【제 목】
섬 안의 섬, 석모도.... 해명산 환상 산행
【석모도
해명산 소개】
해명산은 강화도의 서쪽에 위치한 석모도에서
가장 높은 산이다. 행정구역상으로는 인천광역시 강화군
삼산면으로 삼산(三山)이라는 명칭은 석모도의 세 개의
산, 즉 해명산(327m), 상봉산(上峰山, 316.1m), 상주산(上株山,
264m)이 있다하여 이름이 붙여졌다 한다.
이 세 개의
산중 상봉산과 해명산은 능선으로 연결되어 종주산행이
가능한 반면 섬의 북쪽에 위치한
상주산은 상봉산과
광활한 논으로 완전히 분리되어 있다. 거의 해면과 비슷한
평야지대는 멀리서 보면
염전으로 착각할 정도로 낮으면서
넓다(간척여부는 미확인).
일반적으로 석모도
산행이라 함은 해명산에서 상봉산으로 이어지는 능선산행을
이야기하는 것으로
주능선이 암릉으로 되어있어 아기자기하고
쉬어가기가 좋으며, 시원한 서해바다가 좌우로 펼쳐져
섬산행 특유의 재미를 마음껏 느낄 수 있다. 주능선의 높이도
방개고개에서 150m대로 떨어지는 것을
제외하고는
250m에서 300m대로 대체로 무난하다.
해명산이
위치한 석모도는 사실 산보다는 보문사라는 사찰로 더욱
유명하다. 신라 선덕여왕 4년(635년)에 창건되었다는 보문사는
오랜 역사에도 불구하고 예스러움을 찾아 볼 수는 없지만
보문사의 눈썹바위 아래 조각된 마애석불좌상(인천시 유형문화재
제29호)과 천연동굴을 이용하여 조성한 보문사석실(인천시
유형문화재 제27호) 그리고 700년된 향나무 등이 있어 불교성지로서
또한 관광지로서 많은 사람들이 찾고 있는 사찰이다.
일반적으로 보문사를 낙가산 보문사라고 부르지만
낙가산(洛迦山,267m)은 보문사 뒤에 있는 산이 아니라 실제로는
보문사 뒤의 능선 너머 계곡을 하나 사이에 두고 있는 산이다.
국립지리원에서 발행되는 지형도(50,000분의 1, 강화)에
보면 낙가산이란 명칭이 없다. 그 때문인지 석모도를 소개하는
각종 등산안내를 보면 보문사 뒤의 봉우리(235m)를 낙가산이라
소개하는 경우도 있고 산불감시초소가 있는 245봉을 낙가산이라
하는 경우(석모도 등산안내도)도 있다. 하지만 산이 되기
위한
조건인 주위 능선과의 차별성을 고려한다면 결코
보문산 뒤의 봉우리가 낙가산일 수가 없다.
보문사갈림길이
있는 절고개(상봉산방향)와 우측 갈림길(보문사방향에서
보았을 때 해명산방향) 사이는 봉우리가 부르기에는 너무
밋밋한 바위능선이고 상봉산 방향으로 솟은 246봉(현재
산불감시초소가 있는 봉우리)은 보문사와 연결 짓기에는
절과의 연관성을 고려한다면 거리가 멀다.
【산행코스】
◎ 코스의 개요
석모도 산행은 섬의 규모가 작아
비교적 단순하다. 섬의 북쪽에 별도로 떨어진 상주산은
산행이 거의
이루어지지 별개의 산이고 산행은 해명산과
상봉산 중심으로 이루어진다. 이 두 개의 산을 어떤 코스로
연결하여 산행을 하든지 대부분 보문사로 하산하는 것으로
마무리가 된다. 워낙 보문사가 유명하다보니 보문사를 포함시키지
않는 산행은 사실 무의미하다.
상봉산만을 목적으로
석모리에서 원점회기산행이 가능하나 교통편이나 보문사
관광 등이 다소 불편하여 잘 이용되지 않는 편이다.
낙가산은 주능선에 벗어나 낙가산 자체를 목적으로 하는
경우가 아니면 일반적으로 산행의 대상지가
되지 않으며
낙가산 능선이 갈라지는 270봉에서는 낙가산 갈림길을 찾을
수가 없다.(일부 자료에는 270봉과 250봉과의 사이에 있는
새가리고개에서 낙가산이 갈린다는 자료가 있으나 현지에서
새가리고개에 대한 위치를 파악하지 못함)
그 밖에
방개고개등으로 오를 수도 있으나 외지인의 산행으로는
적합하지 않다.
