백두대간이 백두산에서 줄기차게 남으로
뻗어오다 중원의 백미인 조령산 대야산 속리산을 빚으며
그 마지막 봉우리인 속리산 천황봉에서 멈칫멈칫하다 대간은
그대로 남으로 흘려 보내고 충청북도를 북서로 달리는 산줄기를
하나 더 만들어 시종 일관 달리다가 경기도로 훌쩍 넘어가
안성 칠장산에서 금북정맥 한남정맥 두줄기를 만들어 금강의
북쪽 울타리와 한강의 남쪽 울타리로 삼고 한남금북정맥은
그 소임을 다하고 흐름을 한남정맥과 금북정맥에게 인계하고
멈춘다
지명 칠장사 칠장산 북전현
초소 좌벼울고개 걸미고개 바카프미산어깨 보현봉 비로봉
고도 260 493 180 281 281 거리 1 3.8(4.8) 1.5(6.3)
시간 0:30 30(1:00) 20(1:20) 20(1:40) 20(2:00) 30(2:30)
10(2:40) 10(2:50)
지명 안부 임도 도화고개 갈림길
354봉 겨티고개 황색골산 차현(화봉육교,중부고속도로)
고도 353 180 거리 4(10.3) 0.5(10.8) 시간 30(3:20)
10(3:30) 10(3:40) 30(4:10) 30(4:40) 10(4:50) 30(5:20)
20(5:40)
구간거리 정맥거리 접근거리 하산거리
10.8 9.8 1
구간시간 정맥시간 접근시간 하산시간
휴식시간 5:40 5:10 0:30
드디어 한남정맥을
2001년 3월 1일 끝내고 계획한대로 한남금북정맥에 첫발자국을
찍는다 당일 산행이고 거리가 서울에서 점점 멀어짐에
따라 접근 시간이 많이 걸려 큰 욕심 없이 하루에 약 10여키로
정도를 예정하고 진행하기로 하였다
새벽에 나설
때는 날씨가 괜찮았는데 남부터미날에서 죽산을 향해 가던중
날씨가 요상스럽게 변해 바람이 휘몰아치며 눈발이 날린다
그것도 함박눈이 펑펑펑 식으로 말이다 걱정이 앞선다 아니나
다를까 도로는 빙판이 되고 버스는 거북이다 죽산에 도착하니
걸미고개 넘는 버스는 아예 다니지도 않는단다 할 수 없지
택시 타고 가는 수밖에 걸미고개도 걱정이지만 칠장사 넘어가는
도로 공사중인 고개가 더 걱정이란다 과연 걱정대로 고개를
내려오던 차가 반바퀴 돌아앉아 있는 것이다 자기도 산이
좋아 시간 날 때마다 간다고 하면서 산예찬론을 편다 칠현산
명적암 등 등산코스를 설명하면서 연신 신이 났다 빙판길에
안전운전이 걱정되지만 그만 두라고 할 수도 없어 그냥
불안한 마음을 억누르며 참고 간다
칠장사 :
9:30
정확하게 첫 발자국을 찍으며 약수터 앞으로
오른다
칠장산 : 10:00
삼정맥 스텐
이정표에서 오른쪽 급경사로 내려서야 한다 한사람도 지나간
흔적이 없으며 오늘 온 눈으로 짐승 발자국마저 묻혀버려
순백의 처녀지를 걷는다 지능선이 자꾸 나와 헷갈리나 왼쪽을
고집하고 가면 된다 좌우 갈이 확실한 안부가 북전현인
듯하다
북전현 : 10:30
진행하다 보면
좌측으로 골프장이 보이기 시작한다 숲속에 버려져 있는
산불감시초소를 지나 좌측 골프장을 놓치면 안된다 좌벼울
고개로 내려서니 좌측으로 바로 골프장 내 도로다 앞 능선을
타는 것은 길도 없거니와 그 끝이 절개지이므로 내려가기가
난감할 것이다
2001. 8. 26 (일) 처와 같이 금북정맥
완주시 골프장내 도로로 안가고 능선을 답사한 결과 예측한대로
길이 없으며 그 끝은 골프장 입구 주차장 절개지여서 내려오는데
