- 한국의 산하 "2002년 산행기 게시판" 산행기


 1월의 태백산 눈꽃산행---

올린이 :  이대명, 올린날 : 2002/03/03
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

태백산 눈꽃산행 - 백두대간 세 번째 산행 [태백산 일부구간]

일시 : 2002년 1월27일(일)

함께 한 사람들 : 주재현(JJ) 김갑수(수가비) 이대명

전체 운행 경로와 구간별 거리

유일사 입구(해발 950m) - 2.3km - 유일사 쉼터(해발 1,300m) - 1.4km  - 장군봉(해발 1,566.7m) - 0.3km -  천제단(해발 1560.6m) - 0.5km - 망경사 - 1.7km - 반재 - 0.5km -문수봉 삼거리 - 1.7km -당골
[하루 운행 거리 8.4km]

구간별 고도
유일사 입구 : 해발 950m
유일사 쉼터 : 해발 1,300m
장군봉 : 해발1,566.7m
천제단 : 해발1560.6m

시간대별 상황 정리
1월27일(일)
01:00 주재현 도착
01:20 수가비집 앞에서 출발
01:30 판교 톨게이트 통과
08:00 유일사 입구 도착
08:40 유일사 입구 출발
11:00 천제단 도착 [2시간 20분 소요]
11:30 천제단 출발
11:50 망경사 도착 [20분 소요] (커피+용정약수)
12:20 망경사 출발
13:20 반재 도착 [1시간 소요] (김밥)
13:40 반재 출발
14:40 당골 도착(삼겹살+소주) [1시간 소요]
[전체 운행 시간 총 6시간 (운행: 4시간 40분, 점심+휴식: 1시간 20분]


산행기록---

환상의 눈꽃산행-
눈꽃 터널의 유혹-
상고대의 영롱함-
태백산을 수식하는 수많은 표현들이 아니더라도
그곳이 백두대간의 한 줄기이기에 내가 가야만 하는 곳이다.
설악에서 지난 2001년의 마지막날을 함께 보낸 JJ와 수가비 그리고 나 셋이 다시 뭉쳤다.
여러 정보를 종합해본 결과 태백산은 당일산행이 가능하므로
새벽 1시에 분당에서 출발하기로 하였다.

강원도에 대설주의보가 내려졌다는 소식과 함께 벌써 눈이 많이 내렸다는데,
영동고속도로에 들어서면서부터 도로가 얼어있고, 길가에 살얼음과 눈이 함께 빛나고 있다.
원주에서 중앙고속도로로 접어들었는데 다니는 차들도 거의 없고
도로에 맺혀있는 얼음과 서리가 눈과 뒤섞여 헤드라이트 불빛에 반사되는 모습에
마치 영롱한 보석이 깔린 길을 달리는 기분이라며 JJ는 연신 탄성이다.
눈까지 내리기 시작했는데 앞서 달리는 차도 없고 마주 오는 차도 없고 해서
상향등을 켰더니 내리는 눈발이 화살처럼 날아오는 듯 하고
SF영화에서 보던 공간이동의 순간을 연상케 하는데
차와 함께 온 몸이 빨려드는 듯 하다.

제천에서 고속도로를 빠져 나와 38번 국도를 타고 영월을 거쳐 태백산으로 가려면
31번 도로로 우회전해야 하는데
도로 주변의 눈꽃 감상하느라 그랬는지 갈림길을 놓치고 말았다.
길이 미끄러워 조심운전을 하면서, 틈틈이 눈꽃에 정신이 홀리는 바람에, 표지판을 볼 겨를이 없었나보다.
태백시를 지나서 31번 도로로 거슬러 올라오니 당골 입구가 보이고
좀더 올라가 백단사 입구를 지나 유일사 입구에 도착하니 날이 훤해져서 아침 8시가 되었다.

유일사 입구는 승용차와 버스들로 복잡한데
오늘이 '태백산 눈꽃축제'의 마지막 날이며 일요일이 겹쳐서 그런 모양이다.
매표소 맞은편 매점에 들어서니 발 디딜 틈도 없었지만
밤새 달려온 터라 먹지 않고는 산에 오를 수가 없는지라
사람들 틈에 끼어서 수가비가 싸온 김밥과 라면으로 대충 식사를 대신한다.
화장실 볼일도 보고 아이젠, 스패츠를 착용하고,
오궁(오리궁뎅이)썰매라는 것도 하나씩 대여해서 매고 8시 40분에 출발한다.