◎ 코스의 종류
◆ 1코스
전득이고개→해명산→309봉→310봉→방개고개→270봉→250봉→보문사갈림길→눈썹바위위의
암반지대→절고개(보문사갈림길)→보문사 (약9km,
약3시간 소요)
: 일반적으로 가장 많은 사람들이 이용하는
종주코스로 보문사를 가기 위해 첫 번째 갈림길에서
하산하면 멋진 풍경을 즐길 수 있는 눈썹바위 위의 암반지대를
지나치게되므로 반드시 두 번째
보문사갈림길(절고개)에서
하산을 하여야 한다.
차량을 전득이고개에 주차한
경우 보문사에서 전득이고개까지는 매시30분에 출발하는
보문사
외포리간 버스를 이용하여야 한다.
◆ 2코스
전득이고개→해명산→309봉→310봉→방개고개→270봉→250봉→보문사갈림길→눈썹바위위의
암반지대→절고개(보문사갈림길)→산불감시초소→상봉산→절고개(보문사갈림길)→보문사
: 위의 종주코스에 상봉산을 추가하는 코스로 30분∼40분
추가소요, 산불예방기간에는 산불감시
초소에서 상봉산으로
산행을 통제. 거의 이용되지 않는 코스
◆ 3코스
전득이고개→해명산→309봉→310봉→방개고개→270봉→250봉→보문사갈림길→눈썹바위위의
암반지대→절고개(보문사갈림길)→산불감시초소→상봉산→160봉→석모리
: 완전 종주이나 보문사가 생략되는 단점.
◆ 4코스
삼산초교(석모리)→160봉→상봉산→산불감시초소→절고개→(면사무소방향)→삼산초교
: 상봉산만을 목적으로 하는 원점회기산행으로 보문사를
보기 위해서는 절고개에서 보문사로
하산 후 다시
올라가야 하는 불편함이 있다.
◎ 참고사항
자료에 따라서는 310봉은 300봉으로 250봉은 240봉으로
표시되기도 한다.
【산행개요】
◎ 언
제 : 2001. 11. 3(토)
◎ 누 가 : 산적, 성희
◎ 어디를 : 전득이고개∼해명산∼309봉∼310봉∼방개고개∼270봉∼250봉∼절고개∼보문사
◎ 얼마나 : 약9km를 3시간43분(10시40부터 14시23분까지)
◎ 구간별 소요시간
전득이고개∼(45분)∼해명산∼(20분)∼309봉∼(15분)∼310봉∼(15분)∼방개고개∼(13분)∼270봉
∼(8분)∼250봉∼(26분)∼보문사갈림길∼(13분)∼절고개(보문사갈림길)∼(7분)∼산불감시초소
(246봉)∼(4분)∼절고개∼(11분)∼보문사∼(3분)∼주차장
◎ 산행일지
◆ 10:20 외포리(강화도) 선착장
출발
◆ 10:30 석포리(석모도) 선착장 도착
◆
10:36/10:40 전득이 고개
◆ 10:52 전망바위
◆
11:19/11:30 휴식
◆ 11:36 해명산(327m)
◆ 11:56
308.9봉
◆ 12:11 310봉(300봉?)
◆ 12:26 방개고개
: ↑보문사(70분), 상봉산(110분) →방개부락 ←윗말부락
◆ 12:32/12:54 휴식
◆ 13:01 270봉 : 낙가산(267m)
능선의 분기점
◆ 13:09 250봉(240봉?)
◆ 13:28
너럭바위 전망대 : 보문사 및 보문사주차장이 보임
◆ 13:35 보문사 갈림길 : 상봉산 60분, 회주모로 95분
◆ 13:43 눈썹바위 갈림길
◆ 13:48/13:53 절고개,
보문사 갈림길 : ←보문사 →면사무소(삼산면 석모리),
↑상봉산 45분
◆ 14:00 산불감시초소(245.7봉)
◆ 14:04 절고개
◆ 14:15/14:20 보문사
◆ 14:23
주차장
◆ 14:30 버스 출발
◆ 14:41 전득이고개
하차
◆ 14:47 석포리 선착장 도착
◆ 15:05 석포리
선착장 출발
◆ 15:15 외포리 선착장 도착
【산 행 기】
혹시 해명산 산행이 통제되지 않을까?
“오늘 말입니까? 산행이 가능합니다.”
전화기를
통해 흘러나오는 무뚝뚝한 목소리이지만 그 어느 전화보다도
달콤하다. 인천광역시 산림담당의 명쾌한 해답.