약간의 어려움이 있었으나 굳이 능선을 고집한다면 고집대로
하여도 무방할 것이다
좌벼울고개 : 11:10
골프장으로 들어가서 아무도 없는 골프장내 도로를
돌고 돌아 정문으로 나오니 곧바로 걸미고개다 안성컨트리
크럽 기둥이 꼭 무슨 대학교나 연구소 정문처럼 권위적인
냄새를 풍기며 버티고 있다 휠드까지 가는 도로는 2차선
포장도로며 교통안내판도 설치되어 있다 정문 앞이 바로
걸미고개 정상이며 음식점 몇곳이 있으나 영업하는 집은
한 집도 없다 버스정류장에 아가씨 몇 사람이 버스를 기다리고
있다
걸미고개 : 11:30
길 건너 음식점
뒤로 돌아가니 좌측은 철망 담장을 두른 무슨 시설물이
있으며 길 따라 오르는 곳에 무슨 공장이 있다 공장 정문
앞에 시커먼 사람 키만한 개 한 마리가 왕왕 짖어대며 날뛴다
묶어 놓지 않아 위험을 느꼈으나 정문 앞 얕은 바리케이트를
넘어 오질 않고 겁만 주고 있다 아마도 훈련이 잘 된 개인
듯하다 그래도 무섭다 왼쪽으로 보이는 묘를 향해 달아나
듯 불이나게 오른다 길이 없는 능선을 갖은 짓 다해가며
힘들게 바카프미산 어깨로 오른다 정상은 가지않고 오른쪽으로
휘어서 내려간다
바카프미산 어깨 : 12:00
오른쪽으로 90도 휘어 내려가는 길은 좋다 조그만
봉우리를 오르니 안내판이 나무에 매어져 있다 그 내용은
여기는 도솔산 보현봉입니다 나와 자연이
진리로 한덩어리임을 아는 것이 불심이다
보현봉
: 12:10
이정표에 있는 비로봉쪽으로 진행한다
역시 안내판이 나무에 매어져 있다
여기는 도솔산
비로봉입니다 풀 한 포기 마저 사랑하는 마음이 불심입니다
뒷면을 들춰보니 97. 10. 9 보정 씀이란다
비로봉 : 12:20 12:30 출발
보현봉 반야봉
이정표가 있다 반야봉쪽으로 진행해서 안부로 내려선다
안부 : 12:50
이어서 좌측 임도와
나란히 능선은 한동안 계속된다 진행 도중 오른쪽 밑으로
무슨 공장 건물 같은 데를 지난다 임도와 만나 임도 따라
내려서면 2차선 포장도로다 눈이 무릎까지 푹푹 빠지는게
여간 고역스럽지 않다 도화낚시터 안내판이 오른쪽으로
있다
도화고개 : 13:10
또 마찬가지로
좌측 임도와 나란히 능선을 오른다 지나간 임도는 임도
따라 와도 도화고개에 도착하게 되지만 이번 임도는 한동안
같이 가다 영 엉뚱한데로 돌아 오르니 능선을 고집할 일이다
갈림길에서 오른쪽 능선을 택한다
갈림길 : 13:40
354봉 오르는 길은 토사 유출 방지용인지 군데군데
나무계단이 설치되어 있다
354봉 : 14:10
354봉에서 좌측으로 내려가는 길도 나무계단이다
안부 : 14:20
다시 황색골산 오르는 길도
군데군데 나무계단이다 황색골산 삼각점 확인 못하고 감으로만
느낀다 무슨 특별한 것이 없다 우측으로 90도 이상 꺾이는
지점을 잘 찾아야 한다
황색골산 : 14:50
화봉육교 가는 길 역시 군데군데 나무계단만 따라가면
무사히 중부고속도로 화봉육교가 있는 차현고개에 도착할
수 있다 육교 위로는 국도가 지나가고 아래로는 중부고속도로가
지나간다
차현(화봉육교) : 15:10
우측으로
내려가 집한채를 지나서 있는 버스정류장에서 삼성 가는
버스를 타고 삼성에서 동서울행 버스에 몸을 실었다 지독한
눈보라에 더 이상 진행은 무리라고 생각되었다
