한국의 산하

청계산광교산 종주

올린이 : 천천히 2003/02/23 (올린날) 한국의 산하 | 산행기 게시판

*** 청계산 바라, 백운, 광교산 산행기 ***
1. 산행일시 : 2003. 2.16 단독 (일요일/맑음 )

2. 주요 산행코스 : 화물터미널 → 갈림길(밤나무골/화물터미널) → 무덤 → 제1,2 솔밭쉼터 → 바람골쉼터→ 청석골 쉼터 → 옥녀봉(375m) → 갈림길(원터골/매봉) → 갈림길(원터골쉼터/매봉) → 갈림길(청계골/매봉) → 갈림길(삼각점:옛골/매봉) → 돌문바위 → 매바위 → 서초 매봉(583m) → 혈읍재 → 마왕굴→(첫 번째 헬기장) → 두 번째 헬기장 → 절고개능선 → 이수봉 → 국사봉 → 운중동 능선표지판 → 직진/갈림길에서 철탑보고 좌회 → 1,2철탑 → 묘지 → 하오고개 대형표지판 → 가게 → // 안양-성남 2차선도로가 1차선도로로 분기 토끼굴 빠져 좌측으로 붙어 안양-성남 6차선도로의 청계육교(갓길)을 타고 우측에 기독교 방송간판이 보임 // → 우측/좌측능선 → 363m봉 → 357m봉 → 428m봉 갈림길 우회 → 2번째 갈림길 좌회 → 철탑 → 바라산 고개 → 바라산 → 고기리 고개 → 백운산 → 미군통신부대 좌회 , 국군 통신부대 앞 → 억새밭 →경기방송 방송탑→ 노루목 → 시루봉 → 토끼재 표지판 → 형제봉→ 경기대 → 반딧불이 화장실 → 수원역

3. 주요코스 시간 : 총 소요시간 10시간
양재역(07:00) → 화물터미널/밤나무골(07시10분) → 옥녀봉(375m:07시05분) → 서초 매봉(583m:08시45분) → 이수봉(09시50분) → 국사봉(10시30분) → 하오고개(11:10)→안양공동묘지 가게(11시30분) → 428m봉(11시45분) → 철탑(12시42분) → 바라산고개(점심:13시00분) → 바라산(13시30분) → 백운산(14시03분) → 광교산 시루봉(14시42분) → 형제봉 (15시40분 ) → 반딧불이화장실 ( 16시50분) → 수원역(18시20분)

4. 산행기
아침 6시에 일어난 아침밥을 먹는다. 든든히 먹어야 한다.어머님께 인사를 드리니 물병에 따뜻한 물을 또 담아 주신다. 아주 유용했다. 종주구간중 물이 없다는 사실은 알고 있었지만 2리터에 500미리 보온병2개를 준비했은데 어머님의 작은 물병도 보탬이 되었다. 6시 30분 집에서 나와 버스정거장의 세븐일레븐에서 삼각김밥을 두개 사서 비닐에 넣고 성남행버스를 탄다. 양재역에서내려서 안양가는 일반 버스를 갈아타고 화물터미널(코스코:대형유통센터)에서 내려 횡단보도를 건너 왼쪽 주유소, 오른쪽 농협양곡창고이며(양곡도매시장), 이 가운데 4차선 도로를 따라 한 500m 정도 걸어 들어가면 T자 삼거리에서 우중앙에 산행기점인 밤나무골 말뚝표지판(옥녀봉 2.5㎞/개나리골 0.6㎞)을 보고 스틱을 풀어서 준비를 한다. 샛길로 들어서면 완만한 능선길을 따라 오르게 된다.

