이번구두간은 도상21k 나되는 겨울적설기 산행으로서는 다소 힘든구간이라 느끼며 10시간 정도 소요될것이라
예상을하고 산행에 임하였으나 막상 산행에 접하고보니 등로가 봉우리 오름길에는 녹은 발자국이 얼어붙어 진행에 속도가 느렸고, 상당한
체력소모가 되었다. 황악 산에 이르기까지 오르막지대는 얼어붙은 상태라서 미끄러웠고, 내림길은 대부분 눈이 녹아 서진행에 문제가
없었고, 황악산 지나서는 대체적으로 많은 눈이 쌓여 미끄러움은 덜했으나 모두들 진행에 힘들어했으며 예상보다 많은시간이
소모되었다.
새벽4시 추풍령 당마루고개에 도착하여 산행준비를 마치고 4시10분에 출발하였다. 추풍령 표지석에서 김천방향으로
약50m 이동하면 할매갈비식당 건너편에서 열차선로를 건너 밭둑 길을 가면 경부고속도로밑으로 통로가있다. 송리마을로가는 도로입구에서 우측으로
임도따 라 진입하면 좌측언덕에 넓은 묘지가 나온다. 묘지와 과수원위로 정맥길이 시작되어 송리마 을뒤로 이어진다.
등로에는
눈이 녹았다가 얼어붙어서 상당히 미끄럽다. 몇사람은 아이젠을 착용한다. 노아이 젠으로 진행하려니 미끄러지지 않으려고 필요외의 힘을쓰다보니
피로가 빨리오며 발목이 아 프다. 눌의산 오름길은 계속미끄럽고 가파르다. 나무들에 의지하지 않고는 오를 수 없는 미 꺼운 상태였다.
이러한곳은 봉우리를 오를때마다 계속된다.
가파른 오르막에서 방공호공터에 올라서며 그때와 길이 다르게 나있음을 느낀다. 전에는 공 터에서 바로 우측으로
길이 있었던걸로 기억되며 단독종주때는 운수봉에서 자욱항 안개속에 서 직진을하여 1시간여 알바를 하여 많은 땀을 흘리고 가성산 오르면서
식수가 떨어지고 탈 진상태에서 청심환을 복용하고 겨우 눌의산을 오르고 하산하면서 이방공호에서 길을 못찾아 몇 번이나 오르내리며
우측으로 확인하였으나 찾지못하고 피로와 시간에쫏겨 내려왔던 기억 이 생생하다.
5시50분경 헬기장인 정상에 올라서니 아직도
정상석은 없고 차가운 바람만 불어와 오래 머 물수가없어 쉬지도않고 출발한다. 가파르게 내림길이 이어지고 안부를지나 663봉을
지나고 등로는 좌측아래로가파르게 내려가다가 장군봉 오름길은 또어름길이다. 장군봉에서 가성산 오름길은 또고도를 낯추었다가 몇봉우리를
힘들게 오른다. 봉우리마다 가팔라 힘이든다. 가 성산에는 정산석이있고 헬기장이다. 후미가 도착할때까지 휴식을
취한다.
가성산에서 궤방령까지는 눈은 거이다 녹아서 미끄럽지는 않았으나 나무가지들이 걸지작거 리는 길이다. 오리골사거리에
도착하니 우측 오리골쪽에 창고같은 건물이 보이고 도로도보 여 궤방령이 가까웠음을 느낀다. 7시40분 고개위에서 아침 식사를하고 8시에
출발하여 앞에 보이는 두봉우리를 넘고도 418봉에서 남서방향으로 틀어서 궤방령에 도착하니 977번2차선 포장도로옆에 서울에서온
산울림회원 대간종주자들이 아침식사를 하고있었다. 운수봉전까지 이 일행들을 만나며 서로를 위로하면서 인사를
나눈다.
충북 영동군 경계 궤방령은 977번 지방국도로서 북서방향은 영동군 매곡면이고 남동쪽은 김천시
대항으로연결 된다. 선두는 쉬지도않고 출발하고 후미가 도착하기까지 기다려 후미가 나타나자 출발하여 완만한 등로를 따라가면 우측에
목장이나온다. 목장초지옆으로 철사울타리를 따라 코가 닿 을듯한 가파른 급경사를 힘들게 올라서면 등고선상 600봉이다. 운수봉까지는 완만한
등로가 이어지고 운수봉직전에서 좀가파르게 올라간다. 운수봉에는 공터가있고 황악산119 구조3번 표시가 달려있다. 단독종주때
직진한길을 살펴보니 전과는 정반대로 되어있다. 잘보이질 않 던 대간길이 더넓고 뚜렸하였다.
