네티즌 산행기 - 한국의 산하 "산행기 게시판"에 올려진 산행기 입니다.


  북한산-도봉산 연속 종주는 어려워

올린이 : 김용덕

올린날 : 2001/06/18

게시판 : 한국의 산하 | 산행기 게시판

 

북한산·도봉산은 하루에 종주하기 어려워

□ 산행전에 : 북한산국립공원인 북한산과 도봉산을 연속해서 산행하기는 좀 어려운데 새벽에 출발해서 오후 늦게 산행한 적이 여러번 있었으나, 도봉산을 지나 수락산·불암산까지 가보고 싶은 욕심이 생겨 야간산행을 하기로 하고 구기동에서 0시에 출발해 보았다.
□ 산행일시 : 2001.06.17(일) 00:00∼13:25(중간휴식 2:30 포함)
□ 산행한자 : 중년 남자 두사람(갑오생)
□ 산행구간
구기동(00:00)→삼거리(00:30도착/00:35출발, 누계걸음수2760보)→
대남문(01:16/01:30, 5732보)→북한산장(02:25/02:40, 10250보)→
백운대(03:25/03:35, 13226보)→우이동(04:56,20262보)
----아침식사, 목욕 및 휴식(04:56∼07:30)

우이동(07:30출발, 20500보)→원통사(08:18/08:33, 24630보)→
오봉갈림길위(09:21/09:30, 27740보)→신선봉(10:05/10:17, 29364)→
정상(10:36/11:13, 29890보)→포대감시초소(11:40/11:46, 31380보)

→사패산(12:29/12:45, 34157보)→송추주변정류장(13:25, 37100보)

□ 산행거리
ㅇ 우이동-대남문-북한산장-백운대-우이동 : 12km
ㅇ 우이동-원통사-신선대-사패산-송추주변 : 11km

□ 구간별 산행

ㅇ 구기동→삼거리 : 낮에는 비가 올 것 같은 날씨가 가뭄이라 비는 내리지 않고 좀 흐리기만 하고 약간 덥다. 구기동 입구의 가게에서 등산을 위한 마지막 점검과 휴식을 취하고 0시에 출발한다.

오랜만에 오는 구기동이라 등산로 입구부터 전에 없던 계단들이 설치된 것을 보니 안전과 토사유출 방지 등을 위해 필요하나 이것도 시설물이라 자연을 훼손한 것으로 생각되어 차라리 없는 것이 좋을 것 같다는 생각을 해 본다.

새로 산 전등이 야간등산에 어려움이 없게 밝아 산행하는데는 전혀 지장이 없다. 달도 없는 밤이건만 하늘은 달이 뜬 것 처럼 훤하다. 도심의 빛들이 반사되어 이렇게 된 것이다. 구름다리 몇 개를 지나 승가사를 올라가는 갈림길에 도착하니 땀이 밴다. 잠시 쉬면서 반바지로 갈아입고 다시 출발한다.

ㅇ 삼거리→대남문 : 오르막길을 약간 빠른 걸음으로 나아가니 이마에 땀이 배고 힘이 들지만 한낮에 가는 것보다는 훨씬 수월하다. 야간산행이지만 전등이 밝고 지리에 익숙하니 산행에 전혀 지장은 없다.

별 생각없이 오르막을 부지런히 오르니 깔딱고개도 지나고 드디어 계단으로 길을 덮어버린 대남문을 향하는 인공도로가 나온다. 지겹게 계단을 오르니 드디어 대남문이다. 상당히 높은 곳인데도 바람이 전혀 없다.

대남문 위로 오르니 바람이 좀 불고 멀리 시내의 가로등과 불빛들이 멋진 장관이다. 낮은 산에는 가로등이 띠를 이루고 주택가는 환한 꽃처럼 빛나고 있다. 쉬면서 물을 한모금 마시고 있는데 아래서 사람들이 오르는 소리가 들린다. 우리들 외에도 야간산행을 하는 사람들이 있다. 앞으로의 산행을 생각하며 출발 준비를 한다.

ㅇ 대남문→북한산장 : 출발부터 오르막이다. 성밑을 헉헉거리며 올라가니 남산쪽의 시내가 한눈에 보인다. 대남문에서 보는 것보다 불빛이 더 밝고 넓게 보인다. 백운대와 인수봉도 흐릿하게 보이는 것이 낮과 다른 맛이 있다.

성을 복원한 길을 따라 오르락 내리락하며 숨을 조절하며 앞으로 앞으로 나아간다. 나무가 울창하여 하늘이 안보이는 곳은 좀더 깜깜하다. 그래도 전등 불빛으로 충분하여 가는 데는 전혀 지장이 없다. 북한산장에 이르로 물도 마시고 간식도 먹으니 피로가 풀린다.

