경기도 남양주시 덕소 갑산(545m)-적갑산 산행기 (03. 03. 02 일)

116/255-03-15

갑산은 예봉산의 줄기인 적갑산에서 북쪽 새재고개로 내려선 다음 다시 솟아 있는 조그만 산입니다.
한북2지맥 2구간 (천마산-백봉-갑산-적갑산-예봉산)을 다녀와서 산행기(00.09.02)를 올려주신
"썩어도 준치"님의 글에서 갑산과 적갑산 만을 골라 이번에 가벼운 마음으로 다녀왔습니다.
그 분에게 감사의 말씀을 드립니다.

들머리와 날머리를 덕소 도곡3리에서 하는 원점 산행을 계획하였습니다.
들머리는 예봉산 등산 안내도의 1번 코스의 하단인 도곡3리 거북선-첨성대라는 카페의 입구, 99번 마을버스 종점이고
이곳에 "갑산(545m) 입구"라는 팻말이 있었습니다.

*산행시간 : 4시간 20분
*산행코스 : 약 9~10km
99번 마을 버스 종점- 조조봉(332m)- 524봉- 갑산(545m)- 헬기장- 새재고개- 약수터- 운길산 입구 사거리 안부-
적갑산(564m)- 제2코스(관수대 능선)- 도곡3리 어룡부락 입구

(산행기)

전날(토) 동창 등산모임을 예봉산에서 가진 뒤라 비교적 낮은 산인 갑산에 올라야겠다는
산행 계획을 세우고 가벼운 마음으로 출발.
덕소 166번 구종점 옆의 철다리 밑을 지나 직진 우측의 연세대 농장(1.2km) 팻말과 좌측 루시아 농원을 지나면
어룡부락 입구 삼거리가 나오고 좌측으로 끝까지 포장길을 따라 약 500m 더 들어가니
계곡이 나오며 99번 마을버스 종점인 삼거리인데
좌측으로 거북선-첨성대 카페가 100m 쯤 떨어져 있고, 우측은 새재고개에 가는 예봉산 1번 코스이었다.

계곡 길가에 주차 후 산행 준비.
가까이 보이는 적갑산은 정상 부근이 운무에 가려져 있었다.

10:40 산행 시작 (고도 75m)
삼거리까지 바싹 내려와 있는 능선 끝에 "갑산(545m) 입구"라는 표시가 있어 이 등산로를 따라 산행을 시작했다.
사실 이름이 알려지지 않은 산들을 등산하고 싶을 땐 어디가 들머리인 줄 몰라서 애를 먹기 쉬운데
이렇게 조그만 표지판만 있어도 얼마나 고마운 줄 모르겠다.


마을버스 종점 삼거리 갑산 입구 표지판

11:15 조조봉(332m)
지도를 보면 바로 위가 조조봉이라고 표시되어 있는데
철탑을 2개를 지나고 아주 가파르게 첫 봉우리에 올라섰지만 아무런 표시가 없어 확인 할 길은 없었다.

첫 봉우리 못 미쳐서 우측으로 하산길이 하나 보였지만 어디로 내려서게 되는지는 모르겠다.
등산로는 대부분 육산으로 부드러운 편이었고 나무도 많아 신선한 느낌을 주었다.
오르막은 계속되었고 가느다란 줄이 매어 있는 봉우리에 올라서면서 흐렸던 날씨에
해가 조금씩 비추어 밝아졌고 위로 약 100m 오르면 정상에 오를 듯 보였다.

정상인 줄 알고 올라섰는데도 뚜렷한 봉우리도 보이지 않아서 자세히 살피니
이곳 삼거리에서 좌측으로 약 50m 떨어진 곳에 무언가 있을 듯해서 가보니 갑산이나 갑봉이라고 표시된 것은 없고
대신 삼각점과 빨간 헝겁이 달린 깃대가 나무에 기대어져 있었다.
진행 방향 (북) 쪽으로 보니 내리막 경사가 무척 가파른데 이곳이 갑산의 정상인가 모르겠다!
혹시 정확하게 아시는 분은 알려 주시기 바랍니다.


갑산 정상인 듯 (?) (아래에 삼각점)

11:50 갑산 정상 (545m)

더 이상의 높은 곳이 없으니 그러려니 생각하고 다시 50m 되돌아와서 진행 방향으로 직진 산행을 계속하는데
이 능선에는 억새가 많아 한결 운치가 있어 보였다.

잠시 내려서니 안부가 나오는데 안부에는 좌우로 좁은 임도가 가로지르고 있었다.
안부를 지나 오르막을 치고 오르는데 응달이라서 상당히 미끄러웠다.
마침 몇 분이 내려오기에 갑산과 새재에 대해 물으니 전혀 아는바가 없었다.

12:25 갑봉-구선동 표시 팻말
힘들게 치고 오르니 능선에 팻말이 보였는데 우리가 방금 온 쪽으로 갑봉이라고 되어있었다.


주능선상에 보인 갑봉-구선동 팻말

좌측으로 구선동이라고 되어 있었지만 이에 대한 정보가 없어 어느쪽인지 몰라 잠시 그쪽으로 나가 주위를 살펴만 보았는데
아무래도 동쪽으로 너무 가는 것 같아, 반대 우측으로 진행했는데 새로 만든 듯한 헬기장이 나오고,
마침 한 가족이 올라오고 있어 물어보니 다행히도 새재고개에서 온다고 했다.

헬기장에서 돌아보니 북쪽으로 방금 전에 거쳐온 갑산이 크게 보였다.


헬기장에서 바라 본 갑산...좌측이 조조봉

내리막 능선 길은 무척 가팔랐지만 육산이라서 바닥은 아주 부드러웠고 곧 새재고개에 닿았다.

