한국의 산하

청계산-광교산의 잘린 구간 건너기(참고용임)

올린이 : 청계산

올린날 : 2001/08/19

본 2003년 이전 산행기는 단순히 청계산-광교산 종주(?)의 참고용으로 작성, 뒤죽 박죽 생각나는 대로 쓴 것이니 보시는 분께 먼저 양해를 구합니다.

토요일(8.18) 오늘은 청계산-광교산을 종주 할 량으로 조금 일찍 사무실 문을 나섰다. 안양에서 강남가는 입석버스를 코오롱 본사에서 집어 타고 양재동 화물터니널 버스 정류장에 내리니 13 : 10(산행시작 시간)이었다.

도로를 따라 조금 걸어 올라가니 청계산 끝자락이 나타났다. 여기서 부터 옥류봉(376m)까지는 우리말(입맞춤 길 등)로 된 표지판이 있고 흙길의 도로(?)가 나있어 걷기에 그만이다.

잠시 땀을 식힌 후 매봉(582.5m)을 지나 혈읍재로 가는 중 맨발의 선생께서 자신은 망경대(군부대 옆 철조망길로 오름) 에만 가는데 급히 가시는 분은 어디까지 가시나 하고 인사를 하여 보니 이 분은 눈 내린 겨울에도 맨발이었고 지금도 맨발이었다.

본인은 모르나 내가 아는 맨발의 선생은 이 분 뿐인 걸로 안다(혹 더 계시면 이번 기회에 알려 주시길) 혈읍재에서 망경대를 우회하여 절고개-헬기장(잠시 휴식)-국사봉(540m, 잠시 휴식) -392m봉을 지나 좌측길(여기는 철탑에 이상이 있으면 한전으로 신고해 달라는 빨간 리본이 일정 간격 으로 달려 있어 칡넝쿨이 조금 있으나 쉽게 갈 수 있다 ; 본인 생각)을 따라 걸으면 2번째 철탑이 나온는 데 철탑의 우측을 보면 길이 확연히 나타나 있다.

계속 내려가니 많은 분들이 편안히 잠들어 계시는 공동묘지가 나타난다. 조금 내려가면 능선 좌측에 개인 묘소가 보이고 길이 나 있다. 이 길로 또 조금 내려서면 커다란 산행안내 표지판(?)이 있고 성남-안양 왕복 2차선 구 도로가 나온다.

우측(안양쪽) 고갯마루로 올라가 길 흔적을 찾아 보니 웬걸 고추밭에다 호박밭, 칡넝쿨 마저 제멋대로 뒤엉켜 있어 에라 도로를 따라 내려 갔다. 조금 내려가니 공동묘지에 오시는 분들을 위한 가게가 있다. 날씨도 덥고 가져간 물(얼린 1.5리터 1병)이 부족할 까봐 캔커피(1,000원) 하나를 사서 마시고 다시 도로를 따라 내려가니 안양으로 오르는 길과 성남으로 오르는 길로 갈라진다.

이 길은 편의상 성남 - 안양 왕복 6차선 도로로 부른다(내가 성남에 사니까...) 이 도로가 완전히 청계산과 광교산을 갈라 놓고 있다.

작년인가 이 길을 건너려다 청솔모 한 마리가 차에 치여 꼬리만 바람을 타고 흔들리는 것을 보고 마음이 무척 아팠다.

그런데 윈터골 조금 지나는 곳이 사고가 자주 나서 그런지 도로중앙에 분리대를 해버려 사람도 이 도로 건너기가 만만치 않으며 조그마한 동물들 또한 이동 통로가 없어 생태계가 혼란이 온 것 같다(본인 생각).

다시 안양길과 성남길로 갈라지는 곳에서 좌측, 그러니까 성남쪽으로 차를 올리기 위한 도로를 따라 조금 걸으면 6차선도로로 올라설 수 있다.

이 길로 올라서 올라오는 차량들을 힐끗힐끗 경계(올라오는 차가 사람을 보면 쉽게 브레이크를 밟을 수 있고 또한 피할 수 있을 테지만)를 하면서 오르막 길을 오른다.

