큰재를 향해 삼계쪽에서 오르다 보면 백운산 부처골 천비룡사라는
커다란 돌비석이 있으며 절까지 콘크리트로 포장되어 있다
천비룡사 입구 : 4:50
천천히 오르니 전번에 가을비를 흠뻑 맞고 떨던 큰재다
큰재 : 5:00
절개지를 치고 올라도 되고 공터에서 절개지 사면따라 잡목
가시를 잠깐 헤치면 길이 나온
다 급경사를 30분간 오르면 578봉이며 이후 완만한 능선을
빠른 걸음으로 갈 수 있다 무량산 정상을 오른쪽 지척에
두고 정맥은 좌측으로 빠진다
무량산 : 5:50
10분간 가면 넓은 임도며 임도가 능선과 거의 같이 가므로
임도따라 10분간 가면 임도가 넘어가는 안부 화리치다
화리치 : 6:10
임도 건너 산으로 들어 20분간 희미한 길따라 오르면 정상에
파이프가 박혀 있으며 파이프가 정맥따라 연속 나타난다
아마도 무슨 경계선 철망을 설치하려고 기초 작업을 해
놓은 듯하다
510봉 : 6:30
파이프따라 내려가면 오른쪽으로 목장 철조망이 나타나며
철조망따라 진행하게 된다 한봉 올랐다 내려서면 철조망이
앞을 가로막는다 포기할 순 없고 넘긴 넘어야 하는데 여간
힘드는 것이 아니다 철망 자체가 탄력이 있어 중심잡기가
쉽지가 않고 철망 끝이 굵은 철사 잘린 부분이므로 잘못하면
옷 찌져지는 것은 고사하고 살점이나 핏줄을 찔렸을 경우
치명적인 사건으로 이어지기 때문이다 우선 스틱과 배낭을
철망 안으로 던져넣고 너무 어렵게 넘었다 나중에 안 일이지면
배낭 떨어지는 충격으로 도시락 그릇이 산산조각이 나버리고
말았다 철조망 높이가 사람 키보다 훨씬 높은 2.5미터 이상이나
된다 목장도로따라 내려가면 이번에는 철망문이다 3미터는
족히 되는데 올라가 보니 몸을 뒤로 돌릴 수가 없다 자세히
보니 문에 열쇄가 꼬쳐 있는 것이 아닌가 목장주의 배려인
듯 싶다 열고 목장 도로따라 조금 가면 좌우로 철망이 계속되며
그 사이로 안부를 넘는 콘크리트 도로가 이어져 있고 천황산
자연농원 안내판도 있다 오른쪽 일대 철망 안에는 소들이
한가롭게 방목되고 있다 어느쪽이 철망 안인지 모호하지만....
목장도로 : 7:00
철조망따라 오른쪽 축사 있는 곳으로 잠깐 가다보면 계속
축사 쪽으로 철조망이 이어지고 한줄기는 산 정상을 향해
철조망이 이어진다 산으로 올라가는 철조망 있는 곳이 뜯겨져
나가 개구멍을 만들고 있다 개구멍을 통과해 철망 왼쪽
초지를 따라 오르면 철조망이 초지를 경계삼아 돌아 내리는
지점에서 산으로 들어야하나 높은 철조망에 가로 막혀 난감하기
이를데 없다 죽을 쇼를 다해 여기저기 긁혀가며 천신만고
끝에 넘을 수가 있었다 20분간 오르면 억새속에 삼각점이
있는 대곡산이다 목장도로에 천황산 자연농원이라는 안내판이
있는 것을 보면 이 곳 사람들은 대곡산을 천황산이라고
부르는 모양이다 여기서 정맥은 북쪽을 향해서 머리를 내민다
이 대곡산은 전망은 없으나 낙남정맥중 가장 남쪽에 위치한
산이라는 점에서 그 의미가 크다 할 것이다
대곡산 : 7:30
10분간 가니 묶은 임도가 묘까지 이어지며 20분간 더 가니
묘 2기가 나온다 여기서 20분간 아침을 해결하고 추계재를
향했다 송전탑 지나 콘크리트 포장도로가 나오는데 포장한지
