한국의 산하

중도 포기한 산행!(두악산-덕절산)

올린이 :	썩어도 준치 2003/02/10 (올린날)
게시판 :	한국의 산하 \| 산행기 게시판

☞ 중도 포기한 산행 !(두악산-덕절산)

◈ "단성지서-두악산-남봉-뒷들재-덕절산-573번 도로 "산행기(충북 단양군 단성·대강 /2003년 2월 8일/날씨 : 눈/총 산행시간 : 3시간 43분)

◈ 산행코스 : 단성지서-구 단양삼거리-두악산(732m)-두악남봉(730m)-뒷들재-덕절산(780.2m)-749m-암릉지대-573지방도 (도상거리 약 8km)

◈ 참석자 : 신가이버, 썩어도 준치(이상 2명)

◈ 개 요

이번 산행지 "두악산-덕절산-도락산"은 경북 문경시 동로면소재지 적성리 북쪽 백두대간 상의 벌재에서 동쪽 저수재 방향으로 약 3km 거리인 1,076m를 지나 대간에서 북쪽으로 가지를 친 능선은 약 500m 거리인 장구재에서 도경계선을 서쪽 단양천으로 흘려 보내고 계속 북진하여 충북 땅으로 진입을 하자마자 선미봉(1,079.6m)를 들어 올리고 북서쪽으로 방향으로 나아가면서 수리봉(1,019m)과 황정산(959m)을 빚어 놓는다.
황정산에서 직티(빗재)를 지나며 곧이어 수석처럼 아름다운 거대한 도락산(964.4m)을 빚어 놓은 후 북으로 뻗치며 덕절산(780.2m)과 두악산(732m)을 일으키고 충주호에 이르러 함몰한다.
▶ 두악산 : 단성면 소재지인 상방리 남쪽에 자리하고 있으며 산세는 풍수 지리적인 면에서 볼 때 불의 형상이라고 한다. 옛날에 단양 읍내(구 단양)에 원일 모를 화재가 심할 때, 어떤 노승이 지나가다 두악산 꼭대기에 바닷물을 갖다 놓으면 화마를 막을 수 있다 하여, 동네 사람이 산간벽지에서 어떻게 바닷물을 구할까 고민하다가, 소금에다 물을 섞으면 짜게 된다는 이치를 깨닫고 소금이 담긴 항아리를 묻고 강물을 붙고는 뚜껑을 닫아 두었더니 이후로는 이곳에 불이 나지 않았다 하여 소금산이라 하다 두학산으로 바뀌었다. 가뭄에는 기우제를 지내 단비를 내리게 했다는 전설이 전하여 지고 있다. 그래서 이 산의 이름이 "소금무지"였다. 지금도 산 정상에는 소금이 가득 담겨있는 항아리가 네 개 묻혀있는 "소금무지터"가 있다. 또한 옛날부터 아기를 낳지 못하는 여인네들이 소금무지에서 정성 것 기도를 드리면 아들을 낳는다 한다.
▶ 덕절산 : 덕절산은 단양팔경중 2경인 하선암과 사인암 사이에 솟아 있는 산으로 아직까지 잘 알려지지 않은 숨은 명산이다. 주위의 여러 산과 아름다운 계곡의 명성에 묻혀 산행에 대하여는 아직까지 미개의 산이라 해도 과언은 아니다. 그래서인지 인적이 드물고 조용하여 태고의 자연미가 그대로 보존되어 있다. 옛날에 이 산에서 부녀자들이 수절하던 산이라 해서 덕절산이라 했다 한다.
▶ 도락산 : 도락산이라고 산이름을 지은이는 바로 우암 송시열 선생이 "깨달음을 얻는데는 나름대로 길이 있어야하고 거기서는 필수적으로 즐거움이 있어야 한다"는 뜻에서 산 이름을 지었다는 우암의 일화가 전해온다. 그리고 신선봉에는 숫처녀가 물을 퍼내면 금방 소나기가 쏟아져 다시 물을 채운다는 바위 연못이 있다.

