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7. 산행기
<몇주 전에 보납산-계관산-삼악산 종주를 시도했다.
 결과는 풍비박산.
 3번에 걸친 대형알바로 삼악은 커녕 계관도 간신히 한 것이다.

 더구나 같이한 일행 몇몇은 계관도 못 찍은 지경에 이른다.
 참담한 심경이었다.

 이에 대오각성.  이번엔 逆으로 삼악부터 하기로 한다.
 그 이유는 자칫 잘못하다가 또 다른 알바(?)로 삼악을 영영 못볼 우려에서와 더불어
 산행에 다양한 재미를 부여하기 위해서다>



 04시 30분에 일어나 혼자 살금살금 도둑고양이처럼 이것저것 챙긴다.
 전엔 집에서 많이 협조해 주었으나 주말만 되면 새벽부터 산에 가 

 밤늦게 들어오니 정성스런 내조(?)도 한계에 이르렀나 부다.
 말 못하는 죄인이라 그저 미안한 맘뿐이다.

 역시 청량리역에서 06:15분발 강촌행 무궁화호 열차.
 관악산님, 엄익현님이 기다리고 계신다. 

 엄익현님은 사모님이 사다리 회원이시다.
 북한/도봉을 즐겨 찾으시고 이런 경기 오지산행은 첨이라신다.
 하회가 주목된다.

 곧이어 바람님 등장. 열차에 타 금곡에서 산사나이님이 마지막으로 합류한다.
 요번 산행에서 새로이 느낀 거지만 산사나이님도 한 근성한다.
 실패한 보납/삼악 산행의 재시도도 산사나이님 땜에 힘입은 바 크다.

 열차가 화랑대 지나 퇴계원에 이를 무렵 기관차 고장이라는 방송이 나온다.
 다시 화랑대로 백해 기관차를 바꿔 붙여야 된단다.

 이론.. 기차탈 때부터 알바냐.
 백? 얼마나 듣기 싫은 공포의 소리던가. 백! 

 근 1시간을 기차알바에 쏟아 붓는다.
 삼악-계관-보납은 도상 21키로에 달하는 제법 긴거리로서
 겨울철 산행에는 시간이 관건이 된다. 일찍 붙어야 하는 요령.

 기차알바로 원래는 07:50분에 도착할것을 08:48분경에 도착한다.
 벌써 1시간이 날라갔다. 

 관악산님이 연착에 따른 지연 배상금 문제로 역무실에 가는 동안 시간은 계속 흐른다. 
 지연 배상금이 일인당 900원이란다.
 역앞에 머무르는 동안 먼저 올려쳐야 할 피라밋 같은 412봉을 쳐다본다.

 ◎ 412봉 ▼