얼마 안되는지 깨끗하다 곧 이어 2차선 포장도로인 추계재에
도착했다 내릴 때 좌측 묘 있는 쪽으로 내려서야 한다
추계재 : 8:50
20분간 오르니 천황산 보다 더 높은 360봉이며 앞에 보이는
나즈막한 천황봉은 10분이면 오른다 깃대가 있으며 삼각점은
찾지 못했다
천황산 : 9:20 9:40 출발
표시기 따라가다 20분을 헤매고 다시 천황산으로 올라 오른쪽
길이 전혀 없는 사면을 헤치고 내려가면 능선이 나온다
이후 부련이재 까지는 표시기가 가물에 콩 나듯하므로 방향을
잘 가늠해서 진행해야 하다 10분간 빠른 걸음으로 내려가니
1차선 콘크리트 포장 임도다
망림고개 : 9:50 10:00 출발
오르다 보니 산길 오른쪽으로 콘크리트 임도가 가는 방향으로
죽 나있다 임도로 내려서지 않고 산길을 고집하여 한 봉
오르니 산불 흔적이 완연하다 다시 20분을 가니 더 넓은
지역에 산불 흔적이다 밑둥이 새까맣게 타버린 나무들이
즐비하다 그 사이사이로 온갖 잡목 가시가 지천으로 자라고
있어 진행하기가 여간 고역스럽지 않다 송전탑을 지나 10여분을
오르면 펑퍼짐한 봉우리 같지도 않은 숲속에 삼각점이 있다
영 아니 올시다인데 도면상 삼각점이 있는 곳은 백운산
정상 밖에 없다
백운산 : 11:00
10분간 더 가니 능선이 완전히 북으로 틀어진다 20분간
내려서면 봉곡쪽으로 일부20미터 정도가 포장되어 있고
금능쪽은 포장할 예정인지 돌조각을 깔아 놓은 비포장 임도다
이 임도 절개지를 내리는데 무척 조심해야지 잘못하면 4~
5미터는 족히 미끄러지기 쉽다 직벽 비슷한데 서서는 못
내리고 앉아서 히프를 비비적거리며 내려가다 끝에서 뛰어
내렸다 앞으로 엎어질려고 해서 그렇게 했지만 위험 천만이다
배낭을 먼저 내려놓고 안전하게 내려야 한다 97년도에 임도를
개설했다는 표석이 있다 여기서 봉곡쪽으로 10분 정도 가면
부련이재에서 내려가는 길과 만나는데 탈출하기엔 적격이다
문고개 : 11:30
다시 앞봉(260봉)을 느릿느릿 게으름을 피우며 오르니 돌로
둘레를 만들고 봉분을 쓴 묘 3
기가 널찍하게 자리하고 있으며 가족묘인지 그 둘레를 돌담을
쌓아 가꾸어 놓고 있다 쉬기 좋다 잠자기 좋다 마냥 게으름을
피우며 10분 내려가니 임도가 나오며 임도따라 오른쪽으로
잠깐 가니 1차선 세멘 포장인 임도다
부련이재 : 11:50
왼쪽 봉곡마을로 내려가다 에그머니 뱀 한 마리가 납작하게
눌려 죽어 있다 참 재수도 되게 없는 뱀이다 차량 통행이
거의 없는 이런 길에서 하필이면 자동차에 깔려 죽다니
명복을 빌고 잠시 돌아 내려가니 도로 공사하다 중단한
현장이 나오며 그 앞으로는 2차선 아스팔트 포장도로가
마을을 향해 잘 나있다 아마도 부련이재를 확장하기 위한
공사인 것 같은데 그 효율성을 감안 장기 사업으로 전환한
듯하다
봉곡리는 제법 큰 마을이며 마을회관도 있고 밀양박씨들이
건축비를 추렴해 만든 무슨 사당 같은 것이 동네 한가운데
위풍당당하게 버티고 있다 이 고을은 전체가 다 감나무
밭이며 생계 수단 가운데 상당한 비중을 차지하고 있는
듯 모처럼 만의 활기 찬 동네 사람들을 볼 수 있었다 감
따고 나르고 등 등....
