한국의 산하

백두대간 종주기 - 제30구간 - 함백산구간

올린이 : 신경수
올린날 : 2001/12/08
게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

제30구간 함백산구간

일시 : 97. 8. 3 (일) 흐림 비

지명 화방재 수리봉 만항재 함백산 중함백 은대봉 싸리재 금대봉 비단봉
고도 950 1214 1330 1573 1505 1442 1268 1418 1279
거리 2.5 5.2(7.7) 4.6(12.3) 1.2(13.5) 4.4(17.9)
시간 1:30 1:20(2:50) 40(3:30) 1:00(4:30) 20(4:50) 30(5:20) 1:10(6:30)

지명 매봉산 피재(삼수령)
고도 1303 920
거리 2.8(20.7) 2(22.7)
시간 50(7:20) 40(8:00)

구간거리 대간거리 접근거리 하산거리
22.7 22.7

구간시간 대간시간 접근시간 하산시간 휴식시간
9:00 8:00 1:00

주유소와 같이 있는 어청식당에서 아침을 먹는다 식당 옆 담에 설치되어 있는 호수에는 산에서 내려오는 물줄기가 세차다

화방재 : 3:50

추근추근 내리는 실비를 맞으며 주유소 건너 민가 마당으로 들어서 오른쪽 장독대를 돌아 뒤 텃밭을 가로질러 등산로로 오른다 집주인이 아무 말도 없는 것을 보면 지독한 잠꾸러기이거나 자주 겪어 포기한 사람이거나 일 것이다 미안스러운 마음이 든다 전형적인 잡목숲을 헤치며 수리봉을 소리 없이 지나가다 보면 넓은 공터 앞에 철조망이 보인다 오른쪽으로 철조망을 돌면 군부대 정문이 보인다 비포장 산판도로를 따라 내려가면 도로 입구에 쇄줄이 쳐져있다 공군 8231부대 군사시설이므로 통행을 금지한다는 안내판이 서 있다

만항재 : 5:20

만항재는 404번 지방도이며 2차선으로 포장되어 있다 오른쪽 도로를 따라 200미터쯤 내려가다 오른쪽 초지 중간쯤을 어림잡아 동진하다 보면 여러번 산판도로를 만나게 된다 하여간 중함백까지 가는 동안 수도 없이 거미줄 같은 도로를 만나므로 조심해서 진행하여야한다 한참 가다보면 송전탑이 2개 있으며 왼쪽 송전탑은 전선이 없다 송전탑 밑에 폐건물이 있으며 그 옆을 지나 북북동쪽으로 머리를 튼다 이후 여러번 산판도로를 교차해 가며 능선을 찾아가다 보면 넓은 초지가 나타난다 길 따라 오른쪽으로 가면 함백산 옆사면으로 길이 끊어진다 빽해서 초지로 와 왼쪽 어름에 있는 능선길을 찾아들면 사실 길이라기 보다는 바위 무더기이다 양옆으로 울창한 잡목이며 급경사라 진행하기가 매우 힘들다 직경 10센티 정도의 까만 관이 정상까지 이어져 있어 길을 잃을 염려는 없다 함백산 정상은 군사시설물인지 중계소인지 문이 굳게 닫혀 있다

함백산 : 6:40

조금 내려서니 오른쪽으로 철문이 나오며 개짖는 소리가 요란하다 콘크리트 포장도로를 따라 왼쪽으로 조금 가니 우측에 철판으로 조립한 헬기장이 나온다 헬기장에서 우회전하여 산길로 접어들어 잠시 후 직진길이 있으나 이를 피하고 오른쪽으로 급히 돌아 나오면 또 콘크리트 포장길이다 다시 우측 산사면으로 조금 내려가니 처음으로 스텐으로 제작한 등산로 표시판이 나온다 강릉 영림서가 보호수로 지정한 아름드리 주목도 보인다 아침 7시이다 이후 20분 정도 치고 오르면 정상인 듯한 봉우리에 닿게된다

중함백 : 7:20

제3쉼터를 뒤로하고 계속 내리막이다

제2쉼터 : 7:40

제1쉼터 : 8:00

제1쉼터 밑에 대한민국에서 제일 긴 정암터널이 지나간다 깅이가 4505미터라고 한다 힘들게 오르니 낙동강 발원봉이라는 팻말과 넓은 헬기장이 있는 은대봉 정상에 도착하여 잠시 쉬면서 간식을 들었다