ㅇ 북한산장→백운대 : 이 구간은 좀 험한 곳이 많아 조심을 하며 가야 한다. 평탄한 구간을 빠른 걸음으로 나아가니 드디어 쇠줄이 설치된 암릉길을 조심하며 나아간다. 이곳에서는 멀리 행주산성 쪽의 길들이 가로등에 띠를 이루며 빛난다. 위문앞에 다다르니 이곳도 계단을 설치해 가는데는 지장이 없다.

위문을 지나서도 계단이 이어지더니 쇠줄이 설치된 오르막을 지나 멀리 상계동 측의 시내를 보면서 백운대에 오른다. 정상 바로 아래에서는 7, 8명의 젊은이들이 전등빛 아래서 담소를 나누고 있다.

실제로 처음 만난 등산객이다. 정상에 이르니 심야가 되었지만 사방이 훤하게 밝다. 시원한 바람도 불어 잠시 쉬면서 사방을 둘러 본다.


ㅇ 백운대→우이동 : 내려오는 길은 힘은 덜 들지만 전등불에 높낮이가 구분이 안되어 조심을 하면서 내려오는 데도 길을 잘못 들게되어 곧바로 길을 찾아 조심조심 내려온다.

가파른 길을 좀 내려오니 옛길의 깔딱고개와 만나는 지점에서는 길이 잘 나 있어 주차장까지 곧바로 내려와 진다. 주차장 부터는 포장도로를 지루하게 내려오게 되지만 피곤한 상태에서 걷는 것이라 오히려 능률은 더 난다.

ㅇ 우이동에서 휴식 : 야간산행이라 낮에 보다 능률이 떨어져 한시간은 더 걸린 것 같다. 산길이 계속이어지면 오히려 산행에 어려움이 없을 텐데 시가지로 내려오게 되어 아침 식사를 식당에서 하게 되니 편하기는 하나 다음 산행이 하기 싫어진다.

둘이 의견일치가 되어 근처의 목욕탕에 가서 잠시 쉰 다음 산행하기로 하고 목욕탕에 가니 사람이 무척 많다. 24시간 영업하는 곳인데 시설도 잘 되어 잠시 쉬고 7시까지 쉬기로 하고 몸을 풀어 본다.

잠깐 눈을 붙이고 나니 피로가 많이 풀리지만 갈 생각은 안난다. 목표지점까지는 못 가더라도 도봉산은 가야할 것 같아 준비해 출발하니 7시 반이다.

ㅇ 우이동→원통사 : 가게에 들러 음료수를 마시고 물도 하나 준비해 다시 출발하여 매표소에 이르니 이렇게 이른 시간부터 표를 팔고 있다. 북한산국립공원에서 표를 사기는 오랜만이다. 좀 아까운 생각이 든다. 이른 아침의 산행이지만 잠을 자지 않고 북한산을 넘은 피로가 누적되어 발걸음은 무겁기만하다.

계속이어지는 오르막은 무척 힘이 들어 물을 마셔가며 오르막과 짧은 내리막을 이리저리 오르니 드디어 원통사가 나온다. 잠시 쉬면서 간식을 먹고 물도 마신다. 가뭄이라 절에서도 물을 얻어먹기 어렵다는 다른 분들의 푸념을 듣고 원통사 구경이라도 해여지 하며 절안에 들어간다.

신라시대에 창건된 절이라는 데 그리 오래된 것 같은 생각은 안든다. 물이 나오는 곳은 안보이고 밖의 물통에 물을 받아놓아 그걸 마시니 갈증이 풀린다.

ㅇ 원통사→오봉갈림길위 : 원통사를 지나 다시 오르막길을 오르는데 곧바로 산장이 보인다. 보문산장인데 전에는 이곳을 들른 적이 없다. 자세히 보니 움푹 패인 곳에 있어 이길로 오지 않으면 산장이 보이지 않는 지형이다.

산장을 지나 다시 오르막을 오르니 우이암이 보이고 그 후 부터는 계단을 설치한 곳이 나온다. 계단을 좀 내려가니 북한산 조망을 위한 전망대가 있어 이리저리 둘러본다. 웅장한 북한산 뒤쪽이 한눈에 들어온다.

시내에 이런 산이 있다는 것은 서울 사람으로서 영광이다. 이렇게 좋은 산이 서울에서 좀 멀리 떨어져 있으면 서로 가보려고 더 많은 사람이 몰릴 것 같다. 다시 보아도 참 웅장한 산이다. 평탄한 능선을 지나 암릉이 이어지는 오봉 갈림길이 나와 좀더 가서 높은 지점에 자리를 잡고 잠시 쉰다.