아카시아나무가 많이 보이고 좌측에서 오르는 길이 보이고 이어서 우측길과 만나는 갈림길(이정표:밤나무골0.9㎞/화물터미널0.9㎞/옥녀봉1.6㎞)이 나오고 무덤을 지나면 제1,2 솔밭쉼터, 바람골쉼터를 지나면 조금 가파른 길(임꺽정길)을 오르면 청석골 쉼터(이정표:과천경마장 /화물터미널2.25㎞/옥녀봉0.25㎞)에 이어 옥녀봉(375m/이정표:매봉1.8㎞)에 이르면 과천경마장과 시내가 보인다. 옥녀봉에는 이미 대여섯분이 와계신다. 서쪽으로 경마장이 보이고 우면산과 관악산이 멀리 보인다. 어머님이 주신 물을 한병 다마신다. 증말 따스한 기운이 남아 있다.사실 무거워서 무게 줄이자는 마음이 더 강했다.
중간에 입맞춤길이 있는데 처녀 총각은 꼭 한번 가보시면 어떨가한다.

원터골 갈림길(이정표:원터골1.6㎞/매봉1.7㎞/옥녀봉0.4㎞)에 이어 원터골쉼터 갈림길(이정표:원터골쉼터0.3㎞/매봉1.5㎞)에서 목계단을 오르는 청계골갈림길(이정표:청계골입구1.7㎞/매봉0.75㎞/원터골쉼터1.1㎞)과 삼각점이 있는 옛골갈림길(이정표:옛골2.29㎞/국사봉4.65㎞/하오고개6.27㎞/금토3통.벌터7.86㎞)이 이른다. 대략 800여개의 목계단이 있는 듯 하다. 700번대 계단은 번호가 있는데 800번대 매봉 근방의 계단에는 번호가 없다

얼음이 간간히 있는 오르막길을 오르면 돌문바위, 매바위를 지나고 서초 매봉(583m)에 이른다. 등산객들이 많았다. 매봉 바로 아래에는 벌써 막걸리파시는 분이 올라와 자리를 잡고 계셨다 .

혈읍재이정표:옛골3.5㎞/국사봉3.44㎞/하오고개5.06㎞/금토3통.벌터6.65㎞/매봉 650m) 혈읍재에서 석기봉까지 가는 길은 망경대 능선을 넘는 지름길과 마왕굴을 거쳐 아래로 돌아가는 우회로가 있다. 마왕굴에는 고려가 망했을때 맥이라는 동물이 산짐승을 이끌고 이동굴로 들어갔다고 한다. 마왕굴입구에는 작은 수의 등산객께서 벌써 식사를 하고 계셨다.눈이 그대로 이고 얼음이 많은 등산로를 지나다 오르막을 올라서 내려서니 망경대가 뒤에 있다. 넓은 터인데 헬기장인지 뭔지 모르겠다 하여튼 도로가장자리에 있는 보호막이 있는 오른쪽 모퉁이에 있는 길을 따라 내려가니 또다시 넓은 터가 나온다. 군부대에서 내려오는 도로가 만나는 곳이 있다.계속 남쪽능선을 향해 조금 오르면 절고개능선이 나온다.(이정표:옛골4.97㎞/국사봉0.97㎞/하오고개3.59㎞/청계사) 좌측으로 틀면 두 번째 헬기장에 이어 이수봉(545m)이 나온다.(이정표:하오고개3,090m/절고개500m/국사봉1,470m)

잠시 쉬면서 초코렛을 먹는데 새들 다가와서 지저귄다 . 이미 야생의 먹이보다 인간이 주는 먹이에 능숙해 있는듯 하다.이수봉에서 남쪽에 있는 국사봉을 향하여 가기 시작한다
북사면은 얼어있고 남사면은 녹아있다. 따스한 봄바람이 분다. 아직 진달래는 피지 않았지만 진달래가 피면 이일대도 장관이 아닐까 한다.

국사봉(540m)에 이르렀다. (이수봉 능선까지의 거리 1,470m) 남서쪽으로 청계요금소가 멀리 보인다. 북쪽으로 이수봉과 망경대가 보인다. 날을 맑은데 희뿌연 하늘이 조금 아쉽다
우회하여 내려서(좌회하면 금토동, 각골, 정신문화연구원이 나옴) 가다보면 우측에 멀리 청계사에서 목탁 두드리는 소리가 들려온다. 아래에 철탑과 마을들이 눈에 들어온다. 내려가는 길은 따스한 바람이 분다. 가끔 북향인 곳은 얼음이 얼어 있고 낙엽이 많이 쌓여 있지만 등산로는 잘 나타나 있다. 멀리 광교산(군통신시설)을 보고 나아갔다. 안부에는 운중동 능선표지판(이정표:옛골7.61㎞/하오고개0.95㎞)이 있고, 직진(좌측길로 내려서면 서울외곽순환도로가 나오고, 우측길은 의왕시 상수원보호구역으로 가는 길임)하여 내려가다 393m봉 플라스틱 노란색 사각형의 삼각점(?)이 있는데 여기 위에 하우고개라고 이정표 방향이 적혀져 있다. 좌회하면 억새길과 철탑이 보인다.

