2001년 6월 28일
북한산 < 구파발- 산성매표소-
중성문- 약수터- 노적봉- 위문- 백운대(해발 836.5m)- 위문-
약수암- 대동사- 개연폭포- 산성매표소, 소요시간; 약 5시간
>
서울에 살며, 산을 다니는 사람들 중 북한산을
오르지 않은 사람이 있을까. 내가 이십대 청춘이었을 때부터
지금까지 백운대며, 그 북한산 능선길을 얼마나 많이 다녔을까.
계획 없이 산을 오르게 될 때, 가까운 동네 산 아니면,
떠오르는 북한산! 그러나 북한산의 위용을 어디에 비길
수 있으랴. 서울에 살며, 그 바쁜 사람들이, 얼마나 이
산을 사랑하고 있는지...
오늘 오랜만에 북한산을 올랐다.
몇 년 전만 해도 계곡길 옆으로 승용차들이 갈 수 있어,
쉽게 정상을 오를 수 있었는데, 이젠 그게 안 된다. 산행시간이
좀 길어지긴 하지만 잘 된 일이다.
평일에도
북한산은 사람들이 많았다. 계곡을 따라 중성문을 향해
오르는 산길, 땀은 계속 흐르는데, 바람 한 점 불지 않는다.
실은, 오늘 비가 온다고 하여 우중산행을 하고 싶어 다른
약속도 뒤로 한 채 산을 왔는데, 비는 오지 않고, 구름만
하늘을 가리고...
가평에 있는 산만 가더라도
공기가 다른데 역시 서울에 있는 산이라 공기가 탁한 것
같다고, 옆 사람이 말하는데 글쎄, 날씨 탓인지, 지역 탓인지...
계곡길을 따라 중성문까지 가는 길은 어느 산에서나
볼 수 있는 풍경들이다. 그러나 약수터를 지나 노적봉-
위문- 백운대까지의 길은 북한산에서만 경험할 수 있는
재미있는 암반 길이 계속된다. 그래도 국립공원이라 그
위험한 길을 쇠줄로 연결해 놓아 안전에는 문제가 없다.
그런데 이게 또 뭔가, 북한산 정상에 호텔이? 위문으로
오르는 길에 멋있는 나무 계단이 나타난다. 서울 근교의
산에 오르다보면, 산이 자연의 모습 그대로가 아니라, 너무
사람의 손이 가해져, 기분이 안 좋을 때가 많다. 그 중
산행하는 사람들이면 누구나 느끼는 것이지만, 정말 필요한
곳이 아니라면 계단은 될수록 만들지 말았으면 하는 것이다.
백운대로 오르는 길은, 몇 년 전엔 로프로 연결 되
있었는데, 이젠 쇠줄로 연결해 놓아, 보다 안전했다. 과연
이것이 입장료 1300원의 위력이구나...
백운대로
오르는 가파른 암반길을 오르고 있는데, 아찔한 모습이
눈에 띈다. 암벽등반을 하는 사람인지, 경사가 가파른 암벽을
잰걸음으로 곡예하듯 내려온다. 어찌 저리 목숨걸고 산을
즐기는 걸까. 그 것 뿐만 아니다. 내려올 때 보니까 위문
옆, 암벽 위엔, 몇 명이 암벽타기 연습이 한창이다. 로프나
무슨 보조장구도 없다.
언젠가 오래 전, 북한산 인수봉이
바로 앞에 보이는 작은 봉우리로 친구들과 간 적이 있다.
그곳엔 인수봉을 오르다가 죽은 많은 사람들의 무덤과 비석이
있었다.
우리가 무언가 좋아서 한다면, 저리도
목숨걸고 할만한 무엇이 있을까. 나도 저렇게 미친 듯이
할 무엇이 있다면, 삶의 다른 결을 경험할 수 있을까.
삶도 주고 받음이 있어, 자기가 인생에 지불한 만큼 가질
수 있는걸까. 나는 나의 인생에서 얼마나 땀흘리며 내 원함을
위해 지불했을까.
오랜만에 오른 북한산의 최고봉,
백운대! 그 자태와 위용은 예전 그대로인데, 웬 날파리들이
이렇게 많을까! 계단은 설치 안해도 좋은데, 파리들만은
좀 없앨 수 없을까.
계곡과 암벽, 푸른 숲과
성벽, 그리고 능선길이 아름답게 어우러진 북한산. 내가
젊었던 시절부터 올랐고, 이제 나이 들어 다시 찾아도 변함
없이 그 자리에서 나를 품어주는 산.
그러나 백운대에
올라 멀리 바라보이는 서울의 모습은 얼마나 달라졌는지.
그 동안 사람들에 시달리며 산은 얼마나 몸살을 앓아왔을까.
북한산은 몇년 사이에도 많이 달라진 모습을 하고 있었다.
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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른
저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고
오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을,
저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던
정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가] |
