한국의 산하

(11) 산꾼의 자존심이 깨진 산행, 그 잡목 우거진 용문산(11회차 11군

올린이 : 이찬영, 올린날 : 2002/08/11 한국의 산하 | 산행기 게시판

(11) 산꾼의 자존심이 깨진 산행, 그 잡목 우거진 용문산(11회차 11구간. 추풍령 - 갈현)

● 일시 : 2002년 8월 4일(일요일)
● 날씨 : 비. 구름. 맑음
● 동행 : 이찬영. 유병길. 가고파 산우회 회원
● 구간 : 백두대간11(추풍령 - 금산 - 사기점고개 - 작점고개 - 갈현)

● 산행시간
05:50 = 집 출발
07:03 = 동대문 주차장 출발(동방관광버스)
10:35 = 추풍령 도착
10:45 = 산행시작 (총 산행시간 : 5시간. 도상거리 약 12㎞)
11:05 = 금산
12:40 = 사기점고개(휴식)
13:35 = 작점고개
14:00 = 갈현고개(휴식)
14:25 = 갈현고개 통과
15:35 = 용문산 전방 탈출
16:00 = 김천기도원
16:15 = 김천시 어모면 능치2리 도치랑 마을 도착
17:05 = 큰재 도착
18:50 = 큰재출발
21:30 = 추풍령 출발
23:20 = 강남역도착
24:00 = 집 도착

●산행기

이번 산행은 무박이 아닌 당일 산행구간으로 추풍령부터 비재까지의 3구간중 그 첫번째 구간이다.
대간종주를 하면서 더 익숙해져 버린 무박산행 때문인지 왠지 낯설어진 당일 산행, 그리고 시간이 더 촉박함을 느끼며 좀 답답한 마음으로 집을 나선다.
하늘은 잔뜩 찌푸려 있고 금방이라도 소나기가 내릴 듯 한데 집과 전철역과의 10분여 거리를 잘 통과할 것 같지가 않다. 발걸음을 빠르게 하여 전철역으로 향한다. 중간쯤 왔을 즈음에 빗방울이 후두둑 한다. 얼른 우산을 꺼내 편다. 아무래도 전철역에 닿기 전에 한바탕 비를 뿌릴 기세다. 결국 비는 굵은 소나기로 변하여 순식간에 무섭게도 퍼붓는다. 빨리 전철역사로 갈 요량으로 그 소나기를 우산에 의지하였는데 도착해 보니 이미 신발과 하의가 다 젖고 신발속의 양말에 물기가 돈다.

동대문에 도착하니 당일 산행차량이 그리 많지 않다. 낯 익은 산꾼들과의 인사, 그리고 등산화를 샌들로 갈아신고 젖은 양말을 갈아 신는다. 도착지 까지 등산화 내부가 말라줄 것인지...... 아무래도 출발부터가 별로 산뜻하지가 않다. 비는 쏟아지고, 오늘도 큰비가 온다는 예보가 있다.

내려오면서 비가 계속되었는데 대전을 지나 추풍령에 근접할수록 날씨는 맑아진다. 비와의 한판을 어쩌면 피할 수 없으리란 약간의 우려는 오늘도 깨끗하게 불식되고 말았다.
해발 230m의 백두대간상 가장 낮은 고개 추풍령에 도착한다. 차에서 내리니 후끈하게 벌써 덥기 시작한다. 대간 마루금을 향하여 서 있는 추풍령 고개비. 이 고개비가 있으니 이곳이 고개인지 인식한다.
이 비석에 음각되어 있는 노랫말이 반긴다.

"구름도 자고 가는 바람도 쉬어 가는,
추풍령 구비 마다 한 많은 사연,
흘러간 그 세월을 뒤돌아 보는,
주름진 그 얼굴에 이슬이 맺혀,
그 모습 흐렸구나 추풍령 고개" -남상규 -

추풍령 구비 마다 한 많은 사연이랬는데 도무지 무슨 사연이 이 추풍령에 있는 것인지?
추풍령 표지석 앞에서 산행을 시작한다. 포도과수원 언저리를 올라선다. 고도가 200~400m대의 고원지대로서 평지보다 평균기온이 3~5도 차이가 나는 까닭에 사과, 포도 등 당도가 높은 과일이 많이 생산되는 곳이 이곳 추풍령, 상주일대이다. 포도가 탐스럽게 익어가고 있다.
잠간 올라가니 처참하게 잘려나간 일그러진 백두대간의 모습을 본다. 대간상에서 가장 많은 파괴행위가 이루어진 곳! 어느 산꾼(정욱근)의 표현처럼 마치 『호두를 반으로 쪼개 놓은 것처럼』절반이 잘려나간 금산의 모습을 보면서 인간의 자연 파괴행위에 대한 한계를 어디까지 용인해야 할 것인지 아득하기만 하다. 가끔 환경파괴에 대한 내용이 이슈화 되어 보도되거나 활자화 될때 지면으로 여러차례 접했던 금산의 일그러진 현장을 보면서 대간상의 지도에서 금산이 자취를 감출 날이 얼마남지 않았음을 실증적으로 체험한다. 금산 저 아래로 보이는 물체의 모습이 왜소해 짐과 아찔한 현기증을 느끼면서 어인 까닭인지 오른쪽 귀에서 윙~하는 소리가 나는 것 같은 이명(耳鳴)현상이 생기기 시작한다.

