한국의 산하

한남정맥 종주기 - 제5구간 : 광교산군 광교산구간(형제봉)

올린이 : 신경수
올린날 : 2001/12/08
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

제5구간 : 광교산군 광교산구간(형제봉)

일시 : 2001. 1. 7 (일) 눈

지명 느진재 43번국도 응봉 부대끝 버들치 철탑 천년수 이정표 백년수 형제봉
고도 236 220 448
거리 1 1(2) 1(3) 3(6)
시간 0:30 30(1:00) 30(1:30) 10(1:40) 20(2:00) 20(2:20) 10(2:30) 10(2:40) 30(3:10)

지명 양지재 하광교소류지 중간말 경기대학
고도
거리 0.5(6.5) 3(9.5) 3(12.5)
시간 20(3:30) 20(3:50) 10(4:00) 30(4:30)

구간거리 정맥거리 접근거리 하산거리
12.5 6.5 6

구간시간 정맥시간 접근시간 하산시간 휴식시간
5:30 3:30 1:00 1:00

새벽 4시부터 부산을 떨어 5시에 집을 나서니 온다는 눈발은 보이지 않는다 제발 눈이 내리지 않길 빌며 버스타고 3호선 지하철 타고 수서역에서 분당선으로 갈아타고 미금역에 내리니 함박눈이 내리고 있다 11번 마을 버스를 타고 성원아파트 종점에 내리니 온 세상은 은빛 눈 세상이다 발등까지 푹푹 빠지는 눈길을 걷는 재미도 그리 싫지만은 않다 그러나 앞으로 산행할 일이 걱정이다 포기할 수도 없고 시도는 해 보지만 무리하지 않기로 작정하고 정맥능선을 찾는다 우선 아파트 앞 개울물이 어디로 흐르는지 유심히 살피니 북쪽으로 흐르고 있었다 그러면 남쪽으로 진행해 능선을 찾아야 할 것이다 도로 따라 왼쪽으로 올라가니 고개마루 왼쪽으론 아파트 단지 신축 공사중이며 오른쪽으로는 인터첸지 비슷하게 우 아래로 도로가 개설되어 있으며 아직 마무리 공사가 끝나지 않은 듯 각종 자재들이 눈 옷을 입고 버려져 있다 지도상 느진재는 넓은 도로가 되어 있는 것이다

느진재 : 8:00

도로 건너 대충 앞에 보이는 산으로 가니 그 일대가 아파트 단지다 도로 따라 가기 싫어 단지 안에 있는 야산으로 올라가 철조망 따라 내려서니 43번 국도 표시가 있다 그러면 전번에 느진재니 뭐니 하면서 내려 온 것이 잘못 되었다 소실봉에서 서쪽으로 방향잡고 내려오다 아파트 공사장 옆으로 해서 새로 생긴 6차선 도로 절개지 옆으로 내려와야 정맥이며 바로 이 6차선 도로가 느진재이며 그 앞에 있는 봉우리가 바로 136봉인 것이다 왼쪽으로 잠깐 오르니 버스 정류장이며 앞에 야산이 버티고 있다

43번국도 : 8:30

동네 길로 잠깐 가서 보신탕 오리탕 파는 집 뒤로 붙어야 정맥일 것 같은데 길이 없어 조금 오른쪽으로 내려가 유아원 가는 마을 안길을 따라 잠시 가면 우경묘원이 나오며 안내판에 시민 휴식 공간으로 제공한다고 되어 있으나 주먹만한 잠글통이 철망문을 굳게 닫고 있다 철망 담장을 따라 잡목을 헤치고 오르면 능선이 나오며 이후 길은 좋다 여기서부터 버들치까지는 몽창 군부대 훈련장이다 바위 묘 등을 나타내는 훈련용 팻말이 여기 저기 보이며 오른
쪽 내림길도 좋으나 조금 더 진행해야 정상이다

응봉 : 9:00

이후 군부대 철망 담장을 따라 오른쪽으로 계속 가면 안부에 군부대 정문이 있다 굳게 닫힌 군부대 안에는 군인 아저씨들이 눈 치우기에 바쁘다 힘들게 급경사를 올라서 펑퍼짐한 정상 능선에 서면 철망 담장은 왼쪽으로 홱 돌아서 내려가고 정맥은 군부대를 버리고 오른쪽 숲속으로 난 길로 발길을 돌린다 이 지점부터 수원시 경계선 순례라는 표시기가 몇개 보인다 지도상 남쪽에서 올라오는 먹색파선을 만나는 220봉인 것이다