시작부터 쌓인 눈과 설화에 감탄하면서 넓고 완만한 길을 발 한 발 오르기 시작하는데
오르기 쉽도록 눈을 다져서 마치 계단처럼 만들어 놓은 것이
그 보폭이 내 걸음과 달라서 나로서는 걷기가 더 불편하다.
시간 여유가 있는 산행이라 서둘지 않고 천천히 구경하면서 걷는데 그 경치가 심상치 않다.
온통 백색의 세상 속에 파 묻혔다.
앞서거니 뒷서거니 하다가도 흐드러진 눈꽃을 보면 걸음이 멈춰지고 탄성이 절로 나왔다.
설악산 한계령길도 그랬지만
수많은 사람들이 밟고 지나갔음에도
바닥의 눈은 순백색을 유지하고 있는 것이 신비할 지경이다.

완만한 등로를 올라서 유일사 입구 쉼터에 이르렀는데
여기서부터 백두대간의 능선길이란다.
까마득한 낭떠러지 아래로 유일사 가는 길이 보이고
화물 운반용 삭도(rope way-cable car)가 설치되어 있다.
백두대간의 함백산으로 연결되는 북쪽 화방재길을 뒤로하고
남쪽으로 향하는 태백산 방향으로 들어섰다.

지금까지 올라온 편안한 길이 아니고 다소 가파른 산길이 이어지는데
백두대간의 힘이 느껴지면서 온 몸이 짜릿해지는 기분이다.
여기서부터 본격적인 주목 군락지와 설화, 눈꽃터널, 그리고 상고대가 펼쳐지는 곳이란다.
과연, 한 발 한 발 오를 때마다 감탄할 수밖에 없는 풍광이 펼쳐진다.
앙상하고 흐드러진 나뭇가지에 맺힌 상고대는 그야말로 영롱하기 그지없고
함박눈이 쌓여 그 무게에 축 쳐진 가지를 힘겹게 지탱하고 있는 주목은 보기에 안스럽다.

망경사로 갈라지는 갈림길에 서서 한숨 돌리고 난 뒤
조금 더 올라가니 사진에서 많이 보던 주목군락지가 나타났다.
살아천년 죽어천년이라는 주목들이
세월의 무게에 힘겨워하며 산상 벌판의 눈보라 속에서 서 있는 모습에 문득 눈시울이 차가워지는데
눈물이 나오다 얼어버린 것인지 눈발이 날려 눈가에 붙은 것인지 나도 잘 모르겠다.
그 절정의 주목을 카메라에 담으려고 언제부터인지 와서 기다리고있는 사진꾼들도 참 대단하다.
그 틈에서 JJ도 카메라를 들고 이리저리 옮겨다니며 찍는데
나중에 뽑아본 사진은 그때의 감격을 되살리기에 충분했다.
능선위로 오를수록 바람이 세차고 눈발이 날리기 시작하는데
드디어 눈보라 속에서 장군봉에 도착하였다.

장군단은 둘레 20미터, 높이 2미터 가량의 돌로 쌓은 장방형 제단인데
눈보라가 너무 세차게 불어서 그곳에 오래 있지 못하고
천제단이 있는 능선길로 들어섰다.
장군봉에서 천제단이 보인다는데 눈보라 때문에 아무것도 보이지 않는다.
맞바람이 불어서 눈을 뜨지 못하다가 고글을 꺼내 쓰고서야 제대로 앞을 보고 걸을 수 있었다.
11시. 희미한 눈보라속에 서서히 모습을 나타낸 천제단은 그 자체만으로도 신비로웠다.

천제단 주변에는 사람이 많아서 얼른 얼른 사진을 찍고 하산을 서둘렀는데
망경사로 내려가는 길이 무척 가파르다.
오궁썰매를 타보기로 하고 앉아서 미끄러지니 생각만큼 잘 되지는 않는다.
아마 요령부족인가보다.
내려오는 길 양옆에 설치되어있는 로프를 잡고 조심조심 내려왔다.
단종비각을 지나 망경사에 도착해서 용정의 물을 한모금씩 마시고
매점 앞의 자판기에서 커피도 한잔씩하고 쉬었다가 12시 20분경에 망경사를 출발한다.

