한국의 산하

난...아직 그들의 이야기를 분석하려 한다<왕방산-국사봉-소요산-초성리>

올린이 : 바랭이 2003/03/13 (올린날) 한국의 산하 | 산행기 게시판

간 날.....2003년 2월2일
같이 간 사람.....이사벨라 , 억새, 바랭이
같이 간 길.....왕방산-국사봉-소요산-말턱고개갈림길-초성리역
차 길.....도봉산역-송우리까지 버스, 송우리-오지재고개까지 택시 7500원, 초성리역-의정부까지 기차
산에서의 시간.....9시간 42분

'아이들과 신년산행을 할까?' 고민 중인데
산에 대한 열정이 대단하신 이사벨라 님 "왕방산을 가자."고 전화를 하신다.
가고 싶었던 산이기는 했지만 지도없이 가기가 뭐해서
"지도는 억새님이 복사 좀 해 주시라. "고 부탁을 한다.
요즘 산에 가는 날이면 잠을 못 자고
두근거리는 것은 지도를 보며 산을 오를 수 있으리라는 기대감 때문이리라.

도봉산 전철역에서 송우리 가는 버스를 타고 송우리에서 내린다.
송우리에서 오지재 고개까지 택시를 타니 7500원
택시기사 아저씨 "핸드폰 있느냐." 고 확인을 하신다.
"어제 국사봉에서 가족 6명 중 4명이 동사했다." 는 택시기사 아저씨의 염려를 뒤로하고
<알고보니 국망봉인데 이름이 국사봉과 비슷해 착각하신 모양이다>
들머리를 찾으니 8시46분 이다.
날씨는 포근한데 싸늘한 기운이 도는 것이 포천의 이미지로 느껴지는데~~~
포천 사는 친구의 마음이 느껴지기 때문인지도 모르겠다.

첫번째 봉우리에 오르니 9시14분
포천시내는 햇살이 내리는데
시내 뒤로는 안개 속에 산줄기가 겹쳐 보여
은밀한 생을 보여주는 듯~~~하다.
왕방산의 봉우리 전에는
오래된 소나무의 밑둥이 쪼개져 있는데 가슴이 아프다....
제 삶을 버티기 위해....많은 고통을 참아냈을 텐데.
10시 13분 왕방산 정상에 오르니
가까이 국사봉이 보이고 우리가 갈 소요산으로 이어지는 마루금이 보인다.
이어지는 마루금을 찾는데 역시 이사벨라님이 동물적인 감각을 보이니
'난 아직 멀었다.' 는 생각을 한다.

10시27분 왕방산을 출발해
갈림길에서 현재의 위치를 확인해 보고 싶은데 모르겠어서
억새님게 물으니 "우리가 가려는 국사봉 정면으로 작은 봉우리가 있다." 며
"지도 상에는 있는 봉우리가 실제로는 안 보이는데,
가 보면 작은 봉우리가 있을 거라."고 한다.
국사봉을 치고 올라가는데 진짜 작은 봉우리가 확인되니
'대장님은 뭐가 달라도 다르다.'고 느낀다.

요즈음 산행을 하며
산인님, 높은산님, 억새님의 독도에 관한 이야기를 꺼내~~~들어본다.
그때는 무슨 뜻인지 몰랐지만
지도의 지형과~~입체적으로 펼쳐 보여진 현재의 지형이
시간이 지난 지금은 조금씩 읽혀진다.
현재의 위치를 항상 읽어내는 방법~~방향을 따 내는 방법
~~전에 들려준 산인님, 높은산님, 억새님,...선배님들의 말씀을
지금에야 가끔씩 꺼내들을 수 있으니 감사한 마음이다.

11시40분 국사봉에 오르니
미군의 시설물이 있고 부대 안으로 여미군의 모습이 자랑스럽다.
팬스 옆으로 해서 임도에 이르는데
난 섭섭하다....국사봉 정상이니 주변을 둘러보며 지도를 보고 싶었는데~~
나 때문에 늦어질까봐
"지도 좀 보고 싶다."는 말도 못 하고 뒤를 따르니.

