한국의 산하

예빈산-예봉산-적갑산-운길산 종주

올린이 : 늘푸른소나무 2003/03/27 (올린날) 한국의 산하 | 산행기 게시판

예빈산-예봉산-적갑산-운길산 종주

1. 산행경로 : 천주교공동묘지(12:00)-승원봉-견우봉-직녀봉-율리고개-율리봉사면-예봉산(14:00)-적갑산-갈림길-운길산(16:05)-500고지-수종사-송촌리(17:10)

2. 교통 : 지하철 7호선 상봉역앞 166-2번 버스, 천주교공동묘지 하차(갈때), 송촌리에서 양수리행 마을버스->양수리에서 166-2번 버스, 상봉역앞 하차(올때)

3. 정말 가슴 아프고 안타까웠던 점 : 예봉산에서 적갑산까지 수령이 꽤 되었을 법한 상당수 소나무의 몇몇 굵은 가지가 하릴없이 꺾여져 있었던 점, 일부 몰지각한 사람들의 과일껍질 버리기, 아담했던 수종사의 '불이문'이 무슨 공사인지 몰라도 흔적도 없이 사라진 점(짜임새 있게 단아한 분위기의 사찰을 유지하기가 그렇게 힘든지?...수종사까지의 시멘트 길도, 수종사의 일부 부속가건물도 어울리지 않던데...), 수종사의 약수가 나오지 않았던 점.....등등..

4. 언제부턴가 가보고 싶었던 코스였지만 아침부터 날씨가 흐려 주저하고 있던 참에 인터넷으로 날씨를 알아보고 간간히 비치는 햇살에 용기를 내어 7호선 지하철에 몸을 싣는다. 팔당까지는 그리 멀지 않을것으로 생각되었으나 왠걸 망우고개와 구리 덕소등 교통체증이 심한 곳을 지나니 한시간이 훌쩍 지나간다. 6시간을 예상하고 출발했는데 너무 늦은 출발이 아닌가 걱정되기도 하고 아무튼 내가 급하다고 날아갈 수도 없는 노릇이라서 묵묵히 주변 풍경을 바라본다. 아까까지 비추던 구름사이의 햇살이 금새 얼굴을 감추어 버리고 천주교 공동묘지 입구에서 등산을 시작한 나에게 묘지의 풍경은 사뭇 으시시하게 느껴지게 한다. 하물며 일진광풍이라도 불라치면 귀신이라도 나올법한데....

지하에 잠들어 계신 영혼에게는 죄송스러운 마음을 표하고 가파른 시멘트 길을 지나서 한 70~80미터 쯤 올라가니 '사진촬영 금지'딱지가 붙은 무언가가 앞을 가로막아서 대뜸 왼쪽으로 난 오르막길을 오르다가 우측은 빨간 표지기를 따라 묘지 옆 샛길로 올라챈다. 엇그제 화물터미널에서 청계산과 광교산을 거쳐 수지 건영아파트까지 종주하던 여파로 그렇게 개운한 컨디션은 아니였지만 으례 처음 오르는 길은 그러려니 하고 천천히 발걸음을 내딛는다. 묘지가 끝나는 곳에서 저 아래 합수지점을 바라보니 아쉬운 가운데에도 전망은 압권이다. 어느새 다시 해가 나오고 건너편 검단산이 바라다 보이는 전망 좋은 바위가 나타나 잠시 목을 축이고 휴식을 취한다. 예빈산으로 오르는 길은 좌측으로 팔당쪽 한강과 검단산이 보이며 절묘하게 등산로가 나 있어 날씨라도 화창하고 진달래라도 피어있다면 금상첨화이리라. 그전부터 왜 '팔당'이라고 이곳을 부르는지 의아해 했는데, 옛날에 이곳이 물살이 세어서 한강을 따라 한양으로 오던 배가 많은 피해를 입었다고 한다. 그래서 뱃길 안전을 기원하는 당집이 8곳이 있었으니 그래서 팔당이라고 한단다.

