한국의 산하

한남정맥 종주기 - 제9구간 : 계양산군 가현산구간

올린이 : 신경수
올린날 : 2001/12/08
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

제9구간 : 계양산군 가현산구간

일시 : 2001. 2. 18 (일) 맑음

지명 계산동 장명이고개 상목고개 헬기장 93봉 신공항고속도로 시천삼거리 백석초교 백석고개 도로 밤농장
고도 110 190 200 20 50 50
거리 2 2(4) 1(5) 2(7) 0.5(7.5) 3(10.5) 1(11.5) 1(12.5) 1(13.5)
시간 0:20 40(1:00) 40(1:40) 1:10(2:50) 10(3:00) 30(3:30) 10(3:40) 10(3:50) 10(4:00) 10(4:10)

지명 105봉(초소) 공장지대 비포장도로 도로 검단4거리 방아재 현무정 군부대 금곡고개 168봉 고도 30 70 50 10 30 70 50
거리 1(14.5) 0.5(15) 1(16) 0.5(16.5) 0.8(17.3) 0.5(17.8) 0.5(18.3) 1(19.3)
시간 20(4:30) 10(4:40) 20(5:00) 10(5:10) 10(5:20) 10(5:30) 40(6:10) 10(6:20) 20(6:40) 20(7:00)

지명 묘각사 가현산 삼형제바위 필봉산 스무네미고개
고도 110 215 132 50
거리 1.5(20.8) 2.5(23.3)
시간 10(7:10) 20(7:30) 10(7:40) 30(8:10) 20(8:30)

구간거리 정맥거리 접근거리 하산거리 헤맨거리
25.3 21.3 2 2

구간시간 정맥시간 접근시간 하산시간 휴식시간 헤맨시간
10:50 7:40 0:20 1:10 1:40

인천 부평역에서 인천시 1호선 전철을 타고 계산역에 내렸다

계산역 : 7:50

장명이 고개 넘어 공촌동 입구에 도착하니 여기저기 군부대가 널려 있으며 오른쪽 산속에 조그만 쉼터가 조성되어 있다 산불조심 프랭카드도 하나 걸려 있다 오르니 길이 없고 군부대 철조망을 잡고 진행한다 정상부에 올라 살펴보니 이쪽 저쪽 전부 군부대 철조망으로 싸여 있어 상목고개로 갈 수 있는 길이 없다 송전탑이 있는 고개를 빤히 바라보다 포기하고 계양산으로 다시 오르기로 작정하고 장명이고개로 간다

장명이고개(경명현, 징맹이고개) : 9:20

절개지 옆으로 올라 전번에 올랐던 길을 지나쳐 직진하다 보면 오른쪽에 중심성지(衆心城地) 스텐 안내판이 설치되어 있다 비지정 문화재로써 이곳은 징맹이고개 또는 경명현으로 불리며 한문풀이 그대로 대중의 마음을 모아 조선시대 때 축성하였으나 현재 성곽은 없어지고 잔해만 남아 있다는 내용이다 조금 더 가서 오른쪽 좋은 길을 따르면 계양산 옆 사면을 돌고 돌아 폐허가 된 취사시설 위로 올라 또 돌고 돌면 송전탑이 있는 상목고개다

상목고개 : 10:00 10:10 출발

철조망 따라 오르다 왼쪽으로 급히 떨어져 내리는 철조망을 따라 급경사를 내려가 앞에 버티고 있는 봉우리로 오른다 너무나 급경사라 철조망을 붙잡고 갖은 쑈를 다해 올라 정상에서 또 철조망 따라 갈 수밖에 없다 조금 가다 철조망을 버리고 완만한 능선을 오르면 넓은 헬기장으로 조망이 좋다 앞에 붉은 깃발이 펄럭이고 있다

헬기장 : 10:50

붉은 깃발 있는 곳부터 길이 없는 잡목 구간이다 이리저리 길을 뚫다 보니 군사 훈련장으로 내려오고 말았다 군사도로 따라 오르다 보니 각종 경고판에 여기서 난 사고는 전적으로 본인이 져야 한다는 내용이 섬짓하다 기분도 별로 좋지 않아 뒤돌아 내려가기로 하고 능선은 눈으로 간다 군부대 정문에 초소는 있으나 초병은 없다 일단 안심하고 나가니 민가가 몇채 있다 오른쪽 통신공사 중계소가 있는 길로 다시 오르다 빈집 툇마루에서 낙숫물 소리 들으며 점심을 먹는다 간이화장실과 간이 수도 시설이 설치되어 있는 것으로 보아 여름철 행락객을 위한 듯 하다 빈집이지만 잘 관리되어 있는 흔적을 발견할 수 있다

