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1.위치 담양군, 순창군일대
2.교통 (갈때)5/21영등포역(16:58)~송정리역(21:14, 20,700원)~광주 시외버스터미널근처 모텔유숙(25,000원) (올때)광주 시외버스터미널(07:20)~금과 방축리(08:20, 2,800원)~과치재에서 카니발 동승 광주시 문흥동에서 160번 시내버스로 광주역~광주역(17:30)~용산(20:24, 36,100원)
3.초입 방축재가 있는 금과 동산
4.등산 발자취 방축재(08:20)~봉황산(10:25)~서암산(11:37)~설산(13:00)~쾌일산(13:54)~무이산(14:25)~과치재(15:25)
5.등산일자 및 시간 2007.5.21 7시간 5분
@산 행 기@ 더위와 사투하는 정맥의 길은 결코 쉽게 등정을 허락하지 않고 숱한 고통이 수반된후 주어지는 값진 보석으로서 진가를 충족시켜주는가 보다.언제나 변함없이 그자리에 있는 요동부지의 산자락 그것이 바로 산의 대한 여망을 가지는 산님들의 먹거리가 아닐까?외로운 산속에서 자아를 드러내고 미로의 길을 밟아보는 맛이야 새로운 시작이요/ 환희의 찬가를 불러주고 싶은 연정이요/ 길게도 뻗어있고 이름모를 자연속에 지저귀는 새소리는 고요한 장막을 헐어버린 불청객이 되었고 바람이 부는대로 흘러가는 꽃까루의 진한 향취로 코내음이 요통치고 있구나! 서암산 자락의 송지농원의 멋진 전원주택과 과수원 그리고 타조의 진면목을 보고 설산과 쾌일산의 암봉이 춤을 추듯 오르 내림이 장관을 이루고 있네.
08:20 초입(방축재) 금과의 방축리에서 하차하여 뒤쪽으로 진행하면 금과 파출소를 지나 금과동산이라고 새긴 현판이 있고 해태상과 전봇대 사잇길로 접어드는 곳이 산행의 들머리가 된다.
10:25 봉황산(표찰과 삼각점) 진입지를 따라 오르면 삼거리에서 좌측 임도길로 접어들고 초록색 컨테이너가 있으며 곧바로 철조망지대를 만납니다.임도 삼거리에서 다시 우측으로 진행하면 오솔길 등산로가 나오며 대나무밭에 도착하여 내려오면 2차선 도로가 나오고 배수로쪽으로 올라 정맥은 이어진후 88고속도로를 횡단하여 절개지로 치고 오르면 능선에 합류되고 이후 야산의 흔적을 따라 가면 봉황산 정상의 표찰과 삼각점(순창453 1981재설)이 있습니다.
서암산 내리막으로 진행하여 일목고개에 이르고 임도를 따라 오르면 송지농원이 나옵니다.입구에는 호남정맥을 알리는 푯말이 있고 우측으로 진입하여 송지농원 비석이 있는 곳 삼거리에서 좌측으로 진행하면 커다란 타조가 있고 복숭아 과수원 길로 접어들어 가파르게 올라치면 전위봉에는 산불감시초소가 있으며 바위지대를 가파르게 오르면 서암산 정상에 이르나 아무런 표시도 없습니다.
13:00 설산 가파르게 내려오면 임도에 이르고 우측 산쪽으로 올라갑니다.호젓한 등산로를 거닐고 송전철탑을 지나 계속 임도길로 접어들고 곧이어 좁아지는 정상적인 등산로를 따라갑니다.또 한번의 송전철탑을 지나가면 설산입구에는 수많은 산님들의 표시기들이 나뿌끼고 삼거리에서 좌측은 설산이고 우측은 정맥길입니다.좌측으로 가파르게 오르면 설산에 이르고 정상비와 삼각점(순창311 1981재설)이 있습니다.
13:54 쾌일산(정상표찰과 목판) 삼거리 원위치로 되돌아와 우측으로 내려가면 임도 이정표(오던길:설산1.0k, 좌측:수도암1.8k, 관광농원2.4k 직진:쾌일산1.2k)가 있고 직진으로 진행하여 암벽의 구간을 밧줄을 잡고 오르고 내려 쾌일산의 목판과 표찰이 있습니다.
14:25 무이산(삼각점 순창458) 몇구간의 암봉을 지대를 지나 넓은 임도에 접어들고 이제 좁아지는 등로를 따라 진행하면 무이산 정상에 이르고 삼각점(순창458 1981재설)이 있습니다.
15:25 날머리(과치재) 무이산에서 능선을 따라 한참이나 야산을 오르고 내리기를 반복하면서 과치재에 이르니 NC-OIL주유소가 있고 담양군 무정면과 곡성군 오상면과의 경계지역입니다.담양군 무정면쪽 도로를 따라 조금 내려가면 원서 삼거리에서 303번 담양시내버스가 있는데 광주역까지 가는 것을 확인했고 지나가는 카니발 승합차를 타고 광주시 문흥동 버스종점까지 태워주신 그분을 기억하고 싶습니다.이곳에서 160번 시내버스를 타고 광주역까지 진행하여 무사히 산행을 마무리하였습니다.
구원 산악회 김영도올림(016-305-8041) |
