올린이 : 이종환,  올린날 : 2002/07/11  한국의 산하 | 산행기 게시판

제목: 漢南錦北正脈 縱走記 (제 7차) : 돌고개 - 행태고개

일시:2001. 9. 16. (日)
행정구역:충북 음성군 음성읍, 원삼면
총 산행거리: 약 7.4 km
총 산행시간: 약 5시간(12:00 -17:00)
산행구간:
돌고개(2 km) - 능선분기점(2 .7km) - 517.2m봉(1.2km) - 큰산(1.7km) - 행태고개

후기:

이번 구간은 산이름 치고는 이상한 큰산을 종주산행하는 코스라 할 수 있을 정도로 짧게 하였다. 그 이유는 어제 직장에서 청계산 남릉을 산행하는 행사가 있어 이를 주도하느라 신경을 많이 썼을 뿐만 아니라, 산행 후에 족구시합을 하고, 또 만찬을 하면서 술을 많이 마시 휴유증도 남아 있었으며, 평소와 같이 음성행 직행버스를 타려고 동서울 터미널로 가니 오늘이 7월 그뭄날이라 조상의 산소에 벌초하는 좋은 날이란다. 그래서 동서울 터니날에는 인산인해를 이룬다. 창구에서 6시 50분 경에 도착하여 막상 음성행 버스표를 샀더니 이게 웬 일이랴! 8시 30분 차표가 나온다. 어이가 없다. 그 때 가서는 오늘 산행이 망쳐질 것같은 예감이 든다. 아침 식사도 제대로 하지 않았는데 시간이 별로 없을 것같아 대기줄에 서서 기다리다가 조금이라도 빨리 가는 버스에 타기로 하였다. 그렇게 하여 겨우 8시 버스를 탈 수 있었다. 버스에서 가면을 취하다가 음성에서 내려니 평소보다 시간이 너무 많이 걸려서 시간상 아침 겸 점심을 간단히 하여야 했다. 그러니까 벌써 12시가 가까워 온다. 부랴부랴 택시를 타고 산행기점인 돌고개로 향하였다. 오늘 내려온 사람들이 그렇게 많으면 올라갈 때도 만만치 않을 것이어서 산행코스를 길거 잡지 못하고 큰산을 넘어 행태고개에서 마무리 하기로 했다. 일찍 마치고 행태고개에 있는 휴게소에서 점심 겸 저녁을 먹고 음성에 와서 일찍 버스를 탔으나 나의 예상대로 도로에는 차량이 집중되어 가다섰다를 반복하여 평소보다 더 늦게 귀가하는 홍역을 치러야 했다.
지난 6차 구간에는 도로로 끊긴 정맥을 산행하면서 보현산이 있어서 그나마 위안을 삼았으나 이번 구간은 지도상으로는 차도로 끊긴 지역이 없는 것같고, 막바지에 큰산 구간을 지나므로 기대를 많이 했었다. 그러나 막상 산행을 하다 보니 정맥이 애매하게 이어지거나, 능선분기점이 많아서 역시 수월하지 않았다. 그리고 군데군데 베어넘어뜨린 나무들이 진행에 장애물로 작용하였다. 이 구간에도 역시 정통적으로 산행하신 분들의 표지기들을 만나 많은 도움을 받았음을 감사드린다. 그 감사의 표시로 후기에서 그때 그때마다 언급해 드리는 것으로 대신하려고 한다. 점점 정맥에 대한 인식이 산꾼들에게 많이 퍼지고 있다는 것을 알 수 있다. 참 반가운 추세다. 이렇게 하여 정맥 개념이 일반화되면 지리교과서가 빨리 정맥 개념으로 개정되리라 확신한다.
특히 주의할 지점은 삼실고개로 내려가는 능선을 진행하는 것과 517.2m봉에서 하마터면 큰산 방향이 아닌 서릉(사향산쪽)으로 잘못 갈 수 있는 것이다. 그러나 산꾼으로서 이번 구간의 산행거리는 너무 짧아서 그저 부끄러울 뿐이다.