◈ 산행지도

◈ 산행일정
집(05 : 15)-동서울터미널(06 : 40/06 : 13)-충주(07 : 40)-단성행버스(08 : 10)-단성지서(09 : 35)-쉼터(09 : 58) -소금무지(10 : 18)-두악산(10 : 23)-뒷들재(10 : 54)-능선 분기점(11 : 22)-덕절산(11 : 49)-소나무 있는 전망바위(12 : 09)-573번 도로(13 : 08)-단성지서(13 : 55)-충주터미널(15 : 40)

◈ 산행일기
비나 눈이 올 것이라는 일기예보가 있었으나 제 까짓 것이 오면 얼마나 오랴 하는 의구심을 가지고 어둠 속에 집을 나선다.
이제는 추위는 완전히 물러 낳는 지 차가운 겨울의 공기는 느끼지 못하고 스잔한 봄바람이 옷 속을 스며들며 옷깃을 여미게 한다.
예산외로 일찍 동서울에 도착을 하니 너무나 이른 시간이다.
동서울에는 전과 달리 많은 사람들로 북적이며 봄이 왔음을 실감하게 한다.
전보다 많은 사람을 태운 충주행 버스가 출발을 하여 어둠 속을 헤쳐 나가자 깊은 잠의 스럼프에 빠져든다.
엄마를 잤는지 버스히터에 더위를 못 이겨 깨어 보니 전에 다니던 길과 다른 곳을 지나며 어디가 어딘지 통 알 수가 없다.
중원 턴넬을 지나며 차창 밖으로 하얀 눈을 덮어쓴 산하는 실루엣의 하얗고 검은 색으로만 비칠 뿐이다.
참으로 아름답다고 느끼며 달리는 도로는 새로 생긴 내륙간 고속도로로 충주 3번 국도로 연결된다.
버스는 잠시 고개 마루에 정차를 하더니 기사님이 도로 옆으로 모래주머니를 내려놓으신다.

충주역(7 : 40)

새로 생긴 고속도로로 통행을 하니 예상시간 보다도 17분이 빠른 시각에 충주터미널에 도착을 한다.
충주터미널도 많은 사람이 내린다.
단성행 버스가 08 : 10이니 30분이라는 시간의 여유가 있다.
그렇다면 은 앞으로는 06 : 40 버스를 이용하여도 10분이라는 시간의 여유가 있다.
희뿌연 하늘은 금방 무언가 쏟아질 것만 같은 느낌이 든다.
간밤에 잠을 푹 자지 못한 탓인지 단성행 버스에 오르자 또한 잠의 늪에 빠져든다.
"대장님" 내릴 때 안됐습니까? 하는 신가이버의 목소리에 깨니 버스는 장회리 제비봉 매표소 앞을 통과하고 있다.
이곳은 나와 인연이 없는지 지난번 "제비봉-용두산" 산행에서도 그 좋은 전망을 하나도 보지 못하더니 오늘도 역시나 이다.
기어코 흰 눈이 서서히 조금씩 흩어져 내리고 있다.

단성파출소(09 : 25)

충주댐으로 수몰되어 일부 시가지만 남은 구 단양인 단성 파출소 앞에 내린다.
머리 위로는 중앙 고속도로가 지나가고 남쪽으로는 우리가 올라갈 두악산이다.
단성지서 바로 옆의 세멘 도로를 따라서 오르니 이정표(두악산 2.2km, 단봉사 0.8km)가 길을 안내한다.
이정표 옆으로 능선으로 오르는 희미한 족적이 있어서 그곳으로 오를까 하다 그냥 세멘 도로를 따라서 올라간다.
곧이어 두안산 등산 안내도가 보이며 계곡을 따라서 입장료를 받는 곳 같은 조그만 초소가 보인다.
계곡 초소길을 버리고 과수원으로 올라서 과수원을 지나서 능선으로 오르니 장방형의 능선은 어느 곳이 능선의 중앙인지를 모르겠다.
무조건 동남쪽을 향하여 올라선다.
간목을 하여 잡목을 베어 놓은 산 주변은 산길 따로 있지를 않아 무조건 치며 오르니 희미한 산길의 모습이 나타난다.
산길을 따라 오르는 곳은 사람이 다니지 않은 발목에 찰 정도의 눈이 그냥 있는 곳이다.
능선은 산판 도로와 만나고 그곳에는 표시기들이 달려 있으며 많은 사람이 다닌 발자국 흔적이 있다.
세멘 도로를 따라 올라 왔으면 단봉사 입구를 지나서 이 도로로 올라서는 것을 괜시리 고생을 한 것이다.
그러나 이것이 또한 나의 악 취미니 어이할 방법이 나에게도 없다.
통나무 판으로 된 "그리움"이란 큰 시판을 지나서 도로를 따라서 오른다.