220봉(군부대끝) : 9:30

여기서 북서쪽으로 10분간 내려가면 1차선 포장 임도인 버들치다 수원시 경계선이라는 스텐 안내판이 서 있다 광교산 산행 시발점이다

버들치 : 9:40

완만한 능선을 돌아 오르면 송전탑을 지나면서부터 통나무를 얼거서 만든 의자들이 종종 나타난다 사람의 왕래가 잦은 천년수 안부에 도착하면 오른쪽 지척에 약수 받는 사람들로 붐빈다 10분 더 오르면 이정표가 잘 되어 있고 또 10분을 오르면 백련수 안부다 이번에는 왼쪽 지척에 백년약수터가 있다 30분을 더 오르면 형제봉 정상 바로 아래 암봉이다

형제봉 : 11:10

암봉 좌측으로 길이 있다 잠깐 내려서니 형제봉 64미터라는 이정표가 있다 바위 정상으로 오르는 길인 모양이다 시루봉 가는 내림길은 와이어가 중간중간 설치되어 있으며 눈이 쌓이고 눈발이 휘몰아치니 그냥 걸어가는 것은 불가능하여 히프스키로 내려간다 능선 바람은 온 몸을 베어내 듯이 날카롭게 달려든다 장갑이 젖어 참을 수 없이 손가락이 아리어 온다 내리는 눈이 습설이라 갈아 끼우는 순간에 젖어 버리고 만다 사타구니 신세지길 여러번... 탈출하자 동상에 걸리기 전에... 손이 아려 안절부절 못하는 나를 보고 지나가는 등산객이 한마디한다 산에 다니시는 분이 너무 부실하단다 이런 날은 철저히 준비해야지 혼자 다니는 것은 좋지 않단다 암요 그렇고 말고요 양지재에서 아주머니 한분이 기다리다 왼쪽으로 내려가면 길이 좋으며 동네가 나온단다 그렇게 까지 안해줘도 되는데 좌우지간 걱정이 되어 신경 써 주는 마음 씀씀이가 나를 기쁘게 한다

양지재 : 11:30

양지농원쪽 내려가는 길은 전혀 바람이 불지 않는다 바람은 오로지 능선 오른쪽에서 왼쪽으로만 내리치고 있었던 것이다 길은 완만하며 오히려 포근함을 느낄 정도다 김용준 장군 전적비 알림판을 지나고 바울 기도원을 지나면서 부터는 도로다 팔각정이 있는 하광교 소류지를 지난다 등산 안내판도 세워져 있다 포장도로를 걸어 상광교 가는 도로 다리 앞으로 나오니 마을이 형성되어 있으며 1시간에 1대씩 노선버스가 다닌다고 한다 마을 이름은 중간말이다 꽁보리밥집에 들러 소주 한잔 시켜 놓고 1시간 동안 옷을 말리고 13시에 나와보니 눈 때문에 버스가 다니지 않는단다 할 수 없지 고속도로 밑으로 해서 광교저수지를 지나 경기대학 앞에서 수원역행 버스를 탔다 예정된 산행의 반 도 하지 못하고 탈출할 수밖에 없었던 아쉬운 산행이었다 그 지독한 눈과 바람이란 안경에 달라붙어 잠시도 앞을 볼 수 없게 만들곤 하니 난들 방법이 있었겠느냐 만은......

경기대학 : 13:30

일시 : 2001. 1 12 (일) 흐림 광교산(시루봉)

지명 중간말 바울기도원 양지재 김준용장군전승비 비로봉 토끼재 시루봉 노루목 경기방송송신소 고도 488 582 528
거리 3 2(5) 0.5(5.5)
시간 0:20 30(0:50) 10(1:00) 10(1:10) 20(1:30) 10(1:40) 10(1:50)