한참을 오르면 산 끝자락을 도로로 만들기 위한 절개지(2번째)가 나타나고 철조망 울타리가 나온다.

여기에는 광고 현수막이 붙어 있어 쉽게 찾을 수 있다.

도로 우측내려서는 길은 칡넝쿨이 조금 있어 금방 길이 보이지 않으나 표식기가 있어 찾을 수 있다. 표식기가 오래되어 나도 하나 붙여 놓았다(길을 잘 아시는 분은 이해 바랍니다) 길로 들어서면 계곡(?), 현재는 물이 제법 있다.

계곡 왼쪽 지능선 오르막길(희미함, 표식기 몇개 또 붙여 놓았으니 필요 없으신 분은 제거해도 좋음)을 밟으면 금방 369m봉에 올라선다.

조금 더 가면 392m봉에서 좌회 - 400m봉에서 우회-조금 더 지나 좌회 -내려서다 좌회 - 철탑 - 바라산재-바라산(428m봉 ; 잠시휴식, 바람이 시원하다)을 지나니 서쪽하늘에 걸려 있던 해가 얼굴을 슬며시 감추자 어둠이 서서히 내려 깔린다.

준비 철저(본인 생각)인 내가 헤드랜턴을 쓸까, 손전등을 쓸까 망성이다 환경을 아끼는 마음에서 손전등(헤드랜턴은 건전지 4개용, 손전등은 2개용)에 건전지를 장착(?) 했다.

백운산(567m)에 오르니 야경이 그럴싸 하다. 잠시 휴식을 취하다 시간이 늦을라 또 출발이다. 미군의 통신부대 우회길(좌, 우회길이 있음 ; 본인은 우회길을 더 좋아함)을 내려섰다 올라쳐 다시 정상의 길로 들어섰다.

이번에는 우리군의 통신시설에서 기르는 진도견(?) 짖는 소리에 계속 혼자만 오다가 얼마나 반가운지 저 놈 보신탕에 제격인데(얼 핏 생각) 하는 사이 나른 반겨주는 개를 뒤로 하고 길을 재촉했다. -

광교산(582m) - 형제봉- 270.4m봉 - 경기대 정문에 오니 시간이 벌써 22 : 16(산행 끝냄)이다. 오다가 선배님들, 동료, 후배님들께서 쓰시는 과외공부 + 헷갈린 길에 표식기 하나 붙이고 하다보니 너무나 늦었다.

게을러 산행시간도 적지 못했다. 그러나 오늘은 잘려진 능선의 종주길에 촛점이 맞추어 짐에 있으니 에초에 시간 정리할 생각을 못했음을 이 글을 읽으시는 분들께서는 이해해 주시길... 사실 잘 걸으시는 분은 7시간 조금 못 미치실 것이고 보통걸으시는 분인 7시간30분대는 종주할 시간인데 나는 오늘 총 9시간 6분을 걸었다. 게다가 과외공부 + 야간산행(아무도 만나지 못함)까지 보너스로 하다보니 시간이 많이 걸린 것 같다.

그러나 변수는 절단된 능선길 = 생태계를 작살낸 길에서 내가 가야할 길을 찾다 보면 초행길이신 분은 1시간 정도의 과외공부 시간이 걸릴 수도 있음을 참고하시기 바랍니다.

* 종전에는 공동묘지에서 2차선 횡단만 하면 되었고, 6차선 개설 후에도 도로중앙분리대를 길게 하지 않았을 때에는 횡단하기가 그런대로 괜찮았던 것을 알고 있으며, 6차선 도로를 횡단하고 현재의 현수막 걸려 있는 부근으로 올라치기도 수월했음.

* 오르막에서 성남 쪽으로 조금 내려가다 보면 꽃밭이 있는데 뒤로 가면 경사가 좀 있는 오르는 길이 있다. 이길을 오르면 송신탑(?)이 나오는데 이길도 그런대로 괜찮으나 꽃밭 뒤 한 10m구간이 칡넝쿨, 억새, 딸기넝쿨이 길을 가로 막고 있는데 헤치고 오르면 됨.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

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