여기저기 길없는 서남진하는 산줄기에서 헤매다가 결국은 헬기장을 지나 등고선상390봉까지 빽을 한다

등고선상390봉 : 12:55 14:55출발(1시간 휴식 1시간 헤맴)

가뜩히나 새벽에 쑈를 해서 오늘 답사를 완료하지 못할까 싶어 조바심이 이는데 이렇게 대형 알바를 하고 말았으니 어찌 불안하지 않을손가?

내려가며 오른쪽으로 가는 길 흔적 같은것을 찾으며 그 헬기장에 다시 도착한다 이곳에서 우측으로 대각선 끝으로 가면 처음에는 길이 없는듯하다가 성긴길 흔적이 조금 나오는가 싶은데 얼씨구 평지길 헬기장을 잠깐 가다 내려가는 곳으로 가면 의외로 좋은 길이 나를 반긴다 한참을 내려가다가 좌우측으로 봉우리가 한개씩 보여야하는데 좌측으로는 남쪽에 위치한 등고산상230봉이며 우측으로 높은 봉은 도면상 삼각점이 있는 205.2봉인 깃대봉이다

등고선상170m 정도되는 십자안부에 이르고 좌측으로 내려가면 선장골로 가는 길이고 우측으로 가면 탄동마을로 가는 길이다

십자안부 : 15:05

펑퍼짐한 평지길을 걸어 어자길이 있는 낮은 둔덕 : 15:15

길이 있으되 사람들이 다니질 않아 낙엽이 그대로 살아있는 그런 길을 시나브로 내려가다 좌우측으로 갈라지는 능선이 나오고 그 밑으로는 냄새가 지독하게 나는 개농장이 보인다 이곳에서는 양쪽 아무데로나 가도 좋다 원래 능선은 오른쪽으로 가야 한다 그러면 정확하게 콘크리트 포장 1차선 도로 고갯마루에 이르나 그 앞으로 오르는 길이 전혀 없어 어차피 좌측으로 도로따라 내려가다 우측 산으로 오르는 길로 올라가야 한다

그래서 좌측으로 능선을 잡고 가는데 얼마안가 길은 없어지고 지독한 가시밭이 나오지만 잘 헤쳐나가면 나갈수가 있다

지독한 가시밭길 : 15:25

개농장 옆으로 내려가 우측으로 잠깐 오르면 고갯마루다 우측으로 내려가면 탄동마을이므로 탄동도로라고 표기한다

탄동도로 : 15:35 15:45출발(10분 휴식)

고갯마루는 올라갈 수 있는 방법이 없으므로 좌측으로 조금 내려가서 즉 내려온 곳으로 다시 가 몇m만 좌측으로 내려가면 공장앞에서 우측으로 오르는 길이 있다 잠깐 오르면 십자안부에 이르고 고개넘어로는 무슨 공장지대인지 많은 공장들이 보인다

좌측으로 오르는 길로 올라 등고선상150m 둔덕에 이른다 : 15:50

고속도로 찻소리가 들리기 시작하고 325번지방도로 고갯마루에 이르고 그 앞으로는 높은 중부고속도로라 건너걸수가 없다 만약 건너간다면 그 앞 둥우리봉 산자락에는 거대한 레미콘공장과 물류창고가 자리잡고 있어 그래서 지하통로를 찾으려고 우측으로 도로따라 내려간다

한참을 내려가면 하늘색 건물을 분양하고 있는 아펠하우스건물이 있는 삼거리에 이르고 그 안으로 들어가 길은 숲골길이라고 하며 삼거리 고속도로 절개지측에 신월3리 버스정류장이 있다 뒤로 높이 솟은 무갑산 모습

숯골마을석도 있고 마트도 있어 요기를 할 수 있고 고속도로 건너 좌측 끝봉이 둥우리봉인 것 같다

숯골삼거리 : 15:55 16:05출발(10분 휴식)