(1)돌고개

비록 돌고개 표시석 옆으로 2차선 아스팔트포장도로가 나 있으나, 정맥의 정통 종주를 위하여 돌고개 표지석에서 왼쪽 능선을 겨냥해 아카시아나무 등 잡목이 많은 숲 사이를 헤쳐가며 능선마루로 올라서니 함정이 두 개나 보이고, 낙엽이 많다. 잡목들이 울창하다. 여기서 우측(남)으로 길이 없는 숲속으로 잠시 오르니 큰 절개지가 나온다. 음성-원삼간 도로를 새로 내기 위하여 생긴 것이다. 절개지 우측으로 내려간다. 아까 돌고개 표지석 앞의 도로와 새로 개통한 도로가 만나는 3거리로 내려서게 된다. 솔직히 돌고개 표지석 앞 도로로 여기 3거리까지 진행하여도 정맥 종주의 본래의 취지와는 아무 상관이 없다. 공사표지석에는 "원남-음성간 도로 확-포장공사, 3.3km, 97.5.-99.7.공사기간, 시공자 (합)서방건설 대표 박화서, 발주자는 충북"이라고 씌어 있다. 그 옆에 하영특수유리(주) 간판(0446-872-0680~1)이 우뚝하게 서 있다. 도로를 건너 사면에는 묘 3기가 있다. 추석을 위하여 벌써 벌초를 깨끗이 해 놓았다. 도로를 건너 절개지 좌측으로 오른다.
절개지 정상에서 우측으로 진행하여야 한다. 그런데 길이 보이지 않아 잡목을 헤쳐가며 나아간다. 낙엽이 많다. 오르막이 된다. 이윽고 능선길이 나온다. 준/희씨! 이어 점점 좌측으로 휘어지며 오른다. 케른산악회! 건건산악회! 거목의 참나무숲이 나오면서 우측 아래로 청색지붕의 공장 건물이 여러 채 보인다. 규모가 어지간히 큰 편이다. 우측으로 도로가 지나간다. 이어 타이어를 참나무에 2개를 미끌어 매어 놓은 곳에서 다시 좌측으로 틀어 오른다. 잠시 동쪽 방향이 된다. 이어 능선마루에서 우측(남)으로 틀어 오른다. 박성태/민경승씨! 밋밋한 봉우리를 지나 다시 내려간다. 완만하다. 건건산악회! 좌측으로 평탄하게 가다가 우측으로 틀어 가파르게 오른다. 이어 봉우리에 이르는데 여기가 351.7m봉이다. 공터에 삼각점(419 재설, 76.9. 건설부)이 있고, 깃대와 깃발은 보이지 않는다. 숲에 가려 전망은 별로다. 여기 정상에서 우측(남) 능선길로 들어서면 완만한 내리막에 소나무숲이 이어진다. 조금 후 희미한 3거리서 우측으로 내려간다. 독도주의! 좌측 아래 계곡과 인삼포가 보인다. 멀리 전방으로 큰산이 보인다. 이어 평탄한 지역을 지나 약간 올라선 봉우리에서 우측으로 진행한다. 산불지역을 지나고, 다시 우측으로 틀어 평탄하게 가다가 오른다. 함정들과 죽어 넘어진 나무들이 많다. 박성태/민경승씨! 건건산악회! 이어 능선마루에 서니 3갈래길이 나오고, 함정이 있다. 여기서 좌측으로 진행하면서 평탄한 지형을 오르내린다. 준/희씨! 참호 등이 보인다. 이어 밋밋한 344m봉에 이른다. 여기서 좌측(남동)으로 휘어 내려간다. 박성태/민경승씨! 건건산악회! 조금 후 절개지가 나온다. 건건산악회! 준/희씨! 절개지를 내려서면 밤나무재 안부이다. 잡초가 무성한 넓은 도로가 지난다. 차의 왕래는 없는 비포장도로로서 임도 수준이다. 도로를 건너 칡넝쿨이 무성한 절개지로 오른다. 좌측 아래에서 산소에 벌초하는 기계 소리의 소음이 귀에 거슬린다. 아카시아나무숲이 되면서 능선길이 나온다. 박성태/민경승씨! 완만히 오른다. 건건산악회! 이어 안부에서 보이던 봉우리(330m)가 빤히 보이는 지점에 있는 3거리에 이른다. 여기가 능선분기점이다. 독도주의!