11월1일부터
가을 산불방지를 위한 등산로통제가 실시되었다. 석모도
해명산 산행이 가능한지 산림청
인터넷사이트(http://www.san.go.kr)로 조회하였으나 가고자하는 전득이고개에서
보문사 구간은 「D급」
등산로 구간으로 분류되어
봄, 가을철에는 폐쇄가 된다. 그래도 혹시 하는 마음으로
다시 해명산이 위치한 강화군 삼산면사무소에 문의하였더니
역시 불가능하다는 답변. 하지만 답변이 영 시원치 않다.
뭔가 잘 모르는 듯한 자신 없는 목소리. 만약 자신 있게
대답을 하였다면 해명산 산행을 포기하였을 것이다.
현지에 가서 확인한 바로는 해명산 산행은 가능하다. 다만
상봉산 방향으로는 산불감시초소에서 공익요원들이 지키며
산행을 통제한다.
가을여행 그리고 추억.....
계획대로 출발하게되어 너무나 기분이 좋다. 마치
가을 여행을 떠나는 기분. 오래간만에 질주하는 시골길
옆으로는 가을의 풍성한 결실을 마감하고 이미 겨울 채비를
하고 있는 강화도의 한적한 들녘이 펼쳐
진다.
이 아쉬운 가을이 가기 전, 작년 가을 강화도에서의 성희와의
추억을 다시 한번 되새기며 남아있는 가을을 느끼는 시간을
갖고 싶다. 강화시장 안의 허름한 간이식당에서의 인삼막걸리와
순대, 추운 날씨에도 파리가 웽웽 날아다니는 지저분한
식당이지만 직접 만들어서 파는 인삼막걸리의 그 달콤하면서도
진한 향을 일년이 지난 지금까지 머리 속에 남아 있다.
물론 뜻밖에 만났던 성희의 서민적이고 소탈한 모습까지........
외포리 선착장
외포리 선착장(10시5분)에는
접어들면 배를 타기 위한 차량들이 자연스럽게 줄을 선다.
대부분은 보문사로 여행가는 사람들. 등산복장을 갖춘 사람은
우리 이외에 한 팀이 보일 뿐이다. 그래도 그 한 팀이 산행이
가능하리라는 자신감을 준다.
석모도 석포리 선착장은
외포리(강화도) 선착장에서 고작 3∼4km 정도 떨어져있다.
그만큼 멀리서보면 섬이라 상상할 수 없이 가깝고, 잔잔한
바다는 차라리 강이라 부르고 싶을 정도이다.
그래서인가?
사량도(경상남도 통영시)의 위섬과 아랫섬 사이를 동강이라고
부르지 않던가.
바다를 건너가는 섬 안의 섬 산행
30여대의 차량을 실을 수 있는 배를 타는 기분은 묘하다.
차에서 내리지도 않고 배를 타고 내리다니...... 바다를
건너지만 차안에만 있다면 배의 움직임이 거의 없어 바다를
건넌다는 생각이 전혀 들지 않는다.
섬 안의 섬, 석모도
석포리까지는 10분 거리. 이렇게 가까운 우리 생활권이지만
섬 산행의 묘미는 특별하다. 평상시 가기 힘든 아득히 먼
곳을 찾아가는 기분. 그리고 꿈을 찾아 떠나는 산행이라는
기분......
섬 산행이 과연 무엇일까? 단순히 섬에
있는 산을 가는 산행? 제주도의 한라산, 남해도의 금산,
강화도의 마니산, 고려산등도 섬에 있는 산이지만 섬 산행이라
부르기에는 다소 어감이 적절치 않다는 생각이다.
섬 산행이란.............
적어도 바다를 계속 바라보면서
섬의 중심을 어느 정도 관통하여 종주 하면서 그 섬을 상상력의
범위 내에서 소화할 수 있는...... 적당한 고도의 산, 그리고
바닷가의 바람이 친구가 되고 그 해풍을 적당히 걸러주는
키 작은 나무들이 있는 소박한 산.
적어도 이래야
되지 않을까........
갈매기떼의 잔치
차를 세우고 갑판 위에 오르면 의외로 바람이 차다. 최근
갑자기 싸늘해진 날씨, 겨울의 문턱을 넘어선
세찬
바다 바람은 배가 출발(10시20분)하면서 오히려 잦아든다.
