7시에 택시로 어제 내려온 학고개까지 갑니다 

마지막집 갈림길에서 더 이상 못간다고 합니다

5km 정도도 못왔는데 요금을 15000원을 달라고 합니다 뭐에 홀린 것 같습니다 3곱절을 받는군요

차량 지나간 바퀴가 선명한데도 더 이상 못간답니다 길이 안좋다는 이유입니다

물론 안좋기는 하지만 성의만 있다면 충분히 갈수 있는 곳인데도 말입니다

그러면 요금이나 제대로 받을 일이지 1차선 도로로 왔다고 그렇게 받는 법이 세상에 어디 있냐?

속으로 꿍얼거리면서도 말은 할 수가 없습니다 오늘 오후 다시 불러타고 수영봉마을로 가야하기 때문입니다     

원주시 부론면 법천리 숯가마골 : 7:10

눈위에 바퀴자국이 선명한 길을 올라 학고개 고갯마루에 이릅니다

아이젠하고 스틱 챙기고 이길은 문화순례길이고 단종유배길이라는 표지띠가 있어 그 옆에 내것도 한개 달고 편안한 능선으로 진행합니다 길은 없지만 진행할 만 합니다

학고개 비포장 도로 : 7:30 7:50출발(20분 휴식)

서북방향으로 오르다가 내려갑니다 바로 우측이 그 비포장길이 되고 푹꺼진 십자안부에 이릅니다

절개지라 내려갈 수 없어 좌측 밑으로 내려가 오릅니다

십자안부 : 7:55  8:00출발(5분 휴식)

잔물결을 타며 오름짓을 하면서 길 흔적이 나오고 등고선상210봉에 이릅니다

8:15

몇m  빽해서 좌측 서쪽으로 급하게 꺽어서 내려가는데 길이 없는 것 같지만 내려가다 보면 길 흔적이 나오고 길은 점점 좋아져 나중에는 성긴길로 바뀌고 잠시 가다가 경운기길처럼 길이 넓어지며 등고선상190m 십자안부에 이릅니다 좌측으로 내려가면 지르넘이마을이 있는 지르넘이고개입니다

지르넘이고개 : 8:25

바람 안불어 좋은 날은 계속됩니다  

등고선상250봉으로 오르면 그 너른 길은 직진으로 내려갑니다 여기서 온길로 10m쯤 빽을 해서 좌측으로 90도 각도로 꺽어서 남쪽으로 내려갑니다 길은 흔적이 있는지 없는지 합니다

등고선상 250봉 : 8:35  8:50출발(15분 휴식)

철탑과 그 뒤로 높이 솟아있는 등고선상310봉을 바라보며 진행합니다

살짝 오른 곳에 160번 철탑이 있습니다

8:55

능선 우측으로는 가지치기하거나 속아낸 잣나무숲이 계속되어 등로에 아무렇게나 버려진 나무등걸 때문에 걸음이 조심스럽습니다 

등고선상230m 십자안부에 이릅니다

9:00

가야할 산 능선으로는 포크레인이 올라와 무질서하게 방치된 가지치기한 나뭇가지들을 한군데 모으는 작업을 하고 있으며 속아낸 나무들을 산아래로 굴리는 작업을 병행하고 있는 것으로 보아 아마도 화목으로 판매를 하기 위한 작업같습니다

등고선상310봉에 이릅니다

9:30

우측 서쪽으로 아니 내려간듯 내려가면 등고선상290m 경운기길 십자안부로 4륜구동차가 포크레인이 사용할 기름통을 잔뜩 싣고 올라와 있습니다

9:40

살짝 오르면 등고선상310봉으로 좌측 남쪽으로 내려가야하는데 길은 없습니다 이곳에서 좌측으로 그 잡목이 빼곡한 곳을 뚫고 나가야지 잡목 옆으로 편하다고 내려가면 능선 우측 계곡으로 떨어지게 됩니다 망가진 철사줄도 나오니 벌걸음도 조심해야되고 엄청 지저분한 잡목을 뚫고 내려가 등고선상270m 십자안부에 이릅니다

10:00

여전한 잡목능선으로 오르다가 키큰 나무숲으로 바뀌고 목장이나 농장 경계를 나타내는 2가닥 철줄이 계속됩니다 능선 어느쪽이 목장인지 분간이 안됩니다 다행인 것은 능선 중앙으로 철줄이 있어 따라가기만 하면 됩니다

낮은 둔덕에 이릅니다 : 10:20

우측 남쪽으로 내려가며 해가 나기 시작합니다

쓰러진 깃대와 "엄정401 1989재설" 4등삼각점이 있는 황학산 정상으로 올라섰습니다

황학산 : 10:35  10:40출발(5분 휴식)

조금 내려가 바위전망대에 좌측 조망이 좋습니다

암릉을 밧줄잡고 내려가다 우측 서남방향으로 내려가는 능선이 맞는것 같지만 일단 그렇게 내려갔으면 좌측으로 트레버스하는 길이 좋습니다 그렇게 가도 되지만 우측으로 가지말고 2가닥 철줄을 따라 급경사로 내려가는 것이 알기 쉽습니다