(2)능선분기점

여기서 우측(남서)으로 이어지는 능선을 놓치지 말고 진행하여야 한다. 독도주의!! 강산에(대전 485-1542)! 준/희씨! 밋밋한 능선길로 잔솔숲을 내려간다. 풀밭으로 된 안부를 지난다. 건건산악회! 이어 잔솔밭의 봉우리에 오른다. 우측 아래로 논과 인삼포가 보인다. 큰산도 보인다. 쉼터가 있다. 그런데 여기서 얕은 능선이라 조심해야 한다. 우측(남)으로 소나무 2그루가 유난히 큰데 이쪽으로 해서 묘가 있는 쪽으로 내려가야 한다. 이어 묘 5기가 나오는 묘지군락이 나오고, 이를 지나 묘 1기를 또 지난다. 좌우엔 인삼포가 있다. 이 부근이 마루금이 구릉지로 얕게 이어지는 모습을 보이는 구간이다. 이어 경운기길과 만난다. 이를 따라 진행하면 십자로안부인 삼실고개에 이른다. 여기서 직진하여 인삼포 좌측에 나 있는 길로 들어선다. 낙엽송숲이 울창하다. 이어 참나무/소나무숲이다. 능선마루에 서니 뱀그물이 쳐져 있다. 3거리에서 우측(남서)으로 진행하다가 오른다. 뱀그물이 능선마루를 넘어서 우측으로 계속 쳐져 있다. 아예 뱀의 씨를 말리려나 보다. 능선마루에서 좌측으로 오른다. 강산에! 건건산악회! 키를 넘는 진달래나무가 줄지어 있기도 하고, 아름드리 소나무와 참나무도 많이 눈에 보인다. 다시 능선마루에 오르면( 박성태/민경승씨! 준/희씨!) 우측(남서)로 진행한다. 대전금북팀! 웅덩이가 있는 안부에 이른다. 우측 아래로 젖소 축사가 있다. 이어 오르막이다. 3거리가 나오면 우측으로 진행한다. 자작나무들이 귀족처럼 자태를 한 모습이 눈에 들어온다. 다시 가파르게 오른다. 함정을 2개 지나고 우측으로 휘어 오른다. 건건산악회! 완만히 오르다가 능선마루에서 좌측(서) 오르면 봉우리에 이른다. 밋밋하다. 대전금북팀! 은평구청 신경수씨! 천안 박종률씨! 여기서 좌측(남서)으로 내려간다. 박성태/민경승씨! 노간주나무가 보인다. 준/희씨! 이어 낙엽송 숲이 나오는 십자로안부에 이른다. 직진하여 오르면 이내 참나무/소나무숲이 되고 경사가 가팔라진다. 낙엽이 많아 오르기 쉽지 않다. 좌측으로 오르다가 다시 좌측으로 오른다. 이어 능선마루에 이른다. 박성태/민경승씨! 여기서 우측으로 휘어져 완만히 오른다. 함정을 또 지난다. 이어 좌측으로 내려간다. 베어넘긴 나무가 걸리적거린다. 평탄하게 진행하다가 오른다. 건건산악회! 다시 우측으로 내려가면 함정있는 안부를 지나 조측으로 오른다. 큰 함정이 나온다. 좌측으로 틀어 다시 낙엽이 많은 오르막을 진행하니 능선마루에 올라서게 되고, 여기서는 우측(남서)으로 완만히 오른다. 비로소 산이 꽤 깊다는 것을 실감이 난다. 나무도 울창하고 거목들이 많다. 밋밋한 봉우리를 지나 우측으로 내려섰다 가파르게 오른다. 평탄지형이 나온다. 좌측으로 나아가는데 전방으로 높은 봉우리가 보인다. 이어 얕은 봉우리에 올라서 좌측으로 잠시 내려가다 완만한 오르막이 되고, 이어 경사가 가팔라진다. 한동안 이어지던 능선이 사면이 되어버리고 능선이 갑자기 끊어지면서 바로 위로 거대한 암벽이 올려다 보인다. 그대로 직진할 수가 없다. 곧바로 암봉을 향해 오르다가 좌측으로 돌밭지대로 우회하여 좌측 능선으로 올라붙어야 한다. 여기서는 낙엽이 잔뜩 쌓여있는 급경사 오르막을 올라야 한다. 철쭉 등 잡목이 많은데 이들을 적절히 활용하여 조심하여 올라가니 517.2m봉이다. 상당히 가팔라서 힘이 좀 든다. 박성태/민경승씨! 건건산악회! 팔도산악회!

