골 앞의

버스정류장을 이용할 수 있지만 버스가 하도 오지 않아 알아보니 서울로 들어가는 버스들은 40~50분

정도의 배차간격으로 정해져 있었습니다.

권해드리고 싶은 것은 베어스 타운과 내촌 사이에 있는 김치말이 국수집에 들려서 한번

맛보시기를.........정말 시원합니다.

마지막으로 내촌에서 오르지 못해 독바위를 보지 못한 것이 아쉬운 산행이었습니다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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