대간길은 동쪽으로 향한다. 능선을 따라 계속 잡속숲이 이어지고 502봉을 지나 남쪽 방향으로 남진하다 약간 북동 방향으로 틀고 올라오니 임도가 나타난다. 임도를 따라 100여미터 땡볕을 쬐며 올라오니 사기점 고개 나무그늘 밑에서 대원들이 휴식을 취하고 있다. 식사를 할려하니 올라가서 하자고 대원들이 권유한다. 그러나 아침 5시반에 한 아침식사는 이런저런 눈치보지 않고 일단 도시락을 꺼내 반정도의 요기를 하게 한다. 땀으로 범벅이 된 상태에서 식사를 하려니 입안이 깔깔하다. 겨우 2시간여의 산행이 너무 어렵기만 하다.

다시 운행을 계속하여 올라가니 묘함산으로 오르는 콘크리트 포장도로와 만난다. 독도가 헷갈린다. 포장도로를 따라 왼쪽으로 우회를 하는데 대간길이 이렇게 크게 방향을 바꾸는 것이, 게다가 포장도로를 따라 방향선회는 아마도 편의를 추구하는 산행길이이라. 분명 대간 마루금은 아니다. 묘함산 정상에서 방향을 바꾸어야 함이 당연하나 그곳은 통신시설이 있어 묘함산 중턱에서 작점고개를 향하여 거의 유턴 수준의 방향을 전환하는 것이리라.

포장도로 중간중간 표시리본을 보면서 내려오다 가족묘인지, 납골당인지 석조물 위에 봉분형태의 묘지 1기를 보게 된다. 언뜻보기에 짧은 풍수상식으로 음택의 위치 선정이 불안하다. 계곡으로 흐르는 도시혈(逃屍穴) 자리임이 분명, 도시혈이란 토양포행(흙이 미끄러지는 현상)이 일어나는 지형으로서 시체나 관이 제 봉분 위치에 있지 않고 땅속에서 이동되는 묘자리를 말한다. 외형적으로 볼때 나무나 비석이 비스듬하게 기우는 지형이다.

포장도로를 한참 걸어내려 오다가 보니 왼쪽으로 표시기가 매달려 있고 정신없이 앞서 내려가던 대원을 불러 능선길로 접어든다. 짧은 능선길을 내려오니 이곳이 작점고개로서 충북 영동군과 경북 김천시가 경계를 이루고 있다. 이정표에 추풍령 방향이 거리와 함께 표시되어 있다.

작점고개에서 시멘트 옹벽 구조물을 올라 용문산 능선으로 올라탄다. 한참을 올라가니 아까 사기점 고개에서 산위에 올라 점심식사를 하자면서 먼저 출발한 대원 일행이 점심식사중이다. 같이 합류하여 식사를 하는데 솔직히 식사 생각이 없다. 사기점에서 남긴 도시락으로 억지로 요기를 한다. 오른쪽 귀의 이명현상은 가라앉지 않는다. 너무 땀을 많이 흘린것 같다.

식사를 마치고 다시 운행을 시작하는데 양쪽 다리 상하(종아리, 허벅지)가 좀 땡기는 듯하면서 느낌이 이상하다. 용문산으로 이어지는 완만한 경사의 오르막이다. 허름한 판자집(외형은 함석으로 둘렀음)이 나오고 갈현고개를 통과한다. 그런데 이게 왠일인지 무릎보호대 상하로 종아리며 허벅지에 밤톨만하게 근육이 뭉치는 듯 형체가 만들어졌다 풀리고를 반복한다. 재빨리 무릎보호대를 풀어 내리고 서서 부위를 주무른다.

같이 출발한 일행은 모두 모두 앞질러가고 다시 운행을 시작한다. 거의 거북이 걸음 수준. 아마도 용문산 8부능선쯤에 도달된 듯 하다. 느낌상으로 조금 더 올라가면 헬기장이 나올것이다. 밤톨이 울근불근 한다. 한군데가 아니라 양 종아리와 양 허벅지, 4군데 부위에서 무슨일을 내도 낼 듯하다. 벌써 시간은 상당히 지체가 되어 있었고 점점 밤톨의 규모는 커지는 듯, 통증까지 수반한다.