지명 약수터안부 통신대 통신대헬기장 망봉 범봉 256봉 지지대고개 지지대비각 송전탑 오봉산통로
고도 363 367 130
거리 1.5(7) 2.4(9.4) 1.6(11) 1(12) 3(15) 2(17)
시간 10(2:00) 20(2:20) 10(2:30) 30(3:00) 20(3:20) 10(3:30) 10(3:40) 30(4:10) 10(4:20) 40(5:00)

지명 자연산책로 이동고개 오봉산 도로 당정고개 철도굴다리 창말
고도 205
거리 1(18) 1.3(19.3) 1(20.3) 1(21.3) 1(22.3)
시간 20(5:20) 10(5:30) 30(6:00) 20(6:20) 20(6:40) 10(6:50) 10(7:00)

구간거리 정맥거리 접근거리 하산거리 우회거리
22.3 14.3 3 2 3

구간시간 정맥시간 접근시간 하산시간 휴식시간 헤맨시간 우회시간
8:30 5:20 0:50 0:20 1:00 0:30 0:30

경기대 앞에서 내려 광교저수지로 올라가니 주차장에 수원시와 ㅇㅇ구에서 운행하는 셔틀버스가 상광교동까지 무료로 등산객들의 편의를 제공해 주고 있다 중간말 전번에 눈 맞고 보리밥 먹던 집 앞에서 산행을 시작했다

중간말 : 9:10

하광교 소류지를 지나 도로 끝나는 지점에 바울 기도원이 있고 황소만한 개들이 달겨든다 기도원 관계자인 듯한 초로의 신사가 물지 않으니 걱정 말라며 가는 사람을 돌려 세워 소형 성경책을 한권 주며 전에 믿으셨죠 이제 돌아 오셔야죠 꼭 돌아오세요 한다 귀신이 곡할 노릇이다 나도 한 때는 세례까지 받은 열열 교인이 아니었던가 말이다 편한 산길을 30분 오르니 양지재이며 간이 화장실과 이정표가 있다 양지농원 1.6키로 토끼재 1키로 시루봉 2키로 경기대 4키로 지독한 눈보라에 전번에 탈출한 생각이 새록새록하다

양지재 : 10:00 10:20 출발

10분간 오르니 좌측으로 김용준 장군 전승비 가는 길이 있으며 그 위로 비로봉 정상엔 팔각정이 있다 잠깐 내려가면 토끼재이며 이정표가 있다
시루봉 정상엔 송신탑과 삼각점 정상돌탑이 있으며 조망이 뛰어나다

광교산(시루봉) : 11:00

무심코 직진길을 가다가 확인해 보니 영 다른 방향이다 다시 빽해서 시루봉 지나 이정표 있는 곳에서 절터 약수터

쪽으로 가야한다 즉 광교산 정상은 정맥에서 동쪽으로 약간 비켜나 있는 것이다 10분 정도 진행하면 노루목 안부로서 이정표가 있다 경기방송송신소를 왼쪽으로 돌아 오르면 넓은 터에 이정표가 있는 안부가 나온다 통신대 시설물을 지나 직진하지 말고 스텐 난간에 계단이 설치되어 있는 계곡으로 떨어질 듯이 한 참을 지나면 미군부대 막사가 나오고 왼쪽으로 돌아 오르면 엄청 넓은 헬기장이며 이정표가 있다

통신대 헬기장 : 12:30

이어서 길은 좋다 높낮이도 별로 없어서 신바람 나는 길이다 이제와서 생각하니 가는데만 급급해 백운산 전위봉인 560봉은 언제 지났는지 모르게 지나고 말았다 결국 백운산부터 바라산으로 이어지는 능선을 감상하지 못한 꼴이 되고 말았다 광교 헬기장인 망봉에 이르니 여기저기 길이 잘 나있고 사람들도 수시로 오르내린다 전망도 그만이다 빵 한쪽으로 점심을 해결한다

망봉(광교 헬기장) 13:00 13:20 출발

정맥은 오른쪽 길로 가야한다 20분가면 수의 사거리 안부이며 곧 이어 범봉 이정표가 나온다

범봉(256봉) : 13:50

범봉 정상엔 지지대 1키로라는 이정표가 있다 지지대고개 절개지 옆으로 해서 내리면 왼쪽으로 고속도로 표 받는 곳이 보이며 도로밑 굴다리를 통과하면 광교산 등산 안내판이 있다 사시사철 개방한다는 안내 문구가 반갑다 프랑스군 참전 기념비 일대가 공원으로 가꾸어져 넓게 차지하고 있으며 효행각도 잘 지어져 있다 지지대 이쪽 저쪽 살펴보아도 8차선인지 6차선인지 넓은 도로엔 차들이 고속도로처럼 쉴새없이 다니므로 건널 수 있는 방법이 없다 1번 국도 건너편 지지대 비각쪽으로 올라야 하는데 난감하다 멀리 왼쪽으로 보이는 파장동 인터첸지 부근에 신호등이 있는 것 같다