은대봉 : 8:20

두문동재로도 불리는 싸리재를 향해 20분쯤 내려서니 넓은 초원이 장관이며 산판길이 나온다 길 옆에 96국유조림지라는 하얀 비석이 나타나며 이때부터 햇빛이 영롱히 물기를 머금고 비치기 시작한다 조금 가니 또 임도가 나타나며 임도 따라 내려가다 보면 오른쪽으로 엄청나게 넓은 헬기장이 보인다 임도를 따라 조금만 더 내려오면 싸리재다 함백산 등산로 안내판과 정선과 태백의 갈림길임을 알리는 아리랑의 고장 돌비석이 웅장하다 비석밑 기단에 정선 고장 안내해설문이 잔글씨로 새겨져 있다

싸리재 : 8:40

금대봉 대덕산 자연생태보전지역이라는 대형 안내판이 세워져 있으며 통행금지 표시로 철줄이 쳐져 있다 무시하고 차가 다닐 수 있을 정도로 넓은 방화선 따라 오른다 지도상 이 방화선을 불바라기라고 부른다 여러 가지 전설이 만들어낸 이름이 매혹적이다 헬기장을 지나 한국청소년연맹 한강탐사대가 세운 양강 발원봉 1418.1미터 라는 나무 팻말과 그 옆에 돌무더기가 있으며 철탑위의 산불감시초소는 관리가 잘된 듯 녹슨 곳 없이 초록색으로 칠해져 있다 금대봉 은대봉 이름이 예뻐서 가슴이 설렌다 정암사 절을 세울 때 금탑 은탑을 세운데서 유래되었다나?
사실상 금대봉은 양강 발원지가 아니고 남한강의 발원지일 뿐이다 탐사를 잘못한 것이라고 한다 시간이 있으면 시꺼먼 구멍에서 물이 솟는 한강 발원지 검용소를 가 보았으면 하는 마음은 바램일 뿐이다

금대봉 : 9:10

평지인 듯한 길을 걸음을 빨리하여 걷다 보니 급경사 오르막이다 자그마한 바위 암봉을 오르니 멋진 전망대다 태백시가 한눈에 다 보이며 능선과 능선이 겹겹히 포개져 흐른다 장엄 그 자체이다

비단봉 : 10:20

잠시 내려오다 길이 좋은 능선길을 버리고 오른쪽 계곡으로 떨어지는 듯한 길을 택해야 한다 10분쯤 내려오다 보니 아니 발밑이 배추밭아닌가? 눈을 들고 휘둘러보니 주위 사방천지가 고랭지 채소밭이다 날씨가 가물어서 천공기로 땅을 뚫는 소리가 요란하다 비가 안와서 물구멍을 찾는다는 것이다 아주머니들이 여기저기서 웃거름비료라는 영양제를 뿌리고 있다 배추냄새가 상큼하게 다가온다 한포기 뽑아서 쌈싸먹으면 하는 생각에 군침이 돈다 아주머니한테 물으니 산주인 경작자 중개상인들이 다 각자이며 품팔이하러 매봉산 꼭대기까지 올라 왔다고 한다 배추밭 사이로 매봉산 능선이 이어진다

매봉산 : 11:10

여기서 산판길 임도를 따라 내려가면 피재이나 굳이 능선길을 고집하다 보니 길도 잘 없고 분수령 목장에서 쳐놓은 가축 탈선 방지용 전선도 지나고 전기가 통하면 짜릿짜릿해진다고 한다 결국 철조망 따라 내려오니 임도와 만난다 임도 따라 내려서니 삼수령비가 서 있는 2차선 포장도로인 35번 국도이다 피재에 도착하자마자 폭우가 쏟아지기 시작한다 자동차 행상이 파는 막걸리 한잔 쏟아지는 빗줄기를 바라보며 하산주로 마시니 그 정취 또한 쏠쏠하다

피재(삼수령) : 11:50

폭우 때문에 각 계곡에서 나온 차량 때문에 교통 대란이 일어나 13시간만에 서울에 도착할 수 있었다
폐가가 많은 태백 시가지는 그야말로 폐허 그 자체이다 안타깝기 그지없다 무슨 방법이 없을까 아름다운 고산도시로의 발돋음 할 수 있는 그러한 방법

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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