아직까지도 지하통로가 안나온다 도로따라 우측으로 마냥 내려간다

신월1리 두월마을 두들기 마을석이 있으며 재미있는 유래가 받침돌에 오석으로 음각하여 붙여 놓았다 "전략............죄지은 사람들을 은행나무에 묶어 매를 두들겨서 벌을 주었다고 하여 두들기마을이라고 부른다고 한다"

비 앞으로 고속도로로를 건널 수 있는 지하통로가 있고 그 옆으로 신월리버스정류장이 있다

두월사거리 : 16:10

1차선 도로따라 오르는데 양쪽으로는 각종 공장들이 차지하고 있다

광주폐차산업을 지나 고갯마루 거의 다가서 우측으로 "한국야생동식물보호관리협회"로 가는 삼거리에 이르면 바로 그길로 들어가야한다 직진으로 고갯마루에 가보았자 고생만하고 어차피 그쪽으로 내려와야 하기 때문이다 좌측 산사면은 멀리 무갑산에서 보았던 그 절개지가 있고 사방으로 뺑뺑둘러 공장 높은 옹벽축대 등 시설물이고 해서 진행이 불가할 것 같아 둥우리봉은 옆 사면으로 온 것으로 하고 생략한다

잠시 가면 능선으로 (주)GSA가 자리잡고 있으며 커다란 개를 풀어놓아 슬금슬금 위협을 하며 다가오는데 어디 산으로 붙을 수도 없고 포기하고 하산을 할 수도 없고 아예 개가 없다고 생각하고 무심으로 걸어가 고갯마루에서 경운기길로 오른다

1차선 도로 고갯마루 : 16:20 16:25출발(5분 휴식)

능선으로 가며 본 좌측도 전부 공장지대다 능선이 그래도 살아있는 것이 용하기만 하다 잠깐 오르면 경운기길은 좌측 사면으로 가버리고 길이 없는 것 같으나 조금만 능선을 가늠하고 오르면 그럴듯한 길이 나온다

좌측 아래로 민가 등이 보이면 바로 그리로 내려가야 하는데 나는 정상으로 길을 따라 꾸역꾸역 오르니 등고선상170봉 둔덕인것 같은데 어디로든 갈수 있는 길이 없고 바로 앞으로 중부고속도로가 지나가고 있다

16:30 16:35출발(5분 휴식)

집 왼쪽으로 내려가면 십자안부에 이르고 바로 우측이 사람이 살고 있는 집이다 : 16:45

그럴듯한 길이 이어지며 좌측 아래로는 너른 곤지암천의 물이 햇빛에 반사되어 은빛으로 일렁이며 사람 눈을 부시게 만들곤 한다

둔덕을 왼쪽 사면으로 나간 안부 : 16:50

좌측 아래로 천길만길 벼랑 아래 곤지암천이 수태극을 그리며 휘돌아 나가고 상도평 하도평마을이 한눈에 들어온다

펑퍼짐한 도면상 삼각점이 있는 178.8봉으로 올랐으나 삼각점은 보이질 않는다 : 16:55

좌측 서북방향으로 내려간다 펑퍼짐한 등고선상110m 십자안부로 내려선다 : 17:05

급경사를 오른다 등고선상190봉을 왼쪽 사면으로 나가 : 17:15

둔덕에서 좌측 서쪽으로 내려간다 : 17:20

우측으로 곧 바로 공장들이 있는 콘크리트 포장 십자안부에 이르고 이곳에서 등고선상190봉 하나를 생략하고 우측 공장지대로 내려가도 상관은 없지만(나중에 확인한 사항임) 나는 계속해서 오름짓을 한다

십자안부 : 17:30

콘크리트 포장도로를 따라 잠시 오르면 엄청나게 허벌나게 잘 짓고 관리를 하고 있는 납골당과 묘지들이 있는 곳에 이르면 많은 오래된 석물들이 반겨준다