내려오는 도중에 두 분의 등산객을 만났는데 한 분은 멀리 천주교 묘지 공원에서부터 또 한 분은 상팔당에서 시작하여
등산을 즐기고 계셨는데 역시 예봉산과 갑산을 연계하여 산행하는 분들이 꽤 많아 보였다.

12:50 새재고개 (340m)
지난번 산행 때에는 이곳에서 도곡3리로 바로 하산하였는데 (1번코스)
이번에는 적갑산을 오르기 위해 좌측의 약수터로 향했다.

직진하여 바로 올라가도 되지만 새로운 길을 알고 싶어
좌측의 약수터 길로 가서 운길산 입구 안부 사거리에서 오르는 우회길을 택했다.

13:00 약수터
약수터 가는 길에 양편이 따뜻하여 주변을 살펴보았지만
봄은 아직 멀었는지 야생화는 보이지 않았다.


약수터 풍경 (새재고개와 운길산 입구 안부 사거리 사이에 있음)

약수터에는 몇몇 사람들이 휴식을 즐기고 있었고 팔각정 옆에서 우리도 햄버거로 점심을 즐기고 있었는데
갑자기 타이탄 두 대 가 새재고개 쪽에서 오고있어 의아해 했더니 패러글라이딩 동우회에서 낙하산 배낭을 실어 오고 있었다.
철문봉 근처 헬기장에서 시작한다나...

점심 후 운길산 입구 안부 사거리에 가보니 이들이 등에 배낭을 매고 우측의 주능선 계단으로 오르지 않고
좌측으로 난 찻길을 따라 오르는 것이 아무래도 새로운 길이고 지름길인 듯해서 뒤따라 가보니
세정사에서 오는 길과 만나고 결국엔 적갑산으로 오르는 주능선에 올라섰다.
그러니 우측 계단 길로 갔을 때의 새재고개로 가는 삼거리, 철탑, 소나무쉼터 등을 모두 지난 지름길이었다.

동우회 사람들에게 물으니 배낭 무게가 대략 30kg 이라고...
한번 타기 위해 너무 애를 쓴다고 하니 좋아서 하는 일이라 힘든 줄 모른다고...
빨리 내려가면 좀 서운하지 않냐고하니 콘디션이 좋으면 멀리는 문경, 대구까지도 간다고 하며
직선 최대 기록이 400km 이상 이라고...

이제부터는 얼음이 얼어있어 아이젠을 해야 했고 가파른 비탈길을 올라서니 곧 적갑산이었다.

14:00 적갑산 (564m)
정상은 작은 바위들로 이루어진 좁은 곳. 등산객 서너 명이 우리를 반겨 주었다.
이날도 예봉-운길을 종주하는 분들이 꽤 많아 보였다. 날씨도 많이 좋아졌다.

정상에서 미리 보아두었던 제2코스... 서쪽으로 난 지능선을 따라 하산을 시작했다.
하산 초입에 "제2코스 관수대능선"이라고 쓴 안내글에는 하산 시간은 30분이라고 했지만 내리막이 서투른 우리는 1시간쯤 걸릴까?


2번코스 설명서

초입에 눈이 얼어있는 아주 가파른 길을 조심하여 일단 내려와 보니
앞의 작은 봉우리가 있고 길은 양쪽으로 갈라졌다가 다시 모이는데 이 때 좌측 길로 가야 전망 바위가 있고
그곳에 서보니 한강 쪽으로 탁 뜨인, 말 그대로의 관수세심의 명당 자리가 있었다.
한강을 바라보며 마음을 씻는다... 그래서 이 코스를 관수대능선이라고 불렀나보다.
안타깝게도 이날은 운무가 자욱해서 원경을 볼 수 없었지만 맑은 날은 조망이 무척 좋을 듯했다.


관수대에서 바라본 철문봉과 그 우측의 능선 (3코스)


관수대에서 바라 본 한강 (아래 바위가 관수대)

이 코스의 특징은 다른 코스에 비해 소나무가 많아 겨울에도 삼림욕을 하는 듯하며
주위 공기가 무척 맑고 솔향기가 가득하다는 것...
암릉이 없는 육산이라는 것은 말할 것도 없고...
교통이 나빠 요란스러운 산행꾼들이 없다는 것도 장점이랄까.

천천히 산행을 즐기며 내려오니 좌측에 무덤 1기가 보이고 철탑을 지나 곧 큰길로 내려섰다.

15:00 하산 완료
비포장 큰길로 내려서서 우측 차 있는 방향 쪽으로 가는데 20~30m 가니
길 우측에 무덤 3기가 보이고 반대 좌측에는 개와 토끼를 기르는 축사가 있었다.


하산한 지점 (등산로라는 파란 팻말이 보임)

다시 좌측의 포장길을 따라 약 3~400m 계속 진행하니 마을버스가 다니는 큰길에 어룡부락이라는 표석(흰돌)이 있는 삼거리였다.
종점으로 들어가 차를 픽업하여 이날의 산행을 마무리했다.

(산행기 끝)

예봉산 8개 등산 코스 중 마지막 미답의 2번 코스를 밟아본 8코스 완결편 산행이었습니다.
역시 미답의 갑산과 함께 연계한 것도 좋은 생각이었던 것 같습니다.
앞으로는 버스를 이용하여 8개 코스를 적절히 조화시키는 즐거운 예봉산 산행을 해 보도록 하겠습니다.

(참고 : 예봉산 각 산행코스 입구와 예봉산, 철문봉 정상에 있는 안내도, 빠져있는 제2코스는 흰색으로 그려 보았음,
초록색이 이번 산행의 등산로임)

03. 03 .03
저녁노을