아~~~그-- 하! 이게 바로 쥐가 나는 것이구나. 쥐~~!!!! 근육경련!!!
이제까지 산행중에 처음 경험해보는 근육경련. 왜 이런 현상이 나타났을까?
나무에 기대서서 종아리와 허벅지를 계속 주무르다가 또 거북이 걸음을 하고........
탈출을 생각하기에 이른다. 산꾼이 산행중에 탈출을 한다. 불가항력적인 상황에서나 탈출이지, 쥐난다고 탈출을 해! 그런데 어쩌지 못하겠다. 근육경련이야 근육의 이완을 멈추게 하는 것만이 최상의 처치법이 아닌가? 자존심이 깨뜨려야 하는지...... 만약 선두로 운행하다 이런 사태가 발생했다면 응급처치후에 계속 운행하였을 것이다.

아주 천천히 오르다 보니 후미 김대장이 아주머니 두분과 함께 뒤따라 온다. 후미쪽에 몇 분이 더 있었던 거 같은데 물으니 추풍령쪽으로 세분을 탈출시켰단다. 후미대장밖에 남지 않은 상황에서 이를 어찌해야 하나?
자존심이 한없이 무너져 내리긴 하지만 혹시 모를 사고를 방지하기 위하여 탈출을 결심하고 8부 능선쯤 오르던 용문산을 한참이나 되돌아 내려와 갈현고개에서 민가가 있는 김천기도원 방향으로 내려온다. 내려오면서 용문산과 국수봉을 수없이 올려다 보고 바라다 보고 한다. 코스도 짧고 고도의 높낮이가 매우 낮았던 난이도가 매우 약한 이 구간에서 의외로 고전한 것이 왜 이렇게 속이 쓰린 것인지. (끝)

(여기까지가 산행기록이며 이후 용문산 헬기장 - 용문산 - 국수봉 - 큰재까지의 약 6.5㎞ 미연결 구간은 추후 연결하여 산행기를 완성할 것이다.)

에필로오그

왜 쥐가 났는지? 아마 과도하게 흘린 땀, 즉 폭염의 더위와 상관관계가 있을 듯하고 이명현상이 온 것은 기력이 달렸던게 틀림없다. 삼복더위에 엄청난 에너지 방출은 체력을 일시적으로 저하시켜 수분탈수와 함께 기력저하와 근육경련을 촉발시켰을 것이다. 대간 행로에 좋은 경험으로 간직하고자 한다.

탈출한 민가가 우리나라 최초의 기도원이라고 하는 용문산 기도원이 위치한 지역이다. 내려가다 보니 여러군데의 기도원과 사회복지시설이 여러군데 눈에 띠었다. 큰재 합류가 막막하던 차에 지나가던 주민에게 사정이야기를 하니 큰재까지 트럭으로 교통편의를 제공해 주었다.
차량안에서 나눈 여러 가지 대화는 지금 농촌이 당면한 현실이기에 너무도 안타깝고 가슴이 아팠다.
큰재에 도착하여 수고비를 지불하려 하니 극구 사양하는 겸양지덕의 품성이 너무도 나를 감동케 한다.
도치랑 마을의 마음씨 좋은 농부 그분에게 항상 행운이 함께하길 빈다.
김창옥: 054) 435 - 5917. 011 - 9727 - 5917. 경북 김천시 어모면 능치2리 971번지

큰재에 도착하여 폐교된 옥산초등학교 인성분교에 들어가 학교를 둘러본다. 백두대간상의 유일한 학교.
1947, 7, 1 설립.
1997, 3, 1 폐교. 597명 배출,
학교 교적비만이 쓸쓸하게 대간꾼의 발길을 맞고 있다. 지금은 부산녹색연합에서 임대하여 생태학교로 사용하고 있다 하나 이 또한 말만 생태학교이지 관리 흔적을 찿아볼 수 없다. 학교 운동장과 교사 부근에 잡초만 무성하고 어느 가족인지 일가족이 운동장 한켠에 텐트를 치고 여름을 나고 있다. 야외용 가스버너 위에 올려진 솥단지에서 지글지글 끓고 있는 음식물이 무엇인지 후각을 엄청 자극한다.

이번 구간의 산행기를 쓸것인지를 놓고 고민을 한다. 구간을 마저 연결하고 쓸까 하다가 산행중 탈출도 나의 백두대간 행로에 분명 역사이고, 의미있는 산행이었으므로 당당하게 산행기를 쓰기로 작정한다.
미연결 구간은 조만간 이어 대간길은 연결시킬 것이고 기록은 정리하여 구간 산행기를 완성시킬 것이다. (끝)

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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