양호공이 뉘신지는 모르겠으나 우리들의 선조임에는 틀림이 없고 멋진 오석비가 있는데 내용이 참으로 알차다 "양호공 어르신의 뜻을 받들어 땅을 딛고 세상을 품고 하늘을 보리라" 이 얼마나 가슴 벅찬 이야기인가 너른 대지를 딛고 하늘을 가슴에 품고 그리고 하늘을 우러른다

효도 오석비에

생전에 못다한 효도 후회한들 무엇하리

나 이제 한줌의 재가 되어

어버이 누우신 자리 따뜻하도록

살며시 뿌려지고져 하나이다

멋진 생각입니다 어차피 화장하여 버려질 육신 어버이 누우신 묘지에 뿌려진다는 이야기로 들립니다

석조 납골당 뒤로 능선으로 올라가도 되고

포장길 끝에서 우측 사면으로 침목계단으로 올라도 된다

침목계단으로 다 올라가면 묘지 최상단에 잘 가꾸어진 양호공의 무덤이 나온다

양호공 송덕비

양호공 어른의 무덤 상석이 이채롭다 결국 가족 이외에는 그가 누군지 알길이 없도록 만들어졌다 그 어른을 섬기는 자손들의 무한존경과 사랑이 신으로 격상된 듯한 느낌을 아니 받을 수 없는 글귀가 새겨져 있다

우리의 어르신 양호공 할아버님

영화롭도다 영화롭도다

할아버님의 향기 온누리에 퍼졌도다

꼭 찬송가에 나오는 한 대목과도 유사하여 옷깃을 여미게 만드는데 그 자손들의 정성이 대단함을 엿볼 수 있는 대목이기도 하다 과연 그 어른이 누구신지 알길이 없어 조금은 남의 가문이야기지만 궁금함을 아니 가질 수 없는 일입니다

그래서 고비를 한참이나 쳐다보았는데

敎官楊湖處士閔公叢(?)之墓

贈(?)朝奉大夫司憲府持平行內侍

令人全義李氏祔左

어줍잖은 지식으로 풀이를 해본다면

교관이라는 벼슬을 지닌 양호처사 민00묘인데 처사라는 말은 원래 벼슬을 지내지 않은 일반인들을 부를때 쓰는 말이므로 적당하지가 않은 것 같은데 모를 일이다

교관 벼슬에 사헌부 지평이라는 벼슬이 더해졌는데 이 벼슬은 정5품 벼슬로 지금의 4급공무원인 서기관급에 해당한다 정부, 지방기관의 국장이나 과장급 또는 계장급에 해당한다고 할수 있다

그런데 뒤에 나오는 내시란 무슨 뜻인가 국어사전을 살펴보니 "조선시대 임금의 시중을 들거나 숙직 따위의 일을 맡아보던 관원으로 모두 거세된 사람이었다" 이러니 또 앞뒤가 맞지 않는다

영인이란 조선시대 문무관의 처에게 주어지는 작위인데 그 품계는 남편의 품계를 따랐다 그래서 영인이란 품계는 4품관의 처에게 봉해지는 작위인것이다 그런데 위 지평이라는 작위는 정5품 벼슬로 宣人이라고 불러야 맞는 것이다 그시절 부인의 벼슬이 남편보다 더 높아지는 제도가 있었는지는 모르는 일이다

그 부인은 전의이씨인데 좌측에 합장했다고 한다

내가 그 시절로 돌아가 그 업무를 담당했다면 몰라도 피상적으로 알고있는 지식으로는 조금 이해가 안되는 고비이나 여하튼 자손들이 이렇듯 번성하여 그 조상님의 뜻을 받들어 나라의 동량이 되고 만인의 귀감이 된다면야 얼마나 멋진 삶을 살다가 가신 것일까 한편으로 부러움이 일어난다