좌측길(철탑에 이상이 있으면 한전으로 신고해 달라고 빨간 리본이 일정 간격으로 달려 있다. 꼭 등산표지기 처럼 보인다 )을 따라 내려가면 철탑 2개를 지나 우측으로 내려가면 공동묘지가 보인다. 능선을 따라가다 마지막 봉우리 앞두고 좌측으로 표지기가 되어있다 좌측으로 내려서면 2차선 구도로를 만난다. 공동묘지에서 보면 대형표지판의 뒤모습이 보인다.내려와서 보니 내용을 새로 만들고 있는지 대형표지판 앞쪽에는 아무 내용도 없었다. 길가에서 물한잔 마시고 (이정표:옛골8.56㎞/국사봉1.62㎞/각골.정신문화연구원 2.2㎞) 내려온 방향에서 서쪽으로 고개를 넘어보니 우측으로 안양공원묘지가 보이고 임시건물의 가게가 두 군데 있고 조금 더 내려가니 좌측에 묘지관리소가 있다. 다른 산행기에 있는 포크레인은 보이지 않는다. 빨간색 블랙켓 자전거를 타는 부분의 여성라이더 두분이 정겹게 대화를 나누며 하오고개를 오를 준비를 하고 있다.또한 도로연수차가 많이 지날 뿐 차량통행이 없는 한가한 도로이기에 볼수 있는 경치이다.

도로를 내려가면 2차선이 두갈래로 나눠지고 좌측도로(오는 차선)는 굴다리로 이어진다. 굴다리를 지나자 마자 좌회전하여 안양-성남 6차선도로의 갓길로 올라 섰다. 안양-성남 6차선도로의 청계육교(갓길)을 타고 조금 걸어가니 절개지 끝에 안내판이 붙어 있고 표식기가 많이 보인다..
청계산 방향은 도로를 넘으라고 적혀져 있다.
버려진 포크레인은 보이지 않는다. 꼭꼭 숨어있나.?아님 주인이 찾아 갔는지 뵈이질 않는다.

표식를 따라 올라가는데 이게 왠걸 표식기가 더 이상 보이지 않는다 .
길도 희미하고 주저하지 않고 바로 동쪽 능선을 타기 위해 경사40도의 능선을 오르기 시작했다.거의 9부 능선에 다가설 무렵 얼라라요. 정상에 왠 철망이 앞길을 막는다. 기다시피 올라보니 보호 철망이다. 북쪽으로 바라보니 철망 끝지점에 표식기가 있는데 그 위치에 가보니 철망위로 나무가 놓여 있다. 사람이 통행을 하도록 철망을 눌러 놓았다. 음 표지판은 바라산방향과 하오고개 방향이 분명히 적혀 있다.이거 넘어가야 하나 무섭기도 하고 다른 분들 산행기에는 이 철망은 없었는데 넘어야 하나 말아야 하나 산꼭대기에 철망이라 쩝. 그래도 발자국이 선명한 것으로 보아서 등산로가 분명하다고 판단하고 넘어선다..

여기부터 철망과 함께 능선길을 걸어간다. 저 철망 설치한 사람들 고생꽤나 했겠다. 능선길이 이어지고 363m봉을 거쳐 우회하여 가고 357m봉에서 좌측길을 거쳐 313m고지 사거리에서는 직진하여 밧줄을 이용하여 오르면 428m봉이 나올때 까지 이 철책과 함께 간다. 428봉에서 다시 철망을 건너 우회전 한다. 간혹 분홍색 테이프끈이 철망에 있는데 조심하라는 표지기이다.철망과 함께 가다 보니 위험한 부분은 우회로가 있다 . 철망에 옷이 걸리면 상당히 위험하다. 날이 시퍼렇게 선 아주 신형 철망이다.

