한국의 산하

청계산 - 광교산 산행기 -음 ~ 멀긴멀군, 장난이 아니야.

올린이 : 위풍당당

올린날 : 2001/10/15

산행일시 : 10월 14일 9시 6분(혼자 산행)

코스 :
양재동 화물터미널 - 매봉 - 망경대 - 이수봉 - 국사봉 - 하오현 - 바라산 - 백운산 - 광교산 - 형재봉 - 수원 경기대학교 정문
이동수단 :
시내버스(97-2, 78-1). 수원에서 올때 - 경기대에서 시내버스 북문하차(3-4정거장), 시외버스 3000번 이용(양재동 경유-강남역 종점)
산행시간 : 8시간 56분(휴식시간 포함)

구간별 소요시간
- 양재동 화물터미널 : 09시06분출발
- 옥녀봉(375) : 09시 45분
- 매봉(582) : 10시 25분(망경대618)
- 국사봉(540) : 11시 43분
- 하오현(학현) : 12시 45분
- 363고지 : 13시 22분
- 바라산(428) : 14시 50분
- 백운산(567) : 15시 30분
- 광교산(582) : 16시 15분
- 형제봉(448) : 17시 06분
- 경기대학교 정문 : 18시 02분

- 전체적인 개요 -
종주거리가 약 25km는 족이 되어보임
양재동에서 하오현까지는 약 9-10km정도이고
노루목에서 경기대까지 8.4km이니
하오현에서 경기대까지는 16km이상이 될 것으로 판단됨.

2-3곳 헷갈리는 곳도 있지만 리본만 잘 보고 진행하면 되고
하오현 고개에서 광교산으로 오르는 능선 초입만 찾으면 길 잃을 염려 없음.
등산로는 대체적으로 잘 발달되어 있고 다리품만 팔면 어렵지 않게 종주 가능함.

- 산행기 -

청계산은 20여 차례 이상 올랐을 것이다.
멀리 광교산의 송신탑을 바라 보며 종주할 생각은 했지만 기회가 닿지 않았다.
먼 거리이기도 하고, 그동안 무릅이 좋지 않아 미루어 왔다.

9시까지 양재동에서 종주하실 분을 모시는 글을 게시하였는데 아무도 나오지 않았다.
설악산에 십만 인파가 몰렸다는데
하긴 이 좋은 날씨에 좋은 산 놔두고 누가 여길 올까 마는
혼자 하는 산행이 익숙해져서인지 특별할 것도 없다.

안개가 껴서인지 시계가 뿌였다.
09:06분 양재동 터미널 끝 자락부터 오르기 시작이다.
갈 길이 멀기 때문에 패이스에 신경이 쓰인다.
밤이 되기 전에 도착하려고 계획을 세웠으나 초행길인데다
중간에 헤매기라도 하면 별로 달갑지 않은 야간산행을 해야 하니
신경이 조금은 쓰인다.

어떤 분(청계산 님)은 토요일 오후에 출발하여 밤 10시 넘어서 도착하는 산꾼도 있지만
난 야간산행이 별로 내키지 않는다.
왠지 으스스하고 길을 잃으면 어쩌나 하는 걱정이 들기 때문이다.
실제로 평일에 청계산에서 올랐다가 길을 잃고 곤혹을 치른 적도 있다.
특히 후레쉬도 없이 길을 잘못 들어 코 앞도 보이지 않는 산길을 이리저리 헤맬 때도
있었고 구름 때문에 한치 앞도 보이지 않는데 밤이 되어 이리저리 헤매던 기억 등,
그 기분이 영 잊혀지지 않기 때문이다.
지금은 가보지 않은 등로가 거의 없으니 헤매지 않겠지만 하여튼 그랬다.

옥녀봉을 지나 윈터골 샘터에서 식수를 보충하고 매봉으로 향한다.
이른 아침인데 등산객들이 많다.
매봉(10시25분) 정상은 좁은 공간이지만 발 딛을 틈도 없다.
날씨가 좋아서인지 땀이 많이 난다.
아침을 먹는 둥 마는 둥, 막걸리 한 사발을 들이키니 배도 든든하고 갈증도 가신다.
국사봉(11시43분)까지 가는 동안 술 기운이 도는지 다리가 조금 풀린 듯 하다.

부지런히 온다고 왔는데 시간이 꾀 많이 소요된 듯 하다.
잠시 휴식하며 앞으로 갈 길을 헤아려 본다.
여기서부터는 초행길이다.
하오현에서 도로를 건너야 하는데 더 많은 정보를 챙기지 않아 후회스럽다.
먼저 가신 님의 산행기 기억을 더듬어 가 볼 수 밖에--

국사봉에서 조금 내려가다 보니 조금 이상하다.
지도상 하오현 고개로 가는 방향하고는 조금 다른 곳으로 가고 있는 듯하다.
국사봉에서 우측 길로 가야 하는데 휴식 취했던 방향(직진방향)으로 그냥 내려온 것.
우측 방향으로 계곡 허리를 가로질러 능선에 올라 길을 찾아 하산한다.

