한국의 산하

사량도지리산 산행기 [98년 여름산행]

올린이 : 산하

올린날 : 2000/01/29

무더운 여름
계곡이나 바다를 찾는 것도 나름대로의 의미가 있지마는 여름휴가를 거리가 멀어 평소에 주저했던 사량도지리산 산행을 하기로 하였다.

사량도지리산은 서울에서 1박2일은 잡아야 한다. 요즈음은 안내산악회 등에서 무박2일로 가기도하고 심야고속을 이용하면 무박2일로 다녀올 수 있지만 1박2일로 산행계획을 세우고 아침 7시 10분 강남 고속버스 터미널에서 충무행 첫 고속버스에 올랐다. 서울에서 충무까지는 6시간에서 6시간 30분이 소요된다.

오후 1시 40분에 충무에 도착하여 택시를 잡아 사량도가는 여객터미널을 가자고하니 어느 여객터미널로 갈거냐고 묻는다.

당연히 여객터미널이 한곳인줄 알고 말했는데 순간 당황하였다. 여객터미널이 어디어디 있느냐고 물어보니 시내 여객터미널(통영항 여객터미널)과 도산면 사량호부두(가오치) 2곳이 있다고 한다.

사량도 지리산을 갈려면 사량호부두로 간단다. 사량호부두에서는 배가 카페리호이며 2시간 간격으로 운행되고 사량도까지 40분밖에 걸리지 않으며 요금도 2,700원이란다.

시내 통영항 여객터미널은 배가 작은 여객선에 하루 2회 밖에 없고 시간도 1시간 30분이나 걸리며 요금도 6,200원이다. 택시 요금은 시내 여객터미널까지는 1,700원, 도산면 사량호부두(가오치) 까지는 13,000원이나 2-3명이면 택시요금과 여객선 요금을 합치면 거의 같다. 사량도에서 1박을 할 예정이 아니면 사량호부두로 가서 사량도 가는 배를 타야한다.

사량도에서 1박을 할 예정으로 시간이 충분하므로 통영항여객터미널로 가서 배가 없으면 사량호부두로 가기로하고 시내 여객터미널로 갔다.
2시 30분에 사량도 가는 여객선이 있었다. 사량도가는 여객선은 아침 7시 오후 2시30분 하루 2회 운항한다. 요금은 6,200원에 1시간 30분이 걸린다.

일행은 여객선에 올랐다. 여객선은 70여명정도의 승선인원이 되는 섬주민들의 생활선인 작은 여객선이었다. 통영시를 좌우로 보면서 여객선이 통영을 출발하여 4시에 사량도 금평항에 닿았다.

금평항에는 사량면 면사무가 있고 음식점, 여관, 민박집이 몇 개가 있다. 이때까지 식사를 못한 우리들은 식사를 하고 산행기점인 돈지에서 숙박을 하기로하고 돈지리가는 마을버스를 이용하여 돈지리에 도착하였다.

금평항에서 돈지리까지 마을버스로 20분, 배가 들어올 때마다. 여객선 손님을 싣고 출발한다. 1시간 30분 정도의 간격으로 마을버스가 운행한다고나 할까.

돈지리는 지리산이 병풍처럼 마을뒤를 감싸고 있는 100여호 미만의 작은 어촌으로 돈지포구가 있다. 여관은 없고 민박집 하나와 작은 식당이 하나 있었다. 돈지리 민박집에 사전에 예약을 하지 않은한 금평항에서 숙박을 하는게 좋다.

다음날 아침 6시에 일어나 식당으로 아침식사를하러 갔으나 아침식사가 손님이 없어 8시부터나 가능하다고한다. 여행삼아 떠난 산행이기에 취사준비를 하지 않아 아침을 간식으로 준비한 떡으로 대용하고 7시에 산행기점으로 출발하였다.

산행기점은 마을회관옆 골목길을 지나 사량초등학교 돈지분교 정문 입구까지가서 왼쪽 울타리 옆을 지나니 지리산 안내 표지가 있다. 마을에서부터 약 200여 미터, 지리산 까지는 2.1km.

농로를 따라 산으로 접어 들어 30분 가량 오르니 주능선이 시작되는 지점까지 오르게 되며 시원한 바다바람과 함께 올망졸망한 섬들과 함께 시원한 바다가 한눈에 들어 온다. 날씨가 비가올 듯 오락가락하여 해무인지, 구름인지 구분할 수 없는 안개 때문에 다소 희미하게 보인다. 독특한 바위로된 암릉이 시작되며 바위에는 바위에 돋아난 이끼 같은 바위옷이 색다르다.

주능선은 돈지리에서 금평항 까지 섬의 중앙을 가로지르는 능선으로 양옆이 벼랑인 암릉이 절묘한 조화를 이루며 연이어 있다．좌우로 바다와 섬이 보인다.