10분쯤 가다보면 바닥에 좌측 바라산 직진 백운지라는 표지판이 있다. 아마 352고지라고 하는 표지판이 있는 곳이였다.좌측으로 내려선다. 조금 내려가면 철탑을 거쳐 바라산 고개에서 직진하여 오르면 좌측으로 전원주택이 보이고 우측에는 묘가 있다.
아 배고파 준비해간 컵라면과 삼각김밥으로 점심을 해결하고 집에 전화를 한다. 점심 잘 먹었다고 전화를 한다.

조금 올라가서보니 억새밭 사이에 양지바른곳에 중년의 부부께서 식사를 하고 계신다. 차를 가까운 동네에 세워두고 올라오셨다는데 등산로를 찾지 못해서 능선방향으로 쳐 올라 오셨다고 한다. 광교산까지 20분정도 걸린다고 하신다. 아 무서운 부부등산객이시다. 잘못하면 시련의 등산이 될듯하여 물한모금 마시고 먼저 자리에서 일어서서 계속 올라 간다. 안부에서 우측으로 조금 가니 바라산정상이다. 아 저기 북서쪽으로 보니 과천으로 가는 터널이 보이고 북동쪽에 희미하게 망경대가 보인다. 날씨는 맑은데 조망은 계속 흐리다. 바라산에서 내려서는데 젊으신 노인어르신께서 올라오신다 혼자 단독등반인데 아침 9시에 경기대에서 출발 하시였단다. 하오고개 가는길을 잠시 설명드리고 계속 길을 재촉한다.

내리막길을 거쳐 고기리 고개를 지나자 또 오름길이 계속된다 무쟈게 힘이 든다 . 학의2리에서 올라오는 희미한 우측길이 보이는데 청바지의 아주머님이 보인다 백운산 바로 아래인데 일행을 잃으셨나보다 광교산 가는 길을 물어오신다. 저도 초행이라 잘모른다고 하고 지도를 확인한다.정상에서 남쪽으로 향하는 길이 있는데 아직 정상이 아니니 정상에 가보아야 알 수 있다고 하자 정상으로 향하신다. 정상에는 몇몇분이 계시었는데 아주머니 일행을 보시였다고 한다 우리가 올라온 방향으로 내려 같다고 일행을 찾으셨는지..

쉬지도 않고 포인트만 찍고 바로 출발한다. 미군부대를 좌회전 하여 아래쪽으로 돌아서 간다.눈이 녹지 않아서 미끄러운 진창길이다.통일이 되어도 미군부대가 여기에 있을까 궁금하다 이 산꼭대기에서 고생이 많다.미군부대의 끝에서 다시 좌측으로 틀어서 능선을 탄다

억새밭을 지난다. 억새는 별로 보이지 않는다.사과 반쪽을 먹고 물한모금 마시고 광교산으로 향한다. 여기는 경기방송 송신탑이 크게 서 있었다. (노루목이정표:억새밭724m/시루봉370m/토끼재890m/형제봉2,911m/경기대6,367m) 자 힘을 내서 시루봉(582m)에 도착한다. 광교산에 온 것이다. 북으로 멀리 망경대의 바위가 보이고 국사봉이 보인다. 잠시 쉬면서 사탕을 하나 입에 물어본다. 내가 갈 형제봉은 남쪽에 있다. 다시 올라온 방향으로 내려와서 좌회선 하여 형제봉으로 향한다. 내려막길을 한참 내려간다 오르는 사람도 많다
중간에 비로봉 올라가는 길이 있지만 힘들어서 포기하고 좌회로를 따라 형제봉으로 향한다.
비로봉꼭대기에 팔각정은 아쉽지만 다음기회에 보기로 한다. 형제봉을 앞두고 화장실이 있다.이곳에서 서쪽으로 내려가는 길도 자연 휴식년제이다.