능선으로 이어지는 길이 있는데
'미군부대 때문에 임도로 가는가보다.'
묻지도 못하고 긴 임도길의 절개지에 이르니 12시00분 새목고개 인데
이사벨라님이 20년 전에 여기 오셨던 보따리가 풀어진다.
....젊었을 적....산에 왔는데......"밥은 해야겠는데 물은 없었다."고 한다.
"그 때 눈으로 밥할 생각은 못하고 환타로 밥을 지었다.며
"고추장에 비벼 먹으니 괜찮았다."고 하는데...
이사벨라님이 이야기 보따리를 풀면 힘없이 재미있다.

648.7봉에 오르니 12시22분
억새님 마눌님이 싸 주신 환상적인 김치에 라면을~~먹고
언제나 준비가 철저하신 이사벨라님의 인삼생강차로 멋진 후식을 즐기며...1시07분 출발.
2시43분 갈림길....지도를 보니 우마차 도로라고 표시되어 있는데
의정부 여중생 사건의 미군부대와 연결된 도로인 것을 보니 군사도로인 듯 하다.

국사봉에서 소요산까지
지도를 많이 보지 못 해도
사람의 흔적이 드문 곳 이라서 많은 가치가 느껴지는데...무공해 산행이 즐거워진다.
약간의 바위 타는 재미를 느끼며 소요산 마루금을 밟으니 4:00시
4시10분 상백운대를 지나.....4시 19분 소요산 갈림길....4시33분 536봉우리
536봉우리를 미끄럼을 타며 내려가는데~~
비료푸대만 있으면 눈썰매장에 비하랴~~
자연을 접하지 못해 놀이기구나 즐기는 요즘의 아이들이 안스럽다.

우리가 북 쪽으로 향하고 있어서인지 눈은 아직 보송보송 하고
햇살을 받아서 눈은 하얀 반짝임을 드러내는데~~
잔잔한 보석의 형태를 무너트리며 걷는 것이 아쉽다.
5시50분 말턱고개 갈림길...인데
여기서도 이사벨라님은 지도도 보지 않고 나침반도 이용하지 않으며
길을 찾아 내는데...'동물적인 방향감지 기능이 뛰어나다.' 고 다시 생각한다.
왼 편 멀리서~~내리는 햇살이 우릴 황금 빛 숲으로 초대한다.
햇살 받은 눈~~
무어라 표현해야할지~~
나의 언어 한계를 느끼고....
산 사이로 빠져드는 해를 아쉬워하며....
아름다운 순간이 정지해 주기를 바래본다.

끝없이 이어진 방화선을 걷고
급경사 내리막에서는 미끄럼을 제어할 나무가지조차 없어....
쌓인 눈의 상태를....원없이 미끄럼으로 즐기며...
닿은 곳은 한일 시멘트인데 6시30분이다.

초성리역이 바로 보이고 6시38분 기차를 타려면
...슬쩍 철길을 건너야 하는데
...................어쩌나.........?
'이 순간만은 제도의 노예가 되지말자.'고 생각한다.
철도법을 무시하고 철길을 건너면서....일탈한 제도의 자유를 느끼며 산행을 마친다.

난 아직
지도를 보며
마음대로 시점을 바꾸어 가며 산의 형태를 그려내지 못 한다.
난 아직
평면적인 지도를 입체적으로 전개시켜서
앞 뒤 옆의 모습을 보고 싶어하고..나의 감지기능을 집합시키고 싶어한다.

산은 ...그냥 산일 뿐 이다.
흙..나무..풀벌레..모두가 하나되어 살아가는
생명체들의 이야기가 머므르는 곳 이다.
산에서...
그들의 이야기를 들어주지 못 하고...
난 아직 그들의 이야기를 분석하려 한다.

난 아직
그들의 이야기를 분석하고 싶어하는데
산에서 자유를 얻지 못 했기 때문이리라.
산에서의 내 자유를 얻기위해...두렵지만 혼자서의 산행을 예약해 본다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]