한국의 산하

야간비행(청계산 - 광교산)

올린이 : 청계산 2003/03/24 (올린날) 한국의 산하 | 산행기 게시판

야간비행(청계산 - 광교산)

Ⅰ. 산행일자
▶ 2003년 3월 22일(토요일) 14:00부터

Ⅱ. 산행코스
▶ 양재동 화물터미널(밤나무골) → 옥녀봉 → 매봉 → 혈읍재 → 석기봉 → 국사봉 → 하오고개 → △ 357m
△ 425m → 바라산 → 백운산 → 노루목 → 토끼재 → 경기대 정문

Ⅲ. 산행한 시간 : 총 8시간 40분(14:00 - 22:40)

Ⅳ. 산행방법 : 주간/야간

Ⅴ. 산행한 사람 : 총 5명

Ⅵ. 간략한 산행 후기
▲ 산인님과 이원태님은 출발시간(14:00)보다 조금 일찍 밤나무골을 출발하셨다.
▲ 밤나무골(14:00) 출발 : 산바다님, 권수일님, 청계산(3명)
▲ 14:41분에 옥녀봉에 도착하니 주말이라 많은 분들이 먼저 도착하셔서 휴식을 취하고 있어 우리 일행이 쉴만한 장소(*^___^*)가 없어서 계속 진행
▲ 공중전화를 지나 매바위까지 오르는 등로가 한 주가 다르게 보인다.- 질퍽질퍽한 흙길이 제법 말라 걷기에 훨씬 편하다.
▲ 15:16분에 매봉에 도착 - 잠시 휴식후 출발
▲ 혈읍재 내림길이 청계산에서는 상당히 미끄러운 길 중의 하나였는데 - 겨우내 내린 눈으로 얼고 녹음을 반복하여 자칫 하면 넘어질 수 있는 행운을 선사 - 이 곳도 역시 봄을 거스릴 수가 없었나 보다.
▲ 15:48분에 석기봉 도착 - 공터 내림길에서 조금 먼저 출발하신 이원태님과 합류
▲ 절골고개 오름길 - 조금만 조심하면 엉덩방아는 면하겠다.
▲ 이수봉을 우회 - 16:28분에 국사봉에 도착하니 산인님이 후미를 위해 기다리고 계신다. 서로 인사를 나눈다. 만나 뵌지가 꽤 오래된 것 같은데... 너무 반갑다.
▲ 철탑 → 공원묘지 → 하오고개 → 성남.안양 6차선 도로 횡단
♤ 철탑에서 잠시 휴식 중 서배현님이 오름길을 오르신다. 서로 인사를 나누고 갈길을 재촉한다.
♤ 도로를 횡단하니 낮시간이라 그런지 통행차량이 평소보다 더 많아 보인다.
▲ 급경사면을 오르고 #1 이중 원형 철조망을 넘어 17:32분 #2 송신탑 공터에 도착하여 잠시 휴식을 취한 후 출발 → △ 317m 내림길로 내려서니 새들의 지저귐 소리가 들려온다. 이 길을 밤.낮으로 자주 왕래를 하지만 처음 들어보는 새들의 노래 소리가 아닌가 생각한다.
▲ △ 425m 봉에서 잠시 휴식후 #2 원형철조망지대를 통과한다.
▲ 가파른 바라산 오름길을 오르니 18:50분, 대원님들께서 준비해 오신 김밥, 도시락, 따뜻한 물, 과일 등으로 저녁식사를 하고 나니 어둠이 깔린다. 랜턴을 착용하고 진행한다.
▲ 잡초만 무성한 헬기장을 지나 백운산 오름길을 오르니 약간 씩 뒤로 밀린다. - 진흙길이 아직도 쉽사리 길을 내주지 않아서 ^^ - 20:08분에 백운산에 오른 후 쉼 없이 계속 진행
▲ 미군 통신부대를 지나 억새밭 표지판 조금 못 미친 지점에서 먼저 진행하신 세분이 잠시 후미를 위해 기디리고 계신다. 잠시 휴식을 취한 후 진행
▲ 20:40분에 노루목 도착 → 시루봉 우회길로 진행 - 산인님은 시루봉을 확인하시고 뒤따라 오신다.
▲ 형제봉 우회 - 산인님만 형제봉 찍고 내려오시고 ^^
☞ 백운산 지나 미군부대부터는 수원시에서 등로를 잘 다듬어 놓고 구간 구간마다 표지판을 세워 놓거나 매달아 놓아 야간 산행시 길 잃을 염려는 없다.
☞ 다만, 청계산 절골고개를 지나 이수봉을 우회하는 길부터 하오고개 → 바라산 → 백운산 구간만 조금 주의하면 큰 무리 없이 야간 산행이 가능하다.
▲ 경기대 정문에 도착하니 22:42분이다. 이렇게 해서 오늘의 주간/야간 산행은 무사히 끝났다. 함께 해주신대원님들께 감사를 드립니다. 특히, 독도의 달인 산인님 함께 해주셔서 오늘의 산행이 더욱 빛난 것 같습니다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]