들뜬 마음을 부추기라도 하듯 선창가에 하얗게 몰려드는
갈매기떼가 우리들 마음을 즐겁게 한다. 얼마나 사람들에게
의해 길들여졌기에 배가 선착장에 도착하면 외포리의 갈매기들은
전부 다 모이는 것일까......... 새우깡을 받아먹으려는
갈매기떼는 배와 거의 비슷한 속도로 날아가며 마치 화면이
정지된 듯한 착각을 불러일으킨다. 얼마나 공중에서 잘
받아먹는지 그 묘기에 취에 있다보면 어느새 석모도에 도착한다.
해명산 산행 들머리, 전득이고개
석포리
선착장에 도착(10시30분)하면 차들이 한 줄로 썰물같이
빠져나간다. 선착장에서 6분만에 오늘 산행의 들머리인
전득이고개(10시36분)에 도착했다.
고개를 넘어가자마자
좌측으로 주차를 위해 일부러 터를 닦아놓은 공터가 마련되어
있지만 주차된 차량은 한 대도 없다. 같이 건너온 차량은
대부분 보문사로 향하고... 배 시간과 버스 시간만 잘 맞춘다면
굳이 비싼 도선요금을 지불해가며 차를 가지고 올 필요가
없기 때문이다.
등산로입구에는 보문사까지 9km라는
등산안내도가 세워져있고 산악회의 리본이 수없이 달려있다.
혹시라도 등산로 통제를 하지 않을까 걱정을 하였지만 다행히
아무도 없다.
석모도의 주봉 해명산
부드러운 등산로에 접어들면서(10시40분) 때맞추어 하늘이
맑아진다. 흐린 날씨와 서늘한 바람에 심난해진 마음도
진정이 된다.
입구에서 12분이면 시야가 훤하게 터지는
전망 좋은 바위에 오른다. 건너편 외포리 선착장, 대섬,
그리고 석포리 선착장을 비롯, 석모도의 유명한 삼랑염전이
시원하게 보이고 마니산의 두 봉우리, 정상과 참성단이
아스라이 보인다.
해명산까지는 서서히 고도를 높이는
길이지만 어렵지는 않다. 등산로 주위에는 일부러 준비한
것 같은 넓적한 바위들이 참으로 많다. 모나지 않게 잘
다듬어진 바위들. 그 바위의 유혹이 산행 내내 발걸음을
더디게 만든다.
해명산에서 상봉산으로 가는
능선은 대체로 암릉이지만 다른 산의 암릉과는 몇가지 다른
특징을 가지고 있다. 첫째 일부러 만들어 놓은 듯한 평평한
바위가 많아 가는 곳마다 쉼터요, 둘째 바위가 단독으로
있지 않고 포개져있거나 나란히 서 있는 등 항상 무리를
져서 있고 셋째 바위 표면에는 반드시 혹(돌출된 바위)이
달려있다는 점이다. 돛을 메달 수 있는 바위처럼.... 큰
바위에는 큰 혹이 작은 바위에는 그 규모에 맞게 작은 혹이
달려있다. .
몇 개의 작은 봉우리를 지나면 밧줄난간이
설치된 바위사면(11시19분)이 나타난다.
잠시 배낭을
풀고 휴식. 산이 낮아 평범한 산으로 생각했다가 의외로
산이 좋아 그냥 걸어가기가 아까운 심정..... 성희는 마냥
즐겁다.
쉬는 도중 지나온 전망바위 방향으로 사람의
흔적이 보인다. 우리와의 차이는 20여분 거리.
조용하던
산에 등산객의 자취를 발견하니 반갑다.
밧줄난간을
잡고 오르면(11시19분) 이내 해명산(11시36분)에 오른다.
멀리 상봉산과 그 산으로 이어지는 주능선이 시야에 들어온다.
멀다는 느낌보다는 그 아기자기한 흐름이 참으로 깔끔하다는
느낌... 그리고 재미있겠다는 느낌...
해명산
정상에는 정상표지석이 있다. 모 산악회에서 설치한 표지석,
바위에 붙여놓았으나 고정이 되지 않아 성희가 표지석을
들고 장난을 친다.
“다른 표시가 없으니까 이 표지석을
다른 봉우리에 놓으면 다들 착각하겠지”
전망
좋은 309봉 및 310봉
해명산을 지나 몇 개의 작은
봉우리를 지나면 309봉(11시56분)에 도달한다. 역시 시원한
전망. 310봉으로 가는 등산로 주위에는 고인돌 같은 형태의
기암이 있다. 고인돌의 천국인 강화도, 혹시 고인돌이 아닐까
할 정도로 세워진 돌 형태가 영락없는 고인돌이다.