(3)517.2m봉

나무에 가려서 전망은 전혀 없다. 애석하다. 삼각점도 보이지 않는다. 좌측 멀리서 기차소리가 들린다. 갈비도 많다. 장송숲 속에 진달래 1그루가 죽어 있다. 아마도 소나무숲의 등쌀에 견디지 못했나 보다. 그럴 수도 있다고 생각된다. 여기 정상에서 우측(서)으로 이어지는 능선길이 분명하게 나 있으나 좌측(남) 아래로 내려가는 숲길을 찾아 내려가야 한다. Sanmisa 소헌! 준/희씨! 박성태/민경승씨! 약간 우측으로 내려가다가 소나무숲 3거리에서 우측으로 내려간다. 완만해진다. 나무가 많이 베어져 있는 곳에서 우측으로 진행한다. 소나무숲이다. 이어 벌목지대가 안부인 임도까지 이어져 통과하기기 몹시 걸리적거린다. 낙엽이 가득한 소나무/참나무숲길이 좌측(남동)으로 휘어지며 안부로 내려선다. 임도엔 낙석주의 경고판(음성군)과 음성군 3.0km라 새겨진 화강암 말뚝이 있다. 우측 임도엔 자갈이 깔려 있고, 좌측으로는 흙 그대로다. 임도를 건너 직진하여 잠시 올라서면 무덤 1기가 나오는데, 벌초는 제대로 해 놓았다. 그런데 묘 주변의 나무들을 고사시키기 위하여 나무 둘레의 껍질을 깎아내어 버렸다. 얼마나 괘씸한지! 당장 멱살이라도 잡고 싶은데 후손들이 보이지 않는다. 허허! 정말 나쁜 사람들이다. 다시 내려가니 안부에 묘 1기가 또 나온다. 여기도 벌초를 잘 해 놓았다. 좌우측으로 하산길이 보이고 ,또 좌측 아래로는 임도가 지나간다. 이 묘 주변에도 나무를 깎아서 고사시키려고 하고 있는 것이 조금 전의 묘에서와 똑같은 수법이다. 그래서 복을 받으면 얼마나 더 받을까? 이어 오르막이 시작된다. 이제 큰산으로 오르는 마지막 오르막이다. 사람들의 왕래가 많아서인지 길은 양호하게 되어 있고, 통나무로 계단까지 되어 있다. 계단을 한참 오르니 능선마루가 나오면서 통나무로 집을 짓다가 중단한 게 보인다. 우측으로 조금 오르면 전망이 탁 트이는 큰산 정상에 이르게 된다.