시천동 : 12:00 12:40 출발

10분간 오르니 까마득한 절개지 밑으로 신공항고속도로가 동서를 일직선으로 가르고 있다 정맥은 어디로 가고 모조리 평지가 되어 버렸다

신공항고속도로 : 12:50

어디로 내려갈까 고민하다 아무래도 왼쪽이 나을 것 같아 절개지 위를 따라 내려서니 고속도로와 나란히 콘크리트 포장도로가 한없이 이어진다 고속도로 반대편으로 갈 수 있는 굴다리 같은 시설이 한군데도 없이 이어진다 도대체 사람들은 어데로 해서 건너편으로 가야 할까 무려 30분을 가니 2번 고속도로 서인천IC 서구청 180미터 안내판이 나오며 신공항고속도로 밑으로 지나간다 굴다리를 지나 조금 가면 대우건설 굴포천 수로공사 현장 사무소가 있는 시천삼거리다 말뿐인 시천휴게소 구멍가게에서 맥주 한병 마시며 이것저것 묻는다

신공항고속도로가 생기면서 이동네 저동네를 분리 시켜 한번 가기가 거북하며 생태통로도 굴다리 하나 없어 완전히 끊긴 상태라고 한다 바로 그 옆으로 경인운하가 생기면 더 할 것이 뻔하단다 그럼 정맥은 어데로 가야하나 낙남정맥 가화강 쪼 나는 것은 불을 보듯 뻔한 일이다 제발 운하 건설 계획이 백지화되어야 할텐데.... 마음만 착잡하다 원래대로 하려면 도로 따라 한 40분 동쪽으로 이동하여 고개마루 비슷한 곳에서 산으로 들어 계향사 가는 능선을 타야하나 마음을 모질게 먹고 또 한번 눈짓으로 정맥을 간다 기왕지사 여기까지 내려온 것 도로 따라 백석고개로 오르기로 한다

시천삼거리 : 13:20 13:30 출발

조금 가니 버스 정거장 이름이 시천동입구다 강화 통진 가는 삼거리 백석초등교 앞에 지도에도 없는 계향사 가는 도로가 2차선으로 뚫려 있다 육교를 건넌다 백석중고 지나 백석고개에 오르니 오른쪽으로 태평아파트가 보이며 백석동 묘지입구 버스정류장으로 도시화되어 있다 각종 점포 음식점들....

백석고개 : 13:50

동행교회 옆 포장도로 따라 도면상 다음에 나오는 도로 굴다리로 나가서 백석스포츠 건물과 신진자동차학원 옆으로 오르면 상당히 규모가 작고 관리도 안된 공동묘지이며 잠시 더 오르면 경고판이 사방에 설치되어 있다 이곳은 밤농

장이며 2000. 9. 20부터 유료 운영하니 불법으로 따거나 주우면 엄중 책임을 묻겠단다

밤농장 : 14:10

무시하고 산불감시초소를 바라보며 진행한다 정상은 초소와 벙커가 있으며 조망이 끝내준다 좌측으로 너른 간척지평야와 바다가 조망되며 강화도에 있는 높은 산들이 눈옷을 입고 의연히 김포평야를 굽어본다 그사이 바다는 마치 강물이 흐르듯 쪽빛으로 빛난다

105봉(산불감시초소) : 14:30 14:40 출발

10분간 내려가니 공장지대로써 서 있는 사람들을 보니 전부 동남아 사람들인 것 같다 열악한 공장들이 그 시커먼 모습들을 흉물스럽게 보여주고 있다 기름때국이 절절히 묻은 모습이 차라리 서럽게 느껴진다 활기차지 못한 음습한 분위기를 연출하고 있으니 잠시도 머물기가 꺼려진다 발걸음을 빨리하여 도망치듯 앞에 보이는 천주교 공동묘지로 오른다 정상이 묘라 그 옆으로 내리니 비포장 도로다 여기서 잘못되었다 정맥은 정상 묘에서 오른쪽(동쪽)으로 머리를 틀든지 도로에서 오른쪽 도로 따라 가든지 해야 하는데 그냥 도로 건너 능선으로 가다 또 1차선 포장도로를 만나고부터 잘못 된 것을 알았다 할 수 없이 도로 따라 가마골 음식점 노천 유황탕 앞으로 내려가 검단사거리로 빠져 버렸다 오른쪽 야산 정맥능선이 흐르고 있으며 일부는 도시화되어 있다 에라 이왕 이렇게 된 것 눈으로 종주를 하고 방아재고개로 오른다 말이 고개로 오르는 것이지 시내 한복판 차도 따라 경사진 길을 가는 것이다 고개마루는 아파트 단지이다