310봉의 정상(12시11분)은 반석으로 되어 있다. 걸어온
해명산길도 이제는 제법 아득하다.
방개고개
310봉을 지나면 한동안 내리막길로 이어진다. 좌측으로는
철조망이 설치되어 있고 중간에 밧줄도 있는 조금 답답한
길이다. 다시 올라올 걱정이 될 정도로 한참을 내려가는
길을 약15분, 드디어 방개고개(12시26분)에서 내리막이
멈춘다.
해발고도 거의 150m, 거의 반을 내려온 셈이다.
낡은 나무판에 「↑보문사 70분, 상봉산 110분, →방개부락,
윗말부락←」새겨진 희미한 이정표가 있다. 처음 만나는
안내판이며 처음 만나는 갈림길이다.
부드러운
솔밭, 아니 쉬어갈 수 없구나
다시 완만한 오르막.
키 작은 소나무 숲이 반긴다. 바다는 제대로 보이지 않지만
수북하게 쌓인 솔잎이 한없이 부드럽다. 돗자리를 깔고
자리를 펴면 잔디밭보다도 푹신하다.
또다시 휴식(12시32분,12시54분
출발). 그 분위기가 너무 편안하여.......
성희가 모처럼
삶은 달걀을 준비해왔다.
가을을 맞이하여 거의 준비
없이 다니다가 오래간만에 맛보는 간식은 예전 성희를 다시
떠올린다. 싫거나 귀찮은 내색 하나 없이 언제나 푸짐하게
간식을 챙겨오던 성희의 성의...... 오히려 내가 제대로
먹지 않아 항상 투덜거리던 그 모습.....
너무나 아기자기하고
재미있는 코스에 시간가는 줄 모르고..... 힘든 줄 모르고
오다보니 배고픈 줄을 모르지만, 간식을 푸짐하게 펴는
것은 그 자체가 산행에서의 또 하나의 즐거움이고 여유이다.
“도시락 없으니 허전하지? 가을에는 보온도시락이라도
준비할까?”
찹쌀떡을 입에 물고 있는데 김이 모락모락
피어오르는 따뜻한 밥에 생각나니 왜일까?
느린
걸음일수록 아름다운 산
쉬고 있는 도중 마침
옆으로 한 사람이 윗통을 벗고 씩씩거리며 지나간다. 해명산
정상에서 전망대바위 방향에서 본 사람인 듯하다. 전혀
이 산 분위기에 어울리지 않게 급하다. 무얼 그리 바쁠까........
해명산에서 보문사까지는 늦어도 세시간 반, 빨리
가면 두시간에도 갈 수 있는 길. 그만큼 편안한 길이다.
하지만 이 길은 세시간 이상 간다는 마음으로 가는 것이
좋다. 섬 산행의 기분을 만끽해야 가치가 있는 산이기 때문이다.
빨리 가기가 너무 아까운 산..... 쉬고 싶은 자리가
너무 많아 쉼터마다 쉬어가고 싶은 산..... 느리면 느리게
걸어 갈수록 그 아름다움을 배로 느낄 수 있는 산......
바로 그런 길이다.
“산이 너무 좋다. 역시 산적씨가
선택하는 산은 항상 특별하단 말이야.....”
성희가
연신 감탄하며 말한다.
“그런데 아침에는 석모도
가자고 하니까 왜 말꼬리가 흐렸어?”
“난 섬에 가자고
해서...... 해가 짧은데 언제 갔다 언제 오나 걱정이 되었지......
그리고 배를 탄다
는데 아주 멀리 가는 줄 알았어.
이렇게 시간이 안 걸릴 줄은 몰랐지∼∼이.”
낙가산 갈림길, 스쳐 지나가는 270봉
270봉(13시1분)은
낙가산 능선이 갈라지는 지점이지만 등산로는 정상을 살짝
비껴간다. 정상은 나무들이 덮여있어 쉴 만한 장소가 없다.
또한 지도를 가지고 사전에 등산로 개념을 파악해 놓지
않으면 위치를 모르고 지나가기 쉽다.
다시 내리막을
지나면 잠시 바위지대(13시4분)가 나오면서 시야가 터진다.
정면으로는 바위봉우리인 250봉이 보인다.
270봉과
250봉 사이의 안부가 새가리고개라고 하나 별다른 이정표나
갈림길을 찾을 수 없다.(특별히 관심을 갖지 못해 무심코
지나감)
석모도 최고의 전망대, 250봉
250봉(13시9분)은 해명산에서 상봉산 가는 도중에 있는
봉우리 중 가장 전망이 좋은 바위봉우리이다. 걷어온 길과
가야 할 길, 그리고 주능선에서 벗어나 또하나의 굵은 능선을
그리는 낙가산등이 한눈에 들어오는 곳이다.