쉼터(09 : 58)

임도가 좌측으로 꺾이며 가파르게 올라서는 곳에 통나무 시판이 4개나 있으며 축대를 쌓아 잘 만들어 놓은 벤치가 있는 쉼터를 지나서 동쪽으로 올라서며 다시 동북쪽으로 휘 돌으며 능선에 올라선다.
동쪽으로 구 단양으로 넘어가는 벤치가 있는 삼거리 쉼터다.
눈은 계속적으로 내리며 옷에 닿으면 녹아 옷이 적시어 지기 시작한다.
평평한 곳을 지나거나 내려서는 곳이 없이 계속적으로 올라가는 등로다.
한동안 숨결을 몰아 쉬며 오르니 이정표(정상 0.1km-단성면 소재지 1.6km)가 정상이 가까웠음을 알려 주고 있다.0.1km만 100m 밖에 안 남았다.
그러나 산의 이정표는 어느 것이고 믿을 것이 없다.
긴 밧줄이 나오는 데 밧줄만 100m는 족히 되는 것이다.
밧줄을 잡고 눈이 내린 미끄러운 곳을 올라서 암릉에 올라서 계속 남진을 한다.

두악산(10 : 18)

소문대로 돌멩이로 울타리를 한 세 평 넓이 공터에 지름이 한 자 정도 되는 항아리 네 개가 붇혀 있는 소금무지터가 눈길을 끈다.
항아리 뚜껑을 열어보니 검은 비닐 봉지에 소금이 조금 담겨 있다.
그 옆에는 스텐으로 된 서랍상자가 있는 데 열어보니 제수용품이 들어 있다.
눈은 점점 더 오며 사방은 가스가 끼어 아무 것도 보이는 것이 없다.
산행요점을 적는 메모장은 눈에 젖어들며 글씨가 써지지를 않는다.
이곳에서의 조망이 마치 비행기를 타고 하늘 위에 떠 있는 기분이라고 누군가 묘사를 했는데 아무것도 보이는 것도 볼 수도 없는 아쉬움이 남는 산행이다.
남봉을 향하여 발길을 옮기어 내려섰다 올라선다.(10 : 23)
고도가 높아지니 눈이 녹지를 않아서 제법 발목이 묻히곤 한다.
아니 이게 어찌된 일인가?
소금항아리가 있는 곳이 정상인줄 알았더니 이곳에 충청북도 고유의 오석 정상석(720m)이 있는 것이 아닌가!
두악산 정상석(2002년 10 18일)과 이정표(두악산 정상 0.1km, 소선암 유원지 2.0km)가 있으니 무엇이 잘못 된 것인가?
지도에는 소금무지에서 남쪽으로 약 250m 거리에 두악 남봉이 있을 뿐인데----
어떻든 정상석이 있는 곳을 내려서고 다시 오르니 밑둥이가 다 떨어져 파인 고사목이 있는 봉우리에 오른다.
아마 이것이 남봉이 아닐까 생각된다.
지척의 거리에 있는 지나온 봉우리는 하나도 보이지를 않는 시계다.
고사목 봉을 내려서고 다시 오르니 기다란 암릉을 올라서게 된다.
소금무지부터 여기까지 봉우리가 4개인데 높이가 다 고만고만한 봉우리라 도저히 무엇이 무엇인지를 모르겠다.
암봉을 우측으로 돌아 가파르게 뚝 떨어지며 내려선다.

뒷들재(10 : 54)

대잠리와 북상리를 넘나드는 뒷들재다.
뒷들재는 옛날 하선암 방면 대잠리 주민들이 단양장을 보러 다니던 길로, 대잠리에 학교가 없어 충주호가 생길 무렵까지 학생들이 단양(현 구 단양)으로 등하교하는 통학길이기도 했다.
우측 대잠리로 내려가는 곳에는 표시기들이 길을 밝힌다.
좌측 북상리로는 다닌 흔적도 보이지 않는 폐쇄된 산길이다.
이제 한동안 거저 먹을 듯이 쉽게 내려 왔으니 다시 올라가야 된다.
가파른 사면을 거친 숨을 몰아쉬며 오른다.
눈은 더욱 많이 오며 함박눈으로 바뀌고 가파른 오름 길은 미끄럽기 그지없다.
한참을 올라선다.

능선 분기점(11 : 22)

숨이 턱에 닿을 듯 하며 능선에 올라선다.
이곳에서 서 남쪽으로 약 300m 정도 가면 덕절산(780.2m)이고 동북쪽의 능선을 따라서 내려가면 북상리에 이르게 된다.
아무것도 보이지 않는 곳을 지도와 나침반만을 의존하고 올라간다.
지도에는 표시도 되지 않은 고만고만한 높이의 봉우리를 하나, 둘, 셋을 오른다.
거리상으로 분명히 여기가 덕절산 같은데 아무것도 없다.
계속적으로 봉우리를 오르내리며 8번째 봉우리에 올라선다.