산을 오르는 듯 바다를 거니는 듯 한려수도 중앙에 위치한 섬과 바다를 바라보며 암릉을 따라 올랐다. 돈지리를 출발한지 1시간 40분 지리산 정상에 오르니 지리산이라는 표지판이 보인다.

잠시 땀을식히고 좌우를 둘러보니 마치 바다속에 떠있는 것처럼 좌우가 온통 바다요 여러 섬들이 한폭의 그림 같이 펼쳐진다. 돈지리에서 전날 산행깃점을 확인할 때 이마을 주민이 한 말이 생각난다.

아름다운 주위 경관에 시선을 빼앗겨 발이라도 헛딛거나, 조망을 보려고 바위난간 까지 가거나, 식물들을 채취하려다가 자만심에 차서 쉽게 오르다가 안전사고가 나기도 한다고...

곳곳의 난코스에는 우회코스가 있는데도...
어딘가 낯설기만 하지만 그러나 육지의 산을 오르는 것과는 또 다른 산행의 묘미를 느낄수 있는 섬산행．수십개의 산을 올랐지만 또 다른 조망이있었다. 빗방울이 떨어지기 시작한다. 칼날 같은 능선을 타기도하고 암릉을 타기도하며 능선을 오르니 위험코스 표시가 있다.

사량도 지리산에서 옥녀봉에 이르는 산행코스에는 이러한 위험코스가 대여섯개 있는데 이러한 위험코스에는 안전한 우회코스를 꼭 닦아 놓았다. 우회코스로 들어섯다. 빗방울이 멈추더니 10여미터밖에 보이지 않을 정도로 온 산과 바다가 구름 속에 쌓이기도하고 구름이 걷히기도 하였다가 햇볕이 나기도하는 날씨가 계속된다. 한참을 오르니 돌이나 바위하나 없는 육산에 나무가 우거진 숲속으로 들어 선다. 숲속 터널이 한참 계속된다.

지리산을 지나고 불모산을 지나 오르락 내리락하면서 4시간 가량을 지나니 앞 능선에 바위로된 거대한 가마봉 봉우리가 까마득히 보인다. 몇십미터의 로프줄이 산 봉우리 근처에서 아래까지 늘어져 있고...

마음은 저기를 어떻게 오르지하는 생각 뿐이고...
바위에 걸터 앉아 주위 경관을 즐기며 가마봉을 배경으로 사진을 찍고 아래로 내려가 밧줄이 늘어진 곳에 이르렀다. 조금전에 까마득한 로프줄이 아슬아슬하여 어떻게 오르지 하였던 가마봉이 실상은 경사가 완만하여 쉽게 오를 수 있었다.

가마봉에서 몇백미터 지나니 정상이 거대한 바위로된 옥녀봉이 보인다. 거의 수직에 가까운 60-70도 각도의 30여 미터의 철사다리를 타고 내려가 옥녀봉을 오르려니 또다시 위험코스와 우회코스 표지판이 보인다. 마지막에 위험코스로 오를 것이냐 우회코스로 돌아갈거냐, 위험코스 쪽을 바라보니 우리 일행이 모두 그리 오르기가 무리인 것 같다. 우회코스로 돌아 10여미터 수직으로된 바위에 옥녀봉 정상바위를 오르는 줄사다리가 매달려 있다.

이 수직 줄 사다리를 오를 수 없으면 그냥 지나가면 되지만 한사람 한사람 줄사다리를 올라 옥녀봉 정상에 올랐다. 2-3평 정도 바위에 사방이 낭떨어지다. 금평항 사량도 윗섬, 시원한 바위가 한눈에 들어 온다.

5시간 끝에 지리산, 불모산, 가마봉, 옥녀봉의 정상에 선뒤 이제부터 하산이다. 금평항까지 1.2km 한시간 정도의 거리이다. 하산 중간에 또하나의 철사다리가 있고 능선을 따라 계속내려가 금평항이 있는 진촌리 마을에 이르니 오후 2시, 쉬엄 쉬엄 걸으며 전망 좋은 바위에 걸터앉아 쉬기도하면서 총6시간의 산행을 마쳤다.

비가 억수 같이 쏟아진다. 비도 피할겸 근처 음식점에 들어가 맥주를 시켰다. 꼴뚜기 말린 짭짤한 술안주에 옷이 흠뻑 젖을정도로 흘러내린 땀으로 빠져나온 수분과 염분을 섭취하기에는 안성 맞춤이었다.

3시30분에 출발하는 카페리사량호를 타고 통영의 사량호부두(가오치)에 40분 지나 도착하했다. 사량호 부두는 외진 바닷가에 시설도 거의없는 통영-사량호 만을 오가는 카페리 사량호 전용 부두이다.