방아재고개 : 15:40

방아재마을 영진아파트 옆 현무정(궁도협회 인천지부) 안내판이 서 있는 곳 도로로 해서 도로 따라 계속 가도 되나 새삼스럽게 정맥을 탄다고 오른쪽으로 오르니 포장도로가 나오며 도로 끝나는 곳에 수도사업소 무슨무슨 조그만 건물이 있고 그 뒤로 놀이터가 조성되어 있다 그냥 산길을 직진해서 가다 뒤돌아 와 놀이터로 올라 살펴보니 동남아파트 뒤 아파트 허리에 걸려 있는 절개지가 능선인기라 허참... 절개지 위로해서 1차선 포장도로에 내려서니 현무정 간판이 눈에 들어온다

현무정 : 16:20

활터를 가로지른다 휙 휙
과녁을 바라보면서 한사람이 활 쏘는 본부를 향해서 봉신호를 보내고 있다 약간의 위험을 느끼면서 설마 사람이 지나가는데 쏘진 않겠지 하며 산으로 오르면 이내 군부대 철조망이다

군부대 철조망 : 16:30

오른쪽으로 조금 높은 봉우리가 있어 약간 헷갈렸으나 그냥 군부대 철조망을 따라 가야 한다 약간의 묘지를 지나 신한금속 공장이 있는 1차선 포장도로로 내려선다

금곡고개 : 16:50

가현산 안내판이 하나 외롭게 붙어 있다 급경사를 고생 좀 해 오르면 조망 좋은 168봉이다 정면으로 가현산 정상이
목이 휘도록 군사 시설물을 이고 있다

168봉 : 17:10

그물 씌운 대공포 초소를 지나 잠깐 내려가면 좌측에서 올라오는 군사도로와 만난다 정상으로 오르는 급경사를 타이어 계단으로 만들어 놓고 통행금지란다 타이어 계단도 그렇고 경고판도 그렇고.... 좌측 도로 따라 묘각사로 오른다 도면상 묘각사 위치는 잘못되었다 거의 가현산 정상부에 있다고 보면 틀림없다

묘각사 : 17:20

묘각사 경내로 안 들어가고 오른쪽 절 뒤 사면을 가로질러 가면 도면상 신동리에서 올라오는 길과 만난다 급경사를 오르면 정상에서 약간 비켜난 통신탑이 있는 곳이 나오며 우측에서 올라오는 포장도로와 여러 가지 안내판과 만난다

1995. 4. 5 양촌 산악회에서 세운 대리석 송림원비에는

사람의 발길이 하나도 안 간 곳은 자연이 잘 보존된 곳이고
사람의 손길이 잘 간 곳은 자연이 더욱 잘 보존된 곳이다

조금 가면 가현산 사랑회에서 세운 이정표가 있고 헬기장 한켠에 오석으로 만든 가현산수애비(歌鉉山守愛碑)가 서 있고 그 앞에 대리석 제단이 있다

가현산 : 17:40

이후 군데군데 안내판과 쉼터가 아주 조그맣게 앙징스럽게 조성되어 있다 이 고장 사람들이 얼마나 이 산을 사랑하는지 여실히 보여주는 현장이다 진달래 군락지 돌탑 그물망을 씌운 대공포 초소를 지나고 솔나무 쉼터도 지나고 삼형제 바위 푯말이 있는 곳은 이정표가 있고 우측으로 내려가면 마산리 주차장이란다 삼형제 바위가 어디 있는지 눈을 씻고 찾아보아도 없다 시간상 너무 늦어 내려갈까 망설이다 무리해서라도 스무네미 고개까지 가야 다음 산행이 원만해 질 것이 틀림없고 또한 야산 구간에서 조난 당할 염려는 없으므로 진행하기로 작정한다

삼형제바위 : 17:50

이후 마지막 안부에서 또 고민하다 내친걸음이라 또 오른다 벙커가 있는 필봉산 이후 길이 없다

필봉산 : 18:20

적당히 오른쪽 사면을 치고 나오다 보니 어둠이 순식간에 닥쳐와 모든 것을 삼켜버리고 만다 스무네미 고개 오른쪽 밑으로 내려섰다 4차선 도로로 많은 차량들이 씽씽거리며 질주하고 있다

스무네미고개 :18:40

오른쪽 멀리 주유소인지 음식점인지 불빛이 휘황찬란하다 차량과 같이 차도를 걸어 갈 일이 한심하다 히치하이킹
도 여의치 않은데 마침 빈택시가 한 대 온다
김포경찰서까지 오니 요금이 9000원이나 나온다 일산 가는 959좌석버스에 몸을 실었다

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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