철탑 두 개를 지나면 공동묘지다.
공동묘지를 거의 다 내려와서 우측으로 내려가는 길이 이어지고 2차선 구 도로가 보인다.
도로에 내려서니 어디로 가야 할지 암담하다.
길 아래쪽으로는 차들이 쌩쌩 달리고, 절개지 길 저편 올라야 할 곳은 깎아 놓은 절벽이고...

길에 내려서서 좌측 고개마루(약100m 정도 오라가면 도로정상임)로 향했다.
하여튼 저 도로를 건너야만 광교산으로 갈 수 있으니

길은 없지만 절개지 아래 신도로로 내려선다(경사가 그리 심하지 않아 도로로 내려설 수 있음).
신도로(의왕-분당간) 고개 정상 부근의 중앙 분리대가 끊어져 있어 횡단이 가능하다.
(참고적으로, 내부 순환 고속도로는 공동묘지 쪽 밑 터널로 지나기 때문에 걱정이 없고
건너야 할 도로는 의왕-분당간 4차선 신 도로다)
지나는 차를 피해 도로를 횡단한다.

올라야 할 방향은 절개지니 오를 수 없고 적당한 지점을 골라 올라갈
계산으로 도로를 따라 분당 방향으로 내려간다.
절개지가 끝나면서 조그마한 수로가 보이는데 계곡 같아 보이지만
능선으로 향하는 길목이다.

등산로는 보이지 않지만 그래도 사람이 지나간 흔적이 희미하다.
다소 가파르지만 능선 길로만 계속 오르면 주 능선과 만날 수 있다.
능선에 올라서니 군사용 참호가 나타난다.
등산로가 안보여 잠시 헤맸지만 참호를 따라 우측 고지로 향했다.

363고지(13시22분)로 기억된다(조그마한 푯말이 꼽혀 있음).
여기서부터는 등산로가 선명하며 산악회 리본이 반갑다.

주의 해야 할 곳은 425고지에서 바라산 가기.
안내 표지가 되어 있는 방향으로 가다가 400고지(14시 5분) 부근에서 좌측으로 향해야 바라산.
잘 못해 직진하다 보면 백운저수지로 향하는 방향이다.
2곳 모두 능선으로 되어 있기 때문에 주의를 요하나
리본만 잘 보고 진행하면 걱정은 없다.

갈 방향을 확인해 놓고 식사를 했다.
바라산까지 가는 동안 조망이 어렵고 나무에 가려 방향감각을 찾기 매우 어렵다는 생각이 든다.
바라산재에 가서야 등산객을 볼 수 있었다.
3시간여 가까이 사람을 보지 못했으니 조금은 반갑고 마음이 가볍다.

바라산을 오르는 길은 조금 가파르다.
바라산(14시50분)에 오르니 드디어 조망이 트인다.
지나온 망경대 국사봉이 잘 보이고 아래로 저수지 도로 등등.
오늘은 그리 맑지 않아 멀리까지 보이지 않는다.
북한산이 그림자만 겨우 보일 뿐.

백운산(15시30분). 광교산(수리봉)은 탁 트인 전망이 시원하고,
높지 않은 산이지만 육중해 보인다.
광교산(16시15분)은 사방을 잘 조망할 수 있고 올라오면 후회하지 않을 듯하다.

청계산 망경대 군사기지가 까마득하게 보인다.
언제 저 길을 걸어왔나 싶다.
고지를 2개(비로봉, 형제봉) 지나면 경기대, 정상에서 잘 조망된다.
청계산 같지는 않지만 여기도 사람이 꾀 많다.
건강을 위해 가까운 산을 찾는 사람들이 정겹게 느껴진다.

경기대에 하산(18시02분)하여 포장마차의 오뎅국물을 들이키니 갈증과 피로가 가시는 것 같다.

과천-수원간 도로를 운전하면 청계산과 광교산을 끼고 함께 달리게 되는데
항상 궁금했었던 산, 밀린 숙제를 하나 끝낸 것 같은 생각이 든다.
길을 숙지 했으니 야간산행도 계획해 보리라 생각하며....

서울 근교에 있는 산이고, 교통도 편리하고, 많이 걷고 싶고,
무박 내지 1박을 하면서 산행할 여유가 없다면 권해 드립니다.
간간히 종주 하는 꾼들이 있는데 산행기를 보시면 정보가 많이 있습니다

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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