형제봉을 앞두고 계단을 오르는데 왠 야호 소리가 그리 크고 많은지 한 5분에서 10분 정도는 계속한다. 정말 질릴정도로 불어댄다. 아마 새들이 스트레스 받기 딱 좋다. 가능하면 소리는 지르지 말았으면 좋겠다. 메아리는 불어올 수록 좋지만 짐승에게는 소음이다. 계단은 특이하게 나무계단에 미끄럼 방지 코팅이 되어 있었다. 앞만 보고 열림히 올라간다 .. 형제봉에 도착하니 그 소리가 없어졌다. 아 이곳이 형제봉이구나 . 바위에 덩그러니 남아 있는 봉우리인데 이제 오르막은 다왔구나 생각이 든다 .남은 물과 빵으로 요기를 하고 남서쪽에 있는 굵은 로프를 타고 암벽을 내려선다. 폼나게 내려서는데 착지가 영 아닌가 보다. 내려막길이라 다리가 풀리나 보다. 조심해야지 지금부터 경기대 까지 하산길이다. 안내표지만 보면서 계속간다. 길도 깨끗하고 넓다. 이미 오후 시간인데 올라오시는 분들이 엄청많다.
다만 주의 사항으로 노루목과 토끼재에서 서쪽방향으로 내려서는 길이 휴식년재로 막혀 있다. 종주꾼이야 관계 없지만 회전산행을 하시는 분들은 참고 하시길 바란다. 광교산에 가는 13번 버스에서 장안문 근방에서 안내 방송이 나온다.
천년 약수에서 다시 숨을 고르고 경기대 쪽으로 계속 내려간다. 경기대의 뒤쪽에 도착하여 경기대를 왼쪽에 끼고 걸어내려가다 보니 반딧불이 화장실 안내 표시가 있다. 그쪽으로 내려와 화장실에서 얼굴을 씻고 물을 받아서 아래쪽 휴게시설 벤치에 앉아서 발을 씻고 양말을 갈아 신고 신발에 묻은 흙을 털어낸다. 맥주 한병과 안주를 사서 길 건너에서 13번 버스를 기다린다. 일요일 오후라 차가 많이 막힌다. 15분이면 족한 거리를 45분이 걸린다
수원역 11번 창구에서 서울행 기차표를 산다.
18시34분 도착하는 통일호 열차가 있는데 가격이 노량진역까지 1400원이다 좌석포함가격이다.전철보다야 훨 좋지 하면서 올랐다. 그런디 이거 잘못탔다. 무궁화 아녀 , 그래도 기죽지 않고 빈자리에 앉아서 사가지고 온 맥주를 마시면선 아 멀리도 왔구나 생각한다. 그리고 뿌듯하기도 걱정도 된다. 맥주한잔을 마시면서 잠깐 쉬니 벌써 영등포역이다. 내려서 다음에 도착할 내가 타야 할 통일호 열차를 기다린다. 다리도 풀어줄 겸 스트레칭도 하면서 새마을과 무궁화가 몇대 지나고 통일호가 온다. 와 몇 년만에 타보는 통일호 인가. 통일호 차장님도 문열고 인사를 하신다. 금방 노량진역이다.

중간에 오르막길에서 길을 잃고 헤멘 급경사만 빼고 나머지는 쉬운 구간이다. 한적하고 장거리 종주연습에는 딱이다. 다만 물을 구할 수 있는 곳이 거의 한정되어 있으니 반드시 물을 충분히 가지고 가는 것이 좋은 구간이다.

참고삼아 도쿄좌표계로 측정된 각 봉우리 좌표를 올린다.

옥녀봉 N 37도 26분 11초0 S 127도 02분 16초 4 고도 378m
매봉 N 37도 25분 24초1 S 127도 02분 47초 7 고도 591m
이수봉 N 37도 24분 39초0 S 127도 02분 55초 4 고도 550m
국사봉 N 37도 24분 04초8 S 127도 02분 45초 0 고도 550m
바라산 N 37도 21분 57초0 S 127도 01분 44초 5 고도 432m
백운산 N 37도 21분 02초7 S 127도 01분 08초 9 고도 570m
광교산 N 37도 20분 31초6 S 127도 02분 11초 6 고도 579m
형제봉 N 37도 19분 30초1 S 127도 02분 24초 6 고도 ( 측정을 못했음)

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]