여기서 통영(충무) 시내로 가는 교통편이 아주 불편하다. 사량호 배편에 함께 나온 승용차들이 많다. 봉고차에 동승을하여 통영의 시외버스터미널에 이르러 서울 올라가는 버스시간을 확인하고 여기서 하루 더 묶어 내일은 한려해상국립공원을 관광하기로했다.

<산행후기>

사량도는 통영시 사량면으로 우리나라 남단 다도해의 통영시 서부남해상, 한려해상국립공원 중심부에 위치한３개의 유인도와 ８개의 무인도로 이루어진 섬이다. 통영시 충무항과 사천시 삼천포항에서 똑같이 약１９㎞ 거리로, 통영시 사량호부두 (도산면 저산리)와 삼천포에서 배로 40분 걸리며 충무여객터미널에서는 1시간 30분이 걸린다.

통영시는 충무시와 통영군이 통합되어 통영시가 되었다. 이러한 통합시를 잘 모르는 사람에게는 통영시와 충무를 별개로 생각하기도한다. 사량도는 크게 서로 마주보고 있는 주섬인 윗섬(상도)과 아랫섬(하도) 사이가 그리 멀리

떨어져 있지 않아 호수처럼 잔잔하며 여기 윗섬에 금평항이 있으며, 윗섬의 중앙을 가로지르는 지리산, 불모산, 가마봉, 옥녀봉이 능선으로 연결되어 함께 산행을 할 수 있다.

지리산이나 옥녀봉 만을 오를 수도 있고, 지리산부터 옥녀봉까지 종주할 수 있다. 지리산만 오르는 것 보다 종주코스를 선택하는 것이 사량도 산행의 진면목을 볼 수 가장 좋은 산행이다.

바다와 산을 함께 즐길 수 있는 산행으로 재미를 더해 주지만 암봉, 고암릉으로 이어지는 능선길이 험하다. 그러나 위험코스에는 우회코스가 반드시 있으며 등산로가 잘 정비되어 있고 안내표지가 잘되어있다. 초보자는 가급적 우회코스로 산행을하고 세심한 주의가 필요하다. 안내표지가 없는 구간에는 곳곳에 산악회의 안내리본이 다른 산에 비해 유난히 많다. 따라서 이 안내리본이 충분한 산행길잡이 역할을 한다.

지리산이나 옥녀봉만을 오를 때는 3시간 이내, 지리산에서 옥녀봉으로 이어지는 종주산행은 8km로 5-6시간이 걸린다. 쉬엄쉬엄 걸어도 6시간이면 족하고 능선을 오르내리기는 하지만 6시간 산행이라도 그리 힘들지가 않다.

사량도산행은 바다와 산이 어우러지는 풍경, 주능선이 암봉으로 연이어지고, 육산의 숲속터널, 철사다리, 밧줄타고 오르기, 수직로프사다리 등 기초유격코스 같은 코스들이 있어 재미를 더해준다.

사량호부두(도산면)에서는 카페리에 승용차나 버스를 싣고 사량도로 들어 갈수 있다. 지리산에서 옥녀봉 까지 종주하려면 승용차를 갖고 갔을때는 승용차를 사량호부두에 두고 사량도 금평항에서 마을버스로 돈지리 까지 이동하여 지리산에서 옥녀봉 까지 산행을하여 금평항으로 내려오는 것도 한 방법이다.

<참고>
ㅇ통영시 : 충무시와 통영군이 합쳐 지금은 통영시 이다.

ㅇ고속버스 정류장 : 시외버스 정류장에서 고속버스가 함께 출발한다.
서울행 고속버스(강남고속버스 터미널)와 직행버스(동서울 터미널)가
2시간 간격으로 있으나 상경버스는 매시간 있다고 보면된다.

ㅇ여객선 터미널 : 시내 충무여객선 터미널과 도산면에 사량호부두(가오치)    2개가 있다.
ㅇ충무여객선터미널
   - 고려호(소형여객선), 사량도 까지 1시간 30분, 1일 2회(7시. 2시 30분), 요금 6,200원, 시외버스정류장에서 택시로 1.700원 정도
ㅇ사량호부두(가오치) : 도산면 저산리
   -사량호(카페리), 1일 5-6회(계절에 따라 다름), 약 2시간 간격,
     사량도 까지 40분, 요금 2,700원,
     시외버스정류장에서 택시로 20분에 13,000여원
     (미터요금에 43% 할증되는 미터요금)

ㅇ사량도 금평항
   통영시(충무), 사천시(삼천포)에서 출발하는 배가 금평항에 도착한다.
ㅇ 사량도 돈지리
    마을버스로 이동, 배가도착할 때마다 출발, 요금 2,000원, 20분 소요

홈으로 | 가나다순 | 지역별 | 게시판 | 산행기 게시판

아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]

수정, 보완, 추가할 내용이나 접속이 안되는 것을 발견하시면
E-mail 로 보내 주세요