서쪽
바다를 보면 점점이 떠있는 작은 섬들이 참으로 한가로워
보인다. 좌측으로는 어유정도(魚遊井島)와 석모도 사이의
갯벌을 막아 바둑판처럼 잘 구획된 삼람염전이 보인다.
지금은 바닷물이 염전과 거리가 멀다. 어떻게 바닷물을
퍼 담는 것일까? 밀물 때???
반면 북쪽에 위치한 상봉산
너머에도 바둑판처럼 정연하게 구획된 광활한 저지대가
있다. 이 지역은 논이다.
염전이나 논이나 모두 상당한
저지대, 결국 바닷물이 어느 높이까지 들어오느냐는 차이가
아닌가.......
낙엽 가득한 갈색의 세계
이 봉우리를 지나면 보문사갈림길까지 몇 개의 봉우리를
넘지만 거의 평탄한 길이다. 봉우리라 하지만
나무숲으로
덮여 봉우리라 느끼지도 못하고 지나간다.
그 동안의
암릉길과 달리 낙엽이 두툼히 깔려 낙엽 밟는 소리가 정겨운
길이다. 사각사각....... 낙엽을 밟는 것인지 낙엽이 발에
걸리는 것인지. 바싹 말라버린 낙엽은 황량하지만 능선산행의
쾌적함은 그 황량함을 상쇄시키고, 커피향이 그리워지는
갈색의 세계는 마음이 차분해지는 편안함이 있다.
“능선 하나 넘을 때마다 달라지는 느낌이 너무 좋아”
갑자기 깊은 가을의 정취에 빠져버린 듯한 성희의 분위기........
부드러운 내리막과 편안한 오르막길을 반복하면서 문득
성희가 선문답 같은 얘기를 꺼낸다.
“내가 걷는 길은
내가 만든 업보다. 산적씨, 우리가 지금 이 순간 이 길을
걷는 것이 과연
우연일까?
기독교 믿는 사람의
불제자 같은 소리. 가을은 이렇게 성희 마음속에 추억의
깊은 흔적을 남기고 겨울로 떠나가고 있다.
보문사가
보이는 너럭바위
250봉에서 190분. 서쪽 바다가
환하게 펼쳐지는 너럭바위지대(13시28분)에 도착한다. 바위
아래 오른쪽으로는 보문사와 보문사입구 주차장이 보이고
보문사 위로는 마애석불이 조각된 눈썹바위가 처마의 형태로
보인다.
서쪽 바다 정면으로는 대송도를 향하여 바다를
가로지르는 송전탑이 있다. 송전탑을 세운지 얼마 되지
않는가? 전선이 보이질 않는다. 하지만 이것은 착각. 버스를
타고 가며 바라보면 굵은 전선이 너무나 뚜렷하다.
보문사로 하산하는 첫 번째 갈림길
이제
다시 바위가 많은 길.
「상봉산 60분, 회주모로 95분」이라는
이정표가 있는 갈림길(13시35분)이 나온다. 여기서 좌측으로
보문사로 하산이 가능하지만 산행의 재미를 알려면, 가능한
다음 갈림길인 절고개에서 하산하는 것이 좋다. 지금부터
시원한 전망의 바위지대가 펼쳐지기 때문이다.
갈림길
바로 위로는 밧줄이 설치된 쉼터 바위. 여기가 바로 보문사
위.
그 옆으로는 엄청난 규모의 하얀 바위사면이 펼쳐진다.
넓이는 30미터 이상. 폭도 20미터 이상은 될 듯하다.
이 바위사면 아래 눈썹바위가 위치하고 있다.
희미한 마애석불 갈림길
바위지대를 지나면 다시
숲 속. 안부로 내려가면 좌측으로 갈림길(13시43분)이 있다.
리본이 달린 희미한 길. 이 길이 눈썹바위로 직접 향하는
길이다.
보문사로 하산하는 다른 길들은 눈썹바위를
거치지 않고 보문사로 완전히 내려가는 길이므로 마애석불로
가려면 여기 갈림길로 접어드는 것이 편하다. 보문사에서
마애석불까지 400계단을 다시 올라오지 않으려면.......
다시 직진하면 여러 기의 무덤들(13시44분)이 있다. 등산로는
무덤의 위쪽으로 우회한다.