10:47

안부에 이릅니다 : 10:55 11:00출발(5분 휴식)

바람이 불기 시작하면서 주위는 싸늘해지며 엄청난 추위가 엄습합니다

물병 주둥이가 얼어버려 목축임하기도 힘이 듭니다 눈으로 목마름을 대신합니다

살짝 오른 곳에 이릅니다 : 11:10

등고선상230M 펑퍼짐한 안부에 이릅니다 이곳에서 철줄은 우측으로 내려가버립니다

앞으로 올라야할 등고선상250봉은 철탑봉으로 철탑을 만들때 전부 파헤쳐져 현재 돌축대 등으로 공사를 해놓았습니다

원칙은 철탑봉으로 올라 우측 서쪽으로 내려가야 맞지만 그 끝은 분명히 자작고개 도로 천야만야한 절개지 위에 이를 것입니다  

등고선상230m 아자안부 :  11:15

그래서 우측 사면으로 돌아나가 능선에서 우측 계곡으로 내려가듯이 내려가다 좌측으로 크게 트레버스해서 내려가면 천야만야한 절개지 우측으로 가시풀이 무성한 콘크리트 수로가 있는 곳으로 나가게 됩니다  

자작고개 2차선 도로 앞으로 길다란 절개사면이 이어져 마루금을 이어가기가 만만치 않습니다

위 사진에서 우측 능선이 마루금입니다

수로가 끝나는 곳이 2차선도로 자작고개 마루금입니다

자작고개 도로 : 11:30 11:35출발(5분 휴식)

우측으로 즉 부론면소재지쪽으로 조금 내려가다 절개지가 끝나는 곳에서 올라 역시 수로를 건너 넝쿨 가시풀 등이 어우러져 지저분한 곳으로 오릅니다 여름 같으면 오를 수 없을 것입니다

좌측 능선이 단맥능선이므로 좌측 산줄기를 목표삼아 잡목을 헤치고 오르면 T자능선에 이릅니다 좌측으로 잠깐 가면 잘 관리된 납작묘가 있는 단맥능선에 이릅니다 그럴듯한 길이 반겨줍니다 거리는 몇백m인데 시간은 20분이나 지나버렸습니다

본능선 : 11:55

우측 서남방향으로 가다 좌측으로 휘어서 남쪽으로 진행합니다

12:00

좌측 아래로 송신탑을 보며 오릅니다

송신탑이 있다는 것은 어디로 이 송신탑으로 오르는 도로가 있을 것입니다 오늘 오후에 택시를 타고 가며 확인 결과 자작고개에서 좌측으로 높은 절개지가 끝나는 곳까지 가면 오르는 콘크리트 포장도로가 올라가고 있습니다 그리로 가면 5분이면 능선에 이를 것 같습니다

좌우로 넘는 십자경운기길에 이릅니다

12:05

T자능선에 이르고 우측으로 오릅니다 능선 좌측 아래로는 철탑이 나란히 가고 있습니다

등고선상230봉에 이릅니다 : 12:10

이후 거의 평지능선을 잔물결을 타면서 진행하게 됩니다 엄청나게 편한 능선이 산행 끝날 때까지 계속됩니다

131, 170번 철탑에 이릅니다 : 12:17

등고선상210m 안부에 이릅니다

12:25

철탑공사후 잣나무 식재지를 능선 우측 사면으로 올라 등고선상250m봉을 지난 철탑이 있는 곳에 이릅니다

12:30  

머리식혀가기 : 자작고개를 상하반전을 시켰더니 멋진 경관이 펼쳐집니다 꼭 어느 강가 모습입니다

좌측으로 133, 172번 철탑이 있는 낮은 둔덕에 이릅니다

12:45 

좌측 아래로 공말마을이 보이고

너른 복구용 잣나무들이 식재된 너른 능선으로 진행합니다

능선 우측으로 134, 173번 철탑이 있는 살작 오른 곳에 이릅니다

12:55  13:00출발(5분 휴식)

철탑있는 쪽으로 내려가면 안되고 좌측 능선을 고수해야합니다

살짝 오른 곳에서 남쪽으로 내려가 십자안부에 이릅니다

십자안부 : 13:05

낮은 둔덕을 넘어 내려가면서 좌측으로 솔미마을이 내려다보이고

밭고랑으로 진행해 별장같은 집이 있는 곳에 이르면 더 이상 진행할 수가 없습니다

진퇴양난입니다

길은 없지만 좌측 담장 아래 있는 밭으로 내려가 밭을 가로지르면 

2차선도로 13번군도 아래솔미마을 버스정류장이 있는 곳에 이릅니다

좌측으로 도로따라 잠깐 가면 그 아담한 집 대문이 나오고 13번군도가 우측으로 270도로 꺽어지는 곳에 이르면

한강 안내판과 "정산1리 솔미" 거대한 마을석이 있는 곳에 이릅니다

그 마을석 뒤로 밭둑길로 정산천이 남한강을 만나는 곳까지 갔다가 다시 돌아옵니다

이런 집이 없었다면 바로 이 축대 위로 내려오는 것이 마루금입니다

잘지은 별장같은 집입니다