(4)큰산

해발 509.9m. 정상엔 산불감시초소가 있으나 감시요원은 없었다. 또 국방부 지리연구소가 설치한 대삼각점이 있으나 깃대와 깃발은 보이지 않는다. 또 정상에는 통신중계탑 비슷한 철제 구조물이 있다. 그야말로 주변에서 가장 높은 곳이라 전망에 막힘이 없다. 오랜만에 시원한 전망을 마음껏 즐겼다. 좌측 아래로 36번 국도와 그 옆으로 철도가 지나는 것이 보인다. 차량행렬이 많이 보이고, 기차도 지나가는 게 보인다. 그리고 막힌 곳이 없다 보니 차량들의 소음이 바로 직접 들려온다. 동쪽으로 바로 아래로 행태고개 건너 보천고개로 이어지는 정맥 마루금이 가늠된다. 해발 고도로 봐서야 동네산에 불과하지만 여기 이 주변에서는 가장 크고 높은 산이니 이름에 걸맞게 "큰산"이라고 그냥 막연히 이름을 붙였나 보다. 여기서 좌측(동)으로 완만히 내려간다. 보리둥나무, 참나무 등 잡목이 많다. 헤쳐 나가야 한다. 조금 후 3거리가 나오면 우측(동)으로 휘어져 내려간다. 독도주의! 떡갈나무 등이 많이 보인다. 속도를 늦출 수 없을 정도로 급경사가 이어진다. 한동안 내려가다가 한참후 좌측(동)으로 휘어진다. 박성태/민경승씨! 팔도산악회! 이어 다시 남동 방향으로 내려간다. 안부를 지나 봉우리를 통과한다. 준/희씨! 이어 약간 우측으로 휘어지면서 소나무숲을 내려간다. 그런데 철사줄과 철조망이 더러 통로 양쪽으로 나타나 아연 긴장을 고조시킨다. 이어 3거리에서 약간 더 뚜렷한 좌측길로 내려간다. 남동방향이다. 대전금북팀! 가로로 길게 쳐진 뱀그물망을 지나고 좌우로 묘 1가 있는 곳을 지난다. 이어 좌측 아래로 묘 1기가 보이면, 우측으로 내려간다. 남동방향이 된다. 이어 잘 손질된 광주반씨 합장묘가 나온다. 秩資憲大夫 同 中樞府使란 벼슬을 지난 분이다. 그 아래로 묘가 3개 더 있다. 십자로 안부에 이르니 밭이 나오고, 우측 아래로는 논이 있다. 직진하여 밭 좌측끝으로 진행하여야 한다. 이어 숲으로 들어서게 되고, 완만히 오른다. 다시 우측으로 틀어 완만히 오른다. 좌측으로 틀어 완만히 내려간다. 우측에 묘 1기가 있다. 안부를 지나 오르니 우측에 비석이 서 있는 묘 1기가 있다. 이어 올라서니 능선인데 3거리이다. 앞쪽으로 묘 1기가 있다. 여기서 좌측으로 진행하니 다시 3갈래길이 나온다. 전봇대가 부러져 넘어져 있다. 좌측으로 가면 묘가 나오므로 우측 능선길로 진행, 올라가니 절개지가 나오고, 바로 아래 도로에는 철망이 쳐져 있어 직접 내려가기 어렵다. 그러므로 절개지 정상에서 좌측으로 진행하여 철망끝지점으로 내려서니 36번 국도가 지나는 행태고개이다. 4차선 시멘트포장도로이고 차량은 엄청나게 많이 다닌다. 낙석주의 및 산불조심 표지판이 있다. 좌측 아래에 행치재휴게소(72-8383)가 있는데 열무김치국수가 일품인 모양이다. 그 앞으로 지하도란 표시판이 있는데, 휴게소 뒤의 윗행티마을로 통하는 지하도가 개설되어 있다. 마을이 아담한 게 아마도 권세깨나 부린 마을인 것같다. 도로 좌측 아래로 "상당 1리"버스정류장과 달성석재공장이 있다. 그 공장에는 각종 부처 및 석조각품들이 즐비하다. 고개 우측으로는 한금령휴게소가 있다. 여기에 들러 점심 겸 저녁을 때우기로 하고 시간은 많이 남아 있으나 올라갈 때 혼잡성을 감안, 여기서 산행을 접기로 하였다. 컨디션도 물론이거니와 너무 늦게 가다가 길이 막혀 고생할 것같아서이다. 지나고 나서 말이지만 나의 이 결정은 참으로 현명했던 것으로 판명된 것이다. 굳이 이 휴게소로 간 것은 이름이 마음에 들어서이다. "한금령"... 얼마나 멋진 이름인가! 한남금북정맥의 한금을 따서 지은 것이 분명해 보여서다. 참으로 재치있는 분인 모양이다. 이 휴게소는 한식부페가 좋았다. 값은 1인당 4,500원. 식헤와 커피까지 제공된다. 마침 목이 마르고 해서 차거운 식혜를 몇 그릇을 마셨더니 속이 멍멍해진다.


교통:

갈 때는 서울 동서울터미날에서 06:30부터 20:30까지 30분 간격으로 운행하는 음성행 직행버스를 타고 음성읍에서 하차(1시간 30분 소요), 택시를 이용하여 돌고개로 가면 됨(음성서 약 4km).

올 때는 행태고개에 36번국도로 북동쪽으로 가면 버스정류장이 나오고 여기서 시내버스로 음성터미날까지 나가서 서울행 직행버스를 타면 됨. 물론 행태고개에서 택시로 터미널까지 갈 수도 있음.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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