지지대고개 : 14:00

교차로까지 도로 따라 가보니 차량신호등은 있는데 보행신호등 및 횡단보도가 없다 방법 없지 빨간 불일 때 북수원 인터첸지를 전력질주 건너가다 반동에 의해 넘어질 뻔했다 그 뒤로 대형버스는 씽씽거리며 달려든다 아이젠 차고 도로를 뛰었으니 사실 안 넘어진 것이 천만 다행이다 숨을 고르고 지지대 고개로 다시 오른다 지지대 고개를 건너는데 3키로는 충분히 우회한 듯하다

지지대비각 : 14:30

밤골굿당 옆으로 오르니 지지대 비각 뒤로 나온다 10분간 오르니 송전탑이 나오며 이후 송전선 따라 오른다 적당한 곳에서 자리잡고 20분간 미숫가루 타 먹고 휴식을 취한다 휴식이라야 담배 한 대 피우는게 고작이지만...
수원시 경계 스텐 지주를 15시 20분에 지나 조금 가니 천길 만길 낭떠러지 밑으로 질주하는 차량들이 개미만 하게 보인다 오른쪽을 보니 굴다리에 오봉산 생태계 연결 통로 간판이 보이며 다리 위로는 자연 그대로의 산 안부를 보존하고 있다 지도에도 없는 4차선 도로가 개설되어 있는 것이다

오봉산 생태통로 : 15:40

절개지 옆으로 조심조심 내려와 생태통로를 지나 산하나 넘으니 자연 산책로 이정표에 고고리마을과 공동묘지 방

향이 표시되어 있다 한국철도대학 안내판과 의왕시 광역 상수도 5단계 확장 공사장을 통과하니 칼자국인지 얼굴에 커다란 흉터를 가지고 있는 관리인이 다니지 말라고 했는데 다닌다며 역정을 낸다 무시하고 지나가야지 별다른 대꾸할 말도 없고... 도로로 나와서 버스 승강장을 보니 재활용센타라고 되어 있는 4차선 이동고개 삼거리다

이동고개 : 16:10

잠시 오르니 이정표에 정상 50미터 고정동 600미터 시청 600미터 병풍바위 500미터라고 안내되어 있다 산불 감시초소 지나 조그만 바위봉인 오봉산은 삼각점 위에 깃대가 세워져 있다 이정표엔 고정동 900미터 약수터 350미터 군포시 900미터라 되어 있다

오봉산 : 16:40

가족묘지 지나 정원 고등학교 앞으로 내려오니 온 사방이 택지 조성중으로 온통 파 헤쳐져 있다 아뿔사 지능선으로 잘못 내려온 것을 직감적으로 알겠다 왼쪽 높은 곳을 방향 삼아 공사장 한가운데를 이리저리 돌아 2차선 도로인 당정고개에 도착하니 진짜 정맥능선이 왼쪽에서 달려든다 지도보고 확인한 결과 오봉산 정상 오르기 전에 왼쪽으로 뻗은 나즈막한 능선을 타야 하는 것을 마루금은 잘 그어놓고 실제로는 실수를 하는 우를 범하고 말았다

당정고개 : 17:20

여기서부터 경부선 철도까지는 마루금을 그을 수 없다 쌍용 한일 등 공장들이 빼곡히 들어 차 있고 설사 각종 공장 시설물을 통과하더라도 경부선 철로를 건널 수 있는 방법이 없을 것이기 때문이다 왼쪽 도로 따라 철로 굴다리를 지나 제1화물 터미널을 통과하여 창말 삼거리 버스 정류장에서 수시로 다니는 군포 안양행 버스에 몸을 실었다 아까 지나온 이동고개로 해서 넘어가는 버스다

창말 버스정류장 : 17:40

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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