조금 내려가니 본격적으로 오궁썰매 코스가 나오고
그 앞에서 행사요원이 오궁썰매타는 요령을 가르쳐 주고 있다.
잠깐동안의 교육이 끝난 뒤에 기념 뱃지도 주고
오궁썰매를 이용한 사람들에 한해서 당골에서 삼겹살 파티가 있으니 즐기고 가라고 일러주는 말에 귀가 솔깃해진다.
교육이 효과를 보았는지 오궁썰매 타기가 한결 수훨하고 재미있다.
어린애들처럼 소리도 지르고 눈에 쳐박혀 범벅이 되다보니 어느새 1시간만에 반재에 이르렀다.

반재 숲속에 대충 서는 둥, 앉는 둥 하고서 남은 김밥을 나누어 먹고 반재를 내려서는데
경사와 미끄러움이 장난이 아니다.
넘어지지 않기 위해 로프와 나무를 잡고 겨우 내려서니 계곡을 건너는 다리가 나오는데
여기서부터는 완만하고 편안한 길이 이어진다.

오궁썰매타기는 이제 포기하고 주변 경치감상이나 하면서 내려오는데
하산하는 내 걸음이 전에 비해 가벼워진 것을 느끼고는 기분이 좋아진다.
지리산과 설악산에서 하산할 때는 무릎이 아파 엄청나게 고생하면서
계단을 똑바로 내려오지 못하고 옆으로 한 발 한 발 내려왔었는데
이곳 태백산에서는 계단을 똑바로 내려올 수가 있어서 신기하다.
무릎이 좋아졌다기보다는
그 전의 산행에 비해 짧은 거리인데다가 배낭도 가벼워서 그렇겠지만
그래도 상쾌한 걸음으로 산행을 마무리할 수 있어서 좋다.

그 와중에도 JJ와 수가비는 틈틈이 오궁을 즐기며 내려오고
나는 걸어서 당골에 도착하니 약속대로 삼겹살 파티가 기다리고 있다.
오궁썰매를 반납하고 받은 식권으로 삼겹살과 교환하는데
양은 얼마 안되지만 산행 끝내고 기분내기엔 그만이다.
더욱이 어느 학교인지 사물놀이패가 와서 두드려주니 흥이 절로 난다.

간단히 먹고 알라스카 개썰매도 구경하며 기분 좋게 당골 광장으로 내려와서
멋진 얼음 조각들을 구경하고 이글루에도 들어가 보고 사진도 찍고 했는데
전혀 예상치 못한 난관이 기다리고 있다.
처음에 밝힌 대로 오늘이 '태백산 눈꽃축제'의 마지막 날이라
아침에 유일사 입구에서 겪은 혼잡함은 비교도 안될 정도로 복잡하다.
우리가 차를 세워둔 유일사 입구로 가기 위해서는 버스나 택시를 타야하는데
도로가 막혀 모든 차들이 움직이지 못하고 꽉 막혀있다.
이건 전혀 예상치 못한 상황이었다.
이 정도일 줄은 정말 몰랐다.
하는 수 없이 아이젠을 벗어서 손에 들고 걸어서 내려오다가
설악산에서처럼 또 마지막에 미끄러져서 엉덩방아를 찧고 말았다.
그것도 벌건 대낮에 버스들이 줄지어 서있는 도로 옆에서...

당골 입구까지 걸어나와서도 손쓸 방도가 없다.
당골 입구도 교통체증으로 대 혼잡을 이루고 있었다.
차를 얻어 타고 가든지 걸어가든지 해야 하는데
공기 좋고 경치 좋은 산도 아니고 매연 냄새나는 도로를 걸어서 올라가기는 죽기보다 싫고...
히치하이킹도 인원이 많으면 어려울 것 같아서
두 사람을 남겨놓고 내가 대표로 얻어 타고 가서 차를 가져오기로 했는데
식구들을 내려놓고 주차하러 가려고 하는 한 승용차를 붙들고
사정을 말하고 부탁을 하니 흔쾌히 태워준다.
그 모습을 보던 다른 사람이 자기도 태워달라고 해서 같이 타고 유일사입구까지 편하게 왔다.
지나가는 길도 아니고 온 길로 다시 되돌아 가야하는
태백시민이라고 밝힌 그 승용차 아저씨에게 미안하고 고마워서
조그만 사례라도 하려고 하였으나 극구 사양하며 그냥 가버렸는데
이 자리를 빌어 감사드리며, 태백시민의 친철함이 오래도록 내 기억에 남을 것 같다.

내 차로 다시 내려가 일행과 합류한 뒤에
백단사 입구의 목욕탕에 몸을 담그니 노곤해지고 스르르 눈이 감긴다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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