덕절산(11 : 49)

덕절산(780m) 정상석(2001, 9, 1)이 있는 덕절산이다.
그러나 아무래도 이상하다.
분기점에서 쉬지 않고 계속 걸어 27분이나 왔으면 오르내림이 가파른 곳이 아니라 못 와도 1.2km 정도는 와 있어야 한다.
그러나 오늘 산행 속도도 보아서는 1.5km는 와 있어야 하는 데 이제 300m 거리로 표기된 덕절산 이라니-----?
그러나 사방이 가스에 차서 보이는 것이 없으므로 확신할 수 있는 지형 지물이 하나도 없다.
지도가 아니면 정상석이 잘 못 설치된 것이 분명하다.
이곳이 덕절산이면 약 1km를 남서진 하여 749m에서 남쪽으로 향하면 피티재에 이른다.
덕절산을 내려서며 두 아름이 되는 멋있는 소나무 있는 곳을 지난다.
계속 내려서는 게 아무래도 이상하다.
지도에서 보면 계속으로 작은 오르내림이 있어야 하는데-----!

소나무 있는 전망바위(12 : 09)

서남쪽과 북쪽으로 시야가 터진 전망대 바위에 왔건만 눈에 들어오는 것은 아무것도 없다.
눈이 함박눈으로 바뀌어 무척이나 많이 내린다.
금방 발목에 이르도록 내린다.
이곳에서 스패치랑 아이젠을 착용하고 내려서는 등로는 표시기들이 길을 안내한다.
그런데 이거 보통이 아니 암릉이 나오며 등로도 따로 있지를 않다.
암릉길은 미끄러워 아이젠은 튕겨서 바위 아래로 흘러 버린다.
한쪽의 아이젠을 의지하여 바위를 내려서니 내려갈 수가 있는 곳이 없다.
눈만 없으면 어떻게 해 볼 수가 있는 곳이나 도저히 엄두를 낼 수가 없다.
다시 올라가려니 올라 갈 수도 없다.
로프를 꺼내어 내려갈 곳에 걸을 곳을 찾으나 바위로 나무가 하나도 없어서 걸 수가 없어서 위로 "신가이버"에게 던져 주어 나무에 걸게 하고 로프에 의지하여 올라온다.
다시 Back하며 내려 갈 곳을 찾는다.
우측 사면으로 가파른 곳에 내려갈 수가 있으며 표시기가 달려있다.
암릉을 계속하여 내려서니 이건 아무래도 피티재로 가는 등로가 아니다.
개념도를 보니 암릉 지대를 지나서 하선암 쪽으로 가는 길이다.
철탑이 있는 곳에서 우측으로 등로의 흔적이 보이나 계속 능선을 고집하며 내려서니 도로가 보인다.

573번 도로(13 : 08)

많은 시간을 암릉에서 허비하고 피티재를 넘어가는 아스콘 도로로 내려선다.
아무것도 보이지를 않아서 확신을 할 수가 없으나 지형과 시간으로 보아 덕절산 정상석이 있는 봉우리가 749m임에 틀림없다고 확신을 한다.
엉터리 정상석으로 오늘 산행을 망치어 버린 것이다.
그렇다면 그곳에서 남쪽의 사면으로 보이는 능선으로 내려섰어야 피티재로 가는 등로다.
어차피 피티재에서 도락산을 오르는 암릉은 오늘 같은 날에는 산행이 불가능하다.
정규 등산로가 있는 곳도 아니고 릿지가 무척이나 많은 위험이 도사리고 있는 곳이다.
다음에 일기가 좋을 때 다시 오리라 마음을 다지며 도로를 따라서 가산리로 향한다.
눈은 펑펑 쏟아지며 10cm는 왔다.
하선암 입구를 지나서 가산교를 지나 가산리 삼거리에서 식사를 하려고 식당 2곳에 들어가니 아무것도 안 된단다.
이곳에서 단성까지 물으니 족히 8km는 된다고 한다.
눈을 맞으며 도로를 따라서 걷다 좋은 분들을 만나서 그 차편을 이용하여 단성까지 무사히 왔다.
차를 태워 주어 편리를 도모하여 주신 분 참으로 감사합니다.
단성 지서 앞에 대영식당에 들리니 이곳도 오늘 영업을 안 한단다.
14 : 10 버스에 몸을 맡기고 젖은 옷을 버스에서 벗어 말리며 잠 속에 빠져든다.

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아득히 솟아오른 저산정에, 구름도 못다 오른 저 산정에, 사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세
저 산은 우리 마음, 산사람 넓고 깊은 큰 뜻을, 저 산은 우리고향, 메아리 소리되어 흐르네
사랑하던 정 미워하던 정, 속세에 묻어두고 오르세 [아득가]