거창한 묘 뒤 길 흔적으로 오르면 좌측에서 우측으로 가는 T자길을 만나고 우측으로 오르는데 좌측으로 내려가면 아마도 상도평으로 내려가는 길인 것 같다

T자길 : 17:45

바위무더기가 있는 곳에 이르고 우측으로 가는 길이 보이면 바로 그리로 내려가야 단맥길이지만 등고선상190봉 정상을 확인하기 위해 직진으로 평지같은 길을 간다

등고선상190봉 정상은 돌로 둘레를 친 너른 묘지터인 듯하고 좌측으로 내려가는 그럴듯한 길이 있으나

17:50

약간 빽을 해서 마위무더기가 있는 곳에서 우측 북쪽으로 내려가는 길로 내려간다 : 17:55

처음에는 길이 있다가 막판에 길이 없어지고 급경사를 내려가는데 오른쪽으로 보이는 높은 산줄기와 그 밑으로 펼쳐지는 공장지대를 보면 지금 내려온 능선이 전혀 물기름을 하는 능선이 아닌것처럼 보인다 그러나 바로 공장옆으로 내려가보면 지형이 하도 미묘해 능선을 가늠하기가 쉽지 않으나 분명히 공안안에서 내려온 1차선 포장도로가 능선이 틀림없다

뒤로 보이는 산줄기가 능선이 아니라 공장 앞 포장도로가 마루금입니다

도로 : 18:05

좌측 낮은 산줄기로 올라야 하나 얼마안가 다시 도로로 내려와야하므로 그냥 도로따라 갑니다

도로 오른쪽 밭을 자세히 살펴보면 그 곳으로 흘러온 물은 도로 우측으로 내려가고 있을 것으로 추정이 됩니다

좌측 능선으로 들어선 4층집들 바로 그곳으로 넘어서 동네길을 따르는 것이 능선길입니다 지나가는 길은 전부 지월로라는 새주소를 달고 있습니다 그런데 나는 엉뚱하게도 고개에서 우측 밭으로 올라 봉우리 한개를 넘어가다 중부고속도로를 보고서야 잘못된 것을 알고 빽을 해 넘어간 것입니다

18:40(20분 헤맴)

동네길로 내려가 도심 한가운데 십자안부에 이릅니다 우측 집이 마루금인데 갈수가 없으니 길따라 갑니다

18:45

이런 너른 1차선으로 오릅니다 잠깐 가면 청목가든 버스정류장이 나오는 이 산길에 무슨 버스정류장이란 말인가 그 의문은 금방 풀리고 맙니다

금강아미움 아파트단지 정문 앞이 나오고

                 고혹적인 무갑산

길이 넓어지면서 무갑산을 바라보는 조망이 좋은 곳에 "금강아미움" 아파트단지들이 조성되어 있습니다 때마침 저녁노을이 들어 붉게타는 멋진 무갑산의 모습을 보여주고 있습니다

18:50

계속 도로가 능선입니다

좌측 아래로 바로 너른 곤지암천이 V자로 돌아나가고 있습니다

좌측으로 내려가면 삼육재활원으로 가고 우측으로 내려가면 경수마을로 가는 삼거리길에 이릅니다 이제 마지막 봉우리를 올라야하는데 어디로든 오르는 길이 없습니다 좌사면길이으로 좌측으로 도로따라 내려가 곤지암천이 경안천을 만나는 합수점으로 가도 되지만 아직까지는 오를만 합니다 마지막을 정확하게 마무리를 짓고 싶습니다 왜냐하면 이길은 제 길입니다 길이름이 "경수길"입니다

경수길 : 18:55

우측으로 고개를 넘어가는데 좌측 능선으로 붙을 수가 없습니다 전부 전원주택같은 집들이 연이어져 있습니다 포기하지 않고 더 내려가면 민가가 없어지고 좌측 묘가 있는 산으로 무조건 오릅니다 민가에서 오르는 길을 만나고 묘 뒤로 좋은 산책로가 이어지고 있습니다