운수봉 아래서본 황악산의 우람한모습
직지사와 어촌리로 하산하는 사거리안부에서 부터는 등로가
많은사람들이 다녀 눈이 녹았다 가 얼어 빙판길이고 올라갈수록 눈은 얼어붙어 딱딱하다. 황악산 정상직전 우측날등에는 눈이
엄청쌓여있다. 정상에는 한뫼산악회서 세운 정상석과 대리석 정상석이 있고, 조망은 연 무가 짙게 끼여 멀리는 볼수가없었다. 서북쪽 곤천산으로
뻗은 줄기만 뚜렸하고 진행방향 남쪽으로 형제봉과 신선봉줄기가 가까이 보인다. 후미도착까지 기다리지못하고 중간그룹을 모아서
출발한다. 내원계곡으로 하산하는 갈림길을 지나고 부터는 적설량이 예상보다 많이 쌓여있다. 미끄럽지는 않으나 발자국을 따라 진행해야하니
힘이 더들기도한다
선봉 갈림길전
신선봉 갈림길에서 신선봉방향에도 일반리번이 많이 달려있어서 무심코 그쪽으로
진입할수 있기에 표시를 하고 우측아래로 내려간다. 우측에 이정표가 나무에 달려있으나 이정표가 어 두운색상이고 뚜렸하게 보이질않아
못볼수가있다. 초보대간꾼 아가씨가 잠시 대열과 떨어졌 다가 신선봉쪽으로 내려갔다가 되돌아오는 일이있었다. 바람재 헬기장을 통과하여 임도따라
가다가 억새숲길로 들어간다. 정상길에는 럿셀이 않되어있고 약간 좌측으로 럿셀이 되어있 다. 도로에 오르기직전에는 상당히 가파르고
반대편에서 내려오는 사람과 교차되어 진행이 정지되기도한다. 대전에서 당일로 종주하는 팀들이다(한겨례 산악회).
황악산과 곤천봉줄기
신성봉
도로에 올라서는데 아홉살쯤 되어보이는 여자 어린이와 중학생으로 보이는 남자아이와 부모와
함께하는 가족백두대간 종주대(?)를 만나 디지털 사진을 찍고 이름과 사는곳을 물으니 이름 은 지희?)고, 서울에서 오셨다고한다. 더
이상 말을 나누지못하고 헤여진다. 도로따라 중계 소를 지나고 1030봉 여정봉을 통과한다. 저앞에 삼성산이 어서오기를 기다리고
그앞봉우리 를 지나 우측으로 하산할 지점이 대략 가늠되며 그우측으로 다음코스 화주봉 줄기가 장엄하 게 솟아있다. 좌측아래 산중턱에
삼성암이 내려보이는 곳에서 휴식을 취하며 간식을 나누어 먹으며 마지막 힘을 보충한다. 미끄러움에 용을써서인지 모두힘들어 하고
지친모습이다. 그 러나 하산길이 얼마남지 않았기에 스스로에게 위안을한다.
13시15분경 삼성산을 통과하면서 정상을 살폈으나 별
특징이없고 적은 공간에 눈이 덮여 판 단이 어려웠다. 1030봉을 지나고 부터는 곳곳에 싸리나무 조릿대와 미역줄기 넝쿨(?)지대가
많아 여름철에는 진행이 어려운 길이다. 한봉우리를 더넘고 870봉우리에서 능선을 버리고 남서방향으로 틀어서 사면을 내려오면
헬기장을 지나고 바로 우두령 579번 지방도다. 2차선 포장도로이고 북쪽은 영동군 상촌면이고 남쪽은 금릉군 구성면이다. 도로가에는 3대의
관광 버스가 종주자들을 기다리고 있다. 한 대는 경기버스이고 서울에서온 암벽꾼 대간팀이라한 다. 한 대는 인천차인데 아직 아무도없다.
서울팀은 부항령에서 아침4시에 출발하였다는데 우리외 거이 같은시간에 도착하여 앞서 출발하고 우리팀은 3시가 다되어갈 무렵 후미가
도 착하여 3시에 출발하여 김천현대 사우나에서 목욕하고 삼겹살과 소주로 피로를 풀고 소면까 지 맛있게먹고 귀가길에
오른다.
목장문앞 공간에서 침낭커버를 덮고 비박했던 자리를 살펴보며 그때의 기억이 생생히 떠오른다.
13k
거리 새터 삼거리에서 임천리까지는 마을승용차 도움받고 임천마을에서 걸어서 질매재로 가는데 마산마을 지나고 도로옆 외딴집앞에서 요기를 하는데
트랙타 한대가 올라오기에 얼른짐을 챙기고 도움을 청하니 마지못해 태워주었다. 아직도 질매재까지는1시간 가까이 걸릴것같았는데 구세주나 다름없다.
그러나 얼마안가서 자기집이라고한다. 처음은 거절을 못하고 밤늦게 혼자 이동하는게 수상하게 생각한모양인데 백두대간을 단독종주를 하고있으며 오늘
질매재에서 자고 내일새벽에 출발한다고 설명을하여도 이해를 잘못하는듯 하였으나 나이를 묻기에 41년생이라하니 자기와 동갑이라며 그재사 갑장을
만났다며 반가워하며 질매재 까지 태워주며 목장에가면 노인네가 계시니 자기 예기를 하고 자고가라 고 친절을 배풀어주셨다. 그분은 단신으로 산골에
목장을 경영하고있다며 기회있으면 다녀가라고 하였다. 종주중 가장 고마운 도움이었다.