보문사로 하산하는
두 번째 갈림길, 절고개
무덤을 우회하면 바로
절고개(13시48분)이다. 이 지점에서 일반적으로 보문사로
하산한다. 여기에도 「←보문사, →면사무소, ↑상봉산45분,
회주모로 35분」이라는 이정표가 있다.
절고개 안부에는
억새가 만발하여 낙엽보다는 훨씬 정감 있는 가을 정취를
물씬 풍긴다.
출입통제되는 상봉산
이제 남은 봉우리는 상봉산. 그 앞으로 산불감시초소가
있다. 석모도의 제2봉우리인 상봉산은 그 산세만 보면 해명산보다도
더욱 정상다운 봉우리이다. 섬의 중앙에 위치한 지리적
요건과 당당하고 위엄 있는 산세.
상봉산을 향하는
도중(13시53분) 누군가 칡뿌리를 캐기 위해 흙을 파낸 흔적이
있다. 힘을 주면 쉽게 뽑아낼 수 있을 것 같지만 사실은
상당히 깊다. 바로 옆으로 칡을 캐낸 구멍은 그 깊이가
거의 50cm에 다다른다. 아쉬워하는 성희를 억지로 끌고
상봉산으로 향했다.
“성희씨. 적당히 좋아해야지,
산에서 뭐를 보기만 하면 다 따고, 캐고, 줍고....... 원
참!!!”
아무도 없을 줄 알았던 산불감시초소(14시)에서
인기척을 듣고 공익요원들이 나온다. 아쉽게도 상봉산으로
산행을 통제하고 있다.
보문사를 향하여
보문사로 하산하는 발걸음이 가볍다. 기대한 이상으로
해명산능선이 아름답고 아기자기하여 마음이 뿌듯하다.
눈썹바위가 가까워지면서 등산로 옆으로는 철조망이
가로막고 있다. 아무 데나 넘어가지 못하도록 하자는 생각이지만
마애석불을 쉽게 가고자 하는 사람들로 인해 철조망 곳곳이
무너져있다. 등산로에서 마애석불을 찾은 사람들의 목소리가
들리기 때문에 누구나 유혹을 느끼는 곳이다.
보문사(14시15분,
14시20분 출발)까지 일단 내려가면 마애석불까지 다시 400계단길,
꽤나 땀을 흘려야 한다.
보문사에는 토요일 오후를
맞이하여 관광객들로 붐빈다. 그렇지만 그 많은 사람중
등산객은 여전히 보이지 않는다. 주차장(14시23분)까지는
약3분 거리. 일주문을 지나면 식당가가 있다. 강화의 명물이라
할 수 있는 인산막걸리와 밴댕이회가 우리를 유혹한다.
강화도를 향하여
하지만 일단 강화로
나가기로 했다. 마침 1시간마다 운행(보문사에서 매시30분
출발)되는 석포리선착장으로 가는 버스(14시30분 출발)가
들어오고....... 버스 기사에게 부탁해 전득이고개(14시41분)에서
내렸으나 여전히 주차장은 텅 비어있다.
휴일이면
한없이 밀리는 석포리 선착장(14시47분). 그래도 아직은
이른 시간, 배 한 척을 보내고 다음 배를 탈 수 있어 다행이다.
다시 찾은 추억의 강화시장
다시 찾은
강화시장, 그 때 바로 그 집. 인삼막걸리와 순대국, 우렁이무침
그리고 여전히 웽웽거리는 파리떼들.......
1년전
이맘때의 추억이 절로 생각난다. 그 때는 상당히 추웠었지........
날씨뿐만 아니라 손도 제대로 잡지 못해 마음마저 추었었나.......
석모도 해명산에 대한 나의 작은 생각...
내가 다녀온 섬 산행지 경남 통영시의 사량도 지리산, 인천광역시
무의도 호룡곡산 그리고 이번에 다녀온 해명산중 산행과
여행을 겸한 산행대상지로는 석모도 해명산이 최고이다.
물론 산세로 보면 사량도 지리산을 따라가기 어렵다. 스릴
있는 암릉과 쪽빛 바다 그리고 적당한 산행거리등.....
그렇지만 해명산은 여유와 낭만이 있고 접근성에서
용이(물론 서울기준)하다. 여유가 산행에 있어 최고의 덕목은
아니지만 그 여유가 없다면 산과 시간을 쫓아다니는 산행헌터가
되지 않을까.......
섬 안의 섬, 석모도
섬을 찾아가기 위해 섬을 지나가며, 섬에 대한 즐거운 상상을
미리 하며 즐거워하는 산행 그리고 여행.......