ㅇ 갈림길위→신선봉 : 여기부터는 도봉산에서 제일 위험한 구간이 이어진다. 조심 조심 앞으로 나아가 오르막과 내리막을 한참 지나 이리저리 돌아 가니 드디어 신선봉에 오르는 길이 나온다. 벌써 등산객은 상당히 만히 모였다.

만장봉의 울퉁불퉁 쌓여져 있는 웅장한 돌들을 바라보며 시원한 바람을 맞으니 그래도 피로가 많이 풀린다.

ㅇ 신선봉→정상 : 신선봉을 지나 쇠줄이 이어진 암릉에 이르니 반대편에서 오는 사람과 충돌이 되어 어렵게 지나간다. 그래도 이른 아침인 편이라 이정도지 시간이 더 지나면 지나가기 어려울 것이다. 정상 주변에는 사람들이 많은 편이다. 그늘진 자리에 자리잡고 도시락을 먹고 잠시 쉰다.

ㅇ 정상→포대감시초소 : 포대능선이란 이름이 군사시설 때문에 지어진 것 같은데 얼마나 오랜동안 통제를 했으면 옛 이름이 아닌 포대능선이란 이름으로 변했을까.

이리저리 암릉을 지나 능선에서 가장 높은 감시 초소에 도착하여 잠시 쉬면서 앞으로 갈 길을 본다. 일단 사패산까지 가서 하산하는 것으로 오늘의 산행을 마감하기로 하고 다시 출발한다.

ㅇ 초소→사패산 : 이곳부터는 쉬운 길이 이어지는데 그래도 다른 산보다는 어렵고 악자가 붙은 산이 어렵다는데 도봉산은 악자를 두 번은 붙여야 할 것 같다. 갑자기 길이 없어져 살펴보니 내리막길로 길이 이어진다. 올라올 때는 별로 몰랐는데 내리막길 경사가 상당하다.

송추와 회룡역이 갈라지는 갈림길을 지나 다시 조금의 오르막이 있는 사패산을 향하니 피로가 많이 쌓인다. 표시된 거리는 얼마 안되는데 한참을 가서야 사패산이 나온다. 바위도 넓지만 사람도 많다.

상추와 푸짐한 반찬에 양주까지 곁들여 여러 사람이 어울려 식사를 하는데 부러운 마음이 든다. 도봉산은 뒷편의 전체가 보이고 멀리 백운대와 인수봉도 보인다. 전망이 상당히 좋은 곳이다.

ㅇ 사패산→송추주변 : 바로 내려가는 길을 찾으려 이리저리 둘러 보아도 내려가는 곳은 없다. 근무중인 공익요원에게 물어 보아도 곧바로 내려가는 길은 없단다. 올라온 길을 따라 조금 내려 가니 다른 길이 산 옆으로 이어진다.

송추로 가는 길일 것이라 생각하며 길을 가느데 사패산 뒤의 바윗길에서 길이 끊어져 이리저리 둘러 보니 바윗면으로 길이 이어진다. 희미한 길을 따라 송추 방면으로 이어진 길을 계속 내려오니 흙길이 이어진다.

피로에 쌓인 발걸음으로 퇴색된 군부대 훈련장 표지가 여기저기 방치된 지점을 한참이나 내려오니 마을이 보이고 학교처럼 보이는 건물이 있어 살펴보니 군인 아파트다. 아파트 앞을 지나오니 바로 의정부와 송추를 있는 국도가 나온다.

마침 국도에 수박을 파는 곳이 있어 물 대신 먹으니 갈증이 바로 멈춘다. 바로 옆에 있는 정류장에서 구파발으로 가는 버스를 타니 오늘의 산행이 끝이다.


□ 산행하고 나서 : 전에 회룡역에서 도봉산을 종주하고 우이동에서 다시 북한산을 몇차례 종주해 보았는데 보통 8시간 정도 걸렸는데 이번에는 장시간 쉰 것을 제외하고도 11시간 정도 걸렸으니 사패산까지 간 점을 고려해도 상당히 시간이 많이 걸렸다.

야간산행에 피로가 누적되고 속도가 나지 않아 그런가 보다. 또한 날씨도 여름 못지 않게 더워서 산행에 방해가 된 점도 있다. 불수도북을 종주하기 위해서는 시원한 날씨에 아침 일찍부터 산행하고 지름길로 산행해야만 할 것 같다.

 

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]


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