승원봉으로 추측되어지는 봉우리를 지나니 앞에 우뚝 솟은 봉우리가 견우봉이다. 가쁜 숨을 몰아쉬며 견우봉 정상에 오르자 팔당역 쪽에서 왔음직한 아주머니 2분, 아저씨 한분이 아무개가 은신했던 동굴을 묻는다. 글쎄 나도 처음이라서 머리만 긁적일 뿐.... 쌍둥이처럼 마주보이는 직녀봉은 10분도 채 걸리지 않아 도착...한쪽에 중년부부가 자리를 펴놓고 점심식사 중이다. 직녀봉에서 율리고개로 내려가는 얼마간의 길은 많이 질척여서 바지자락에 흔적을 남기고 등산로는 팔당으로 내려가는 길과 율리봉을 통해 예봉산 가는 길로 나뉜다. 율리고개를 넘어 율리봉 안부를 오르다가 왼쪽으로 난 사면길을 통해 율리봉과 예봉산의 허리부분으로 길을 잡는다. 지난 가을의 아쉬움을 아직도 가지고 있는듯 단풍이 든 마른 잎이 아직도 붙어 있어 신기할 뿐이고 이따금씩 발걸음에 놀라 푸득이며 날아가는 꿩도 아쉬운대로 고즈넉함을 위로해 준다. 드디어 2시 예봉산 정상에 오르니 사위가 여전히 안개인지 가스인지에 휩싸이고 햇님도 구름속으로 숨어버려 전망이 그리 좋지 못하다. 다만 아스라히 건너편 철문봉 가는길이 보일뿐이다. 잠시 휴식을 취하며 물을 마시는데 박새녀석 한쌍이 겁도 없이 근처까지 날아와 뭔가를 기대하더니 이내 날아가 버린다.

다시 철문봉을 향하여 출발...철문봉가는 길은 약간의 억새밭이 있는데 양지바른 곳에서 중년부부가 역시 식사중이다. 10분도 채 지나지 않아서 철문봉...갈길이 머니 잠시 숨을 고르고 계속되는 능선을 타기 시작한다. 여기서부터 운길산 갈림길은 그리 험하지 않은 나즈막한 오르내림의 연속이다. 바람 때문인지 아니면 누군가가 고의로 그랬는지는 몰라도 생육상태가 매우 좋아보이는 소나무들이 계속해서 가지가 부러지거나 아니면 통째로 부러져 있어 아쉬움을 더한다. 만약 사람이 일부러 그랬다면 그건 재앙일 것이다. 더운 여름날 시원한 그늘과 사철 푸르름을 제공해 주는 은인에게 그렇게 대해서는 안되는게 아닐까?... 중간에 덕소가 보이는 시원한 전망대가 나왔으나 역시 전망을 위해서 사면의 나무를 많이 베어내 맨 흙이 드러나 보인다. 참 사람들의 욕심이라니...

우측으로 운길산 능선을 보면서 철탑을 목표로 방향을 잡으니 어느새 갈림길, 역시 50대 중반으로 보이는 부부가 식사를 하면서 반갑게 인사한다. 가파른 내리막길을 얼마간 걷다보니 새우젓고개로 보이는 고개가 나타난다. 이곳에서부터 운길산 까지는 제법 까다로운 오르내림이 있긴하나 필요없는 오름길은 우회로가 나 있어 굳이 아까운 체력을 오르내림에 쓰지 않아도 된다. 역시 30분에 한두명꼴로 마주칠뿐 인적이 드물어 호젓한 산행이다. 운길산이 보이는 전 봉우리에서 잠시 휴식을 취한 다음에 정상을 향해 출발하니 의외로 곧 잡힐것만 같았던 정상은 가까운듯 하면서 좀처럼 그 진면목을 보여주지 않는다.

마침내 정상으로 가는 암반코스, 도봉산이나 북한산보다야 덜하지만 주의해야할 지점이다. 동국대연습림이라고 쓰여진 표지판과 철조망이 보이면서 정상에 이르니 개인 날씨에도 불구하고 그리 조망이 썩은 아니다. 조금 아래의 전망바위에서 잠시 휴식을 취한 뒤 헬기장을 거쳐 500고지에 도착, 하산을 시작한다. 수종사에 도착한 시각이 대충 16:35분쯤, 불이문도 보이지 않고 약수도 나오지 않는다. 오직 삽살개 한마리와 진도견으로 보이는 개 두 마리만이 마당에 보일뿐, 그래도 두물머리의 전망 하나는 예나 지금이나 변함이 없다. 청승맞게 혼자 삼정헌에 들어가 차를 마시기도 그렇고해서 삼정헌 옆 한강이 내려다 보이는 마루에 잠시 앉아 하염없이 유유히 흐르는 한강을 바라볼 뿐이다.

500년 이상된 은행나무 노거수를 뒤로하고 넓은 흙길을 따라 송촌리로 하산하니 17:10분이다. 들판에서는 농부들이 열심히 새봄맞이에 한창이다. 양수리가는 마을버스는 20분을 기다려서야 탈 수 있었고 마침내 166-2번 버스를 타고 검단산 스카이라인에 걸린 유난히도 붉은 해를 보면서 무사히 산행을 마침을 감사드린다.

하루 종일 오락가락하는 날씨속에 시원한 조망을 하지 못한지라 언제 맑은 날에 다시한번 호젓한 산행을 하고 싶다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]