섬
산행의 묘미를 마음껏 맛 본 아주 좋은 산행이다. 예상보다
훨씬 아기자기 암릉, 바위가 많지만 어느 것 하나 버릴
것 없는 쉼터의 천국, 서해바다를 바라보는 탁 트인 전망,
적절히 구성된 오르내림 그리고 낙엽과 억새......... 오래간만에
발견한 멋진 산행지이다.
물론 높이와 난이도만을
추구하는 산꾼들에게는 어울리지 않지만, 하루정도의 여유를
산과 산사에서, 바다와 갈메기떼들과 편안한 마음으로 즐기려는
사람들에게는 섬 산행지로서는 최고가 아닐까.........
【교통안내】
◎ 외포리(강화도)-석포리(석모도)
배편
◆ 운항시간
- 횟수 : 30분에 1회운항, 승객폭주시(대체로
토, 일요일 및 공휴일) 수시 운항
- 소요시간 : 10분
- 운항시간 : 계절에 따라 계속 조정됨, 대체로 하절기에는
07시부터 최대 20시30분
까지, 동절기에는 07시30분부터
최소 18시30분까지 운항됨
(자세한 내용은 삼화해운으로
확인, http://www.kangwha-sambo.co.kr)
◆ 도선요금
- 승객 : 대인(일반인,
중고생) 왕복 ￦1,200, 소인(초등학생) 왕복 ￦600
- 승용차 및 12인승이하 승합차 : 왕복 ￦14,000 (운전자
1명 포함 요금)
◎ 석포리선착장-보문사 버스편
◆ 운행시간 : 석포리에서 매시10분에 출발, 보문사에서
매시30분에 출발
◆ 소요시간 : 약20분
◆ 요금
: ￦900
◎ 주차
◆ 외포리 선착장 : 선착장
옆으로 무료주차 가능 (배시간 및 버스시간을 잘 맞추면
굳이 비싸게 차량 도선요금을 주며 갈 필요가 없음)
◆ 보문사 주차장 : 소형 ￦2,000 대형 ￦4,000
(휴일의
경우 이른 시간이 아니면 상당히 복잡함)
◎ 보문사
입장료
◆ 입장료 : 어른 ￦1,500 청소년 ￦1,200 어린이
￦800
◆ 관람소요시간 ; 약1시간
【관광안내】(출처:강화군청
홈페이지 자료)
◎ 보문사
보문사는 강화군
삼산면 매음리에 있으며 배를 타고 들어가야 하는 서해바다
아름다운 석모도에 있다. 여기에는 불상을 모신 석실과
마애불이 있는데 석실은 천연동굴속에 탱화를 모시고 21개의
감실에 석불이 안치되어 있다. 마애석불은 높이가 32척
폭이 11척의 관음보살상이다. 32척은 관음보살의 32응신(應身)을,
11척은 11면 관음의 화신을 상징했다.
◎ 보문사석실
신라 선덕여왕 4년(635) 회정대사에 의해 창건되고 조선
순조 12년(1812)에 중건된 석굴사원이다. 천연동굴을 이용하여
입구에 3개의 홍예문을 만들고 동굴내에 감실을 설치하여
석가모니불을 비롯한 미륵·제화갈라보살과 나한상을 안치하였다.
이들 석불들은 신라때 어떤 어부가 고기를 잡다가 그물에
걸린 돌덩이를 현몽대로 안치했더니 부자가 되었다는 전설이
전해오고 있으며, 우리나라 3대 기도 사찰중의 하나이다.
(시 유형문화재 제27호)
◎ 보문사 마애석불좌상
관음보살상은 1928년 금강산표훈사 주지 이화응과 보문사
주지 배선주가 낙가산 중턱 일명 눈섭바위에 조각한 것이다.
네모진 얼굴에 커다란 보관을 쓰고 있으며 손에는 정병을
들고 연화대좌위에 앉아 있는데 뒤에는 광배를 지고 있으며,
얼굴에 비해 넓고 각이진 어깨에 통견의를 입고 있다.
전체적으로 섬세하나 예술감각이 미약하여 문화재적 가치보다는
성지로서 더 중요시되고 있다. (시 유형문화재 제28호)
◎ 강화 8경
◆ 보문사의 석불
◆ 마니산의
단풍
◆ 전등사의 해질 무렵 종소리
◆ 적석사의
서해의 낙조
◆ 손돌목의 급한 조수 물결
◆
연미정의 달맞이
◆ 갑곶의 대교
◆ 초지진의
포대
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