19:00

좌측으로 검정비닐담장이 계속되며 경고판이 계속 나옵니다 들어가면 형사처벌한답니다 장뇌삼을 심었다고 하네요^^

오름능선상 아자길을 지나 : 19:05

첫봉우리 약간의 공터에 이릅니다 도면에 나오는 삼각점이 있는 153봉은 직진으로 내려갔다가 올라가야 합니다 한가운데 작은 산벗나무 한그루가 있는 공터 건너편으로 한남남한산성두리단맥 칠사산이 큰대자로 누워있습니다 편안한 모습입니다

153봉 전위봉 : 19:10

까만비날담장이 좌측 서남방향으로 내려갑니다 또 그 담장을 따라 내려갑니다 어느 정도 내려가다 비날담장을 벗어나 내려갑니다

19:15

어자길을 지나 : 19:20

좌측으로 내려다보면 산을 다 깔아 뭉개고 있습니다 뭘하지는 것인지 알길이 없습니다

흙을 쪼아 계단을 만들어 놓은 급경사를 내려가 임도삼거리에 이르고 뒷정리를 합니다

19:25 19:40출발(15분 휴식)

멋드러진 집 앞에서 조금만 가면 삼육재활병원입니다

너른 도로를 따라 나가는데 우측으로 있는 건물들이 삼육재활원인 줄 알고 안으로 들어가 활보하며 내려갈 마음을 자제합니다 재활하는 사람들한테 방해를 주고 싶지 않기 때문입니다 어느덧 깜깜한 밤이 되었습니다 조금 가다 더이상 진행을 못합니다 곤지암천 수해복구공사를 하는건지는 모르겠으되 길을 막고 굴삭기 2대가 올라와 작업을 하고 있는데 길 전체가 수렁으로 변해 한발도 옮길수가 없습니다 하여간 천신만고 끝에 그길을 벗어납니다

베스트홈빌라에서 우측으로 도로따라 내려가 곤지암천변으로 내려가니 이게 재활원이 아니라 재활병원입니다 그렇다면 그 안으로 해서 정문으로 나가는 시간은 5분이면 충분한데 밤중에 갖은 쇼를 다해 시간이 무려 20분이나 더 결렸습니다 등산화는 완전히 진흙으로 범벅이 되었습니다

정문앞을 지나 다리로 곤지암천을 건너 경수길을 만나게 되고 우측으로 도로따라가면 다시 경안천을 건너는 다리 앞에 이르게 됩니다 좌측으로 온 산줄기는 한남태화단맥 끝자락입니다 길건너 등치가 큰 산줄기는 한남남한산성두리단맥 산줄기 끝인 칠사산 구간입니다

곤지암천 경안천 합수점 : 20:00

그후

광주시내까지 2~3km 정도 밖에 안되어 택시가 없으면 걸어가려고 했는데 마침 지나가는 택시를 타고 송정동 버스정류장에 내려주며 저기 보이는 1113-!번 버스가 이리로 좌회전해서 설테니까 타고 가란다 참 양심적이다 다른 기사님이리면 아마도 시내를 한바퀴는 돌았을 것 같다

내 주문이 동서울 가는 버스를 타는 정류장까지 가 달라는 이야기였으니 아무데나 113-1번이 서는 곳이면 되기 때문이다 그래도 아야소리 한번 지르지도 못할 것은 자명한 일이다

결국 그렇게 되는 바람에 하루종일 라면 1개로 때운 꼴이라 속이 매스껍고 요동을 치지만 방법도 없고 지하철 버스를 갈아타야 하는데 환승을 해야하니 어디서 내려서 달랠수도 없고 결국은 집까지 오고 말았다^^이 일이 계기가 되어 내일 모래 일요일 산행도 그렇게 되고 말았다